Sähköauto puoli ilmatteeksi

[esko]

Nyt kannattaa omistaa vanhoja voorteja ?

Meille joilla niitä on tuli Joulu pikkusen etuajassa. Viittaan tällä tähän kanpanjaan, jossa vanhasta autosta saa hyvityksen kun hankkii uuden sähköauton.
Lisäporkkanana se vielä, että vanhoja voorteja (toki muitakin ) voi työntää romikseen useita ja näin saada sähkärin hintaa alemmaksi 2000€ kpl.

Itse tartuin tilaisuuteen ja laitan 4 autoa paaliin.

Onko täällä kenties muitakin, jotka ovat ottaneet hyödyn irti harrastuksestaan. En nyt todellakaan tarkoita sitä että harrastupeli olisi se joka menee paaliin vaan niitä varaosaluovuttajia ja muita mitä sinne pihaan on alkanut kertymään.

Nyt tuntuu tosi hyvältä, eikä vaimokaan hirveesti mussuta kun autoja on tullut haalittua. Hän suorastaan kiittää siitä ja odottaa kuumeisesti sitä hetkeä kun uusi sähikäinen ilmestyy tontille. Näin ne ajat muuttuu.

Olis mukava kuulla onko vastaavia tapauksia täällä porukoissa.
t,esko

[MouTine]

Mun mielestä homma on vesitetty sillä, että sille uudelle autolle joka pitäisi tilalle hankkia, on määritelty päästöraja joka on suurinpiirtein samaa tasoa kuin lasten kolmipyörässä. Eli allekirjoittaneelle ei tästä ole minkäänlaista hyötyä koskaan. Tuskimpa silti koskaan olisi varaa uutta autoa ostaa.

[esko]

MouTine
Käyppä kokeilemassa jotain sähköautoa, saatat yllättyä. Esim Tesla lähtee paikaltaan aivan kun rusakko makuulta, siinä ei bensankäryllä toimivalla ole mitään mahiksia. Minä ajattelin samoin kun sinä. Enään en. Tottakai mulla transit on vielä vuosia, mutta vaimo saa nyt sitten hoidella ajamisensa sähkövempaimella. Niin ja nää torikassimallit ei maksa enään ihan mahdottomia. 10 romuautolla saa jo halvimman sähkärin.

[MouTine]

Kiihtyy muttei kulje. Huippunopeus on mun juttu ja Tesla ei siinä vakuuta.

[JyriN]

Nyt kannattaa omistaa vanhoja voorteja ?

Meille joilla niitä on tuli Joulu pikkusen etuajassa. Viittaan tällä tähän kanpanjaan, jossa vanhasta autosta saa hyvityksen kun hankkii uuden sähköauton.
Lisäporkkanana se vielä, että vanhoja voorteja (toki muitakin ) voi työntää romikseen useita ja näin saada sähkärin hintaa alemmaksi 2000€ kpl.

Olis mukava kuulla onko vastaavia tapauksia täällä porukoissa.
t,esko

Hienoa, että joku oikeasti käyttää tilaisuutta hyväksi. Ettei jää vain kateellisen toimittajan klikkiuutiseksi.

Oikeasti tuo tilanne on niin teoreettinen, että pitää siviilirohkeudelle nostaa hattua. Alkaa nyt keinottelemaan vanhoilla foordeilla, hilloten niitä pihalle siinä toivossa, että ne voi jonain päivänä vaihtaa uuteen Foordiin. Koko ajan on vallesmanninpelkopersiissä luvattomasta autonromujen säilytyksestä ja uteliata saa olla hätistämässä pois tiluksilta aarteiden ympäriltä pyörimästä.

Onnea uuden auton hankinnasta! Ajoitus meni nappiin, kuin pörssiromahduksen ennustamisessa - sen verran suomalaista mielenmaisemaan ja virkamieskoneistoa tuntien, voin vannoa, että jos kampanja uusitaan joskus, niin silloin saa vain yhden romutustodistuksen käyttää per uusi auto.

Sähköautoista sen verran, että niiden kokeminen jää elämysmielessä vähän vajaaksi. Ajamani Model S ei ollut se rajuin versio, mutta silti se kiihtyi ihan nätisti. Lopulta kuitenkin se oli vain iso, hiljainen (premium) auto - ei puhutellut minua. ID3 oli sitten taas enemmän "sähköautomainen" ja samalla ihan tavallinen. Hauskan futuristisesti muotoiltu ja kuitenkin tiloiltaan ja toiminnoiltaan tuttua tavaraa. Raketti se ei ole, selvästi kaupunkiautoksi suunniteltu.

Eniten on puraissut MB A250e sen elämyksen takia mitä sähkön ja polttomoottorin yhdistäminen tuo ajettavuuteen. Tuommoiseksi kipoksi lähti erittäin hyvin, ajettavuus oli kohdallaan ja (kaiuttimista) kuului sopiva pörinä, kun pyyntiä oli enemmän. Kuitenkin osa matkaa meni äänettömästi sähköllä - tämän kanssa pitää vaan ymmärtää, että milloin tai missä tilanteissa sähköajo ei onnistu.

Meille tulee kanssa sähköauto, mutta minun XR:ään ei kosketa! Sillä on ihan liian hauska päästellä mutkateitä ja fiilistellä aikaa jolloin autoilu tarkoitti vapautta, edistystä ja hyvinvointia. Nyt olo on rikollinen tai vähintäänkin syyllinen eikä tulevaisuus todellakaan näytä yhtään paremmalta.

[esko]

Meni leikkimiseksi koko touhu.

Trafi pettää aina, pitihän se aavistaa.

Katotaan nyt miten tää loppujen lopuksi menee. Kolme autoo on laitettu paaliin...

[Aksu]

Tullut testattua taslaa, taycan turbo s:ää... ja ei vittu ole mun laitteita. Kiihtyyhän se paikalta mutta, ei, ei, ei. Osa jaksa mennä pakilla edes kunnolla,ja kun uudestaan yrität vähän reippaammin noin sitten tehdään helvatin moisella loikalla, ei mitään logiikkaa osassa väreistä.
Onneksi voi valita ja käydä tankkaamassa koska ja missä haluaa.

[JyriN]

Meni leikkimiseksi koko touhu.

Trafi pettää aina, pitihän se aavistaa.

Katotaan nyt miten tää loppujen lopuksi menee. Kolme autoo on laitettu paaliin...

Kaiken kaikkiaan nippuromutuksilla ei olisi valtiontalouden kannalta mitään hiton humpan merkitystä - itse asiassa vanha autokanta nuorentuisi tällä menettelyllä ja ylevä tavoite puhtaammasta liikenteestä olisi askeleen lähempänä. Ja, jos mietitään valtiontalouden nettovaikutuksia näiden romutusten ympärillä niin, eihän valtio tässä tappiolle jää. Muutama milli romutuksiin ja kymmeniä miljoonia lisää verotuloina valtion kassaan. Näinhän edellisen kierroksen jälkeen räknäiltiin ihan julkisesti ja tulokset löytyy netistä, jos et usko.

Lisäksi, Trafin alkuperäinen linja oli, että nippuromutus on ok. Muroihin riensi kuitenkin pissimään klikkiotsikoita metsästäneet "journalistit" ja kaiken maailman somevauhkoajat. Nykyisin mielensäpahoittaminen on niin trendikästä - varsinkin, jos löytää jonkun epäkohdan riippumatta siitä, että kuinka merkittävä se on.

Melkein kannattaisi etsiä lakimies, joka pistäisi pystyy ryhmäkanteen uuden lain mahdollistamalla tavalla Suomen valtiota vastaan. Laissahan ei yksilöidä, että yhteen hankittavaan ajoneuvoon voisi käyttää vain yhden romutuspalkkion ja tulkinnan muuttuminen kesken hakuprosessin asettaa hakijat eri arvoiseen asemaan keskenään. Jollekin on voinut tulla ihan oikealla rahalla mitattavia tappioita tulkinnan muuttuessa kuten eskosella tässä.

Mistähän viranomaiskentälle saataisiin vähän lisää rintakarvoja tai kiveksiä, jotta suoraselkäisyyttä hallintoalamaisten edessä löytyisi vähän enemmän.

En viitsi toivottaa #jaxuhaleja, koska minulla ei ole naminamilantiota eikä viesti menisi oikeanlaisena perille kuitenkaan. Laitamme leuan rintaan ja otamme askeleen kohti uusia pettymyksiä.

[JyriN]

Tullut testattua taslaa, taycan turbo s:ää... ja ei vittu ole mun laitteita. Kiihtyyhän se paikalta mutta, ei, ei, ei. Osa jaksa mennä pakilla edes kunnolla,ja kun uudestaan yrität vähän reippaammin noin sitten tehdään helvatin moisella loikalla, ei mitään logiikkaa osassa väreistä.
Onneksi voi valita ja käydä tankkaamassa koska ja missä haluaa.

Auto ostetaan aina tarpeeseen mutta monesti julkisesti ilmaistu tarve ei ole se todellinen tai "kokonainen" auton tarpeen erittely.

Sähköauto on hyvä cityauto. Hiljainen, näppärä kulkemaan, paikallispäästötön jne. Kotona tapahtuva lataaminen tarkoittaa sitä, että auto lähtee aina "täydellä tankilla" eikä tarvetta mennä huoltsikalle käytännössä ole koskaan. Pitkillä matkoilla pitää sitten latailla jossain, mutta taukoja pitää muistakin syistä pitää parin, kolmen tunnin välein muutenkin. Auton lataa siinä samalla, kun tankkaa ja huoltaa itsensä seuraavaa stinttiä varten - ehkä 20-30min pidemmän tauon joutuu pitämään mitä pihillä dieselillä, jos totta puhutaan ja lapinreissulla nämä tauot kertautuvat. Tosin, itsellä ei takapuoli kestä ajaa Suomen halki yhden pysähdyksen taktiikalla vaikka tankissa menovettä riittäisikin.

Jos auton hankkii omia tarpeitaan vastaavaksi, rehellisenä itselleen, ei ostokseen yleensä pety. Nyt noin kuukauden sähköautoilleena, en ole luopumassa perheen toisesta dinokrematoriosta vaan sille on käyttöä erilaisissa vetotehtävissä ja pitkillä matkoilla. Ja XR:ää laitellaan ja sillä ajellaan silloin, kun halutaan naatiskella.

Autojen suhteen one size does not fit all ja se on vain hyvä asia.

[esko]

Moi taas ja hyvää tulevaa kesää.

Ajellaan millä ajellaan, kukin tekee omat valinnat omista lähtökohdistaan.

Kiisselit ja bensavehkeet liikkuu vielä pitkään....No hätä.

Tässä meikäläisen tapauksessa, vaimolle tätä sähköautoa ollaan hankkimassa. Ja kaikkihan lähti siitä kun viranomainen isosti mainosti - JOS SINULLA ON VAIKKA 10 AUTOA SAAT KAIKISTA ROMUTUSPALKKION.

Ei me muuten oltaisi tässä pattitilanteessa. Tänään muuten autokauppias soitti ja kertoi, että hän laittaa korvaushakemuksen meidän puolesta menemään. Aika hyvää palvelua, koska kyllä me tilauksemme lunastettaisiin vaikka saatais vaan se romutuspalkkio yhdestä. Oma veikkaus on, että saadaan kaikista kolmesta loppujen lopuksi. Voi olla että kahdesta se on korvaus, mutta ei sillä ole väliä minkänimistä rahaa sieltä tulee.

Suomessa on nykyään noin 6000 sähköautoa. Hallituksen tavoite oli 250 000 sähkäriä vuoteen 2030 mennessä. Mahtaakohan toteutua ?

Tästä voitais alkaa lyömään vetoa. Voisin avata pelin ja lyödä koko omaisuuteni likoon sen puolesta että ei toteudu.

Veikkauksia kehiin arvoisat harrastajakolleegat !

[hoopee]

Eipä ne ole saaneet sähköpyöräavustuksiakaan maksettua...Hyvin ne vetää! Niin kuin aina.

[esko]

No niin, kohta se päivä koittaa. 5.7 olis auto valmiina noudettavaksi.

Kyllä täytyy antaa Kcaaralle 10 pistettä, todella asiallista toimintaa.
Viive ei johdu heistä vaan suomalaisesta virkakoneistosta ja sen etanavauhdista, sekä tietysti valehtelevista virkamiehistä. Osittain myös VW tuotantolinjasta. Näissä sähköautoissa on ollut 12V akuissa jotain häikkää ja ne on joutunu tekemään niihin tarkastuksia ennen kun laittavat niitä maailmalle.

Auto tilattiin joulukuussa 2020. Reilut 6kk toimitusaika. Aika pitkä
Onhan tää melkein kun Neuvostoliitossa aikoinaan kun Vladimir tilasi Ladan ja odotteli sitä kolmekin vuotta. No ei nyt sentään...vitsi vitsi.

Hyvää kannattaa odottaa Mutta ei hätää, Kcaara antoi meille kahdeksi viikoksi hybridi golfin lainaan veloituksetta. Uskomaton kädenojennus siitä että tän Upin toimitus on venynyt ja paukkunut. Huippu firma ISO PEUKKU.

Palataan asiaan kun auto on hallussa.
Tosin, eihän tää liity Fordeihin, anteeksi siitä. Mutta ehkä tää joitakin Fordisteja kiinnostaa, koska tässä on tää romutuspalkkio taustalla. Kaksi romutetuista oli sentään Fordeja, kolmas oli Alfa.

Hyvää kesää kaikille t,esko

[esko]

Se on sitten siinä, sähkövatkain on pihassa

Olihan tää aika taival. 7kk ja moneen kertaan usko oli koetuksella. Trafi kusettaa aina, siitähän on lähdettävä. Tai herra Harakka kait se pääpukari on kun liikenne ja viestintäministerinä toimii.

Aivan varmasti seuraava kampanja menee toisella tavalla, ei luvata mitään mikä ei pidä paikkaansa.

Kannatti odottaa ja iso kiitos Kcaaralle, todella hyvä palvelu ja varsinkin myyjä Teemu Ailamo, huippu äijä.

[Popi]

No trafiin ja valtion hallintaan voi aina luottaa... sillon ku ne ei lupaa mitään!! Mut 7kk 'käsittelyaika' on kyllä ihan kohtuullinen!

[esko]

Mut 7kk 'käsittelyaika' on kyllä ihan kohtuullinen!

Kai se sitten on jos Popi näin sanoo

[MouTine]

Noh odottakaas vaan, voin sisäpiiritietona sanoa että esim DVV:n jonoihin tullaan vielä puuttumaan viimeistään ensi vuoden aikana. Sen verran sielä on jonoa ja henkilöstö aivan pinna kireellä ja lisää porukkaa ei palkata.