MkI:een sähköinen bensapumppu

kipe · Viesti Kirjoittaja **kipe** » To Kesäkuu 9. 21:39:17 2005

Jälleen tyhmiä kysymyksiä -sarja jatkuu

elikkä 1.6 OHC noin 125 hv 32/36 weberillä, tarkoituksena olis laittaa sähköpumppu, kannattaako

Minkälainen ja mikätkähän ois sopivat paineet jotta se toimis ?

MikkoT

No ihan tavallinen sähköpumppu (ei siis ruiskun pumppu) toimii hyvin tollasessa. Itellä sen verran kokemusta, että kun suunnilleen vakio 1,6:seen laittoi s-pumpun niin alapään väännnöt kasvoi ihan silmissä. Useammasta weberin kaasarilla olleesta ohc vehkeestä on kokemusta sähköpumpulla ja ei noita bensanpaineitakaan ole tarvinnut mulkata sen enempää (pumppuna yleensä mitsuba) .

kipe · Viesti Kirjoittaja **kipe** » To Kesäkuu 9. 23:54:50 2005

Mitsuba ? Mistä nuita saa ?

Siis eikö tarvi paineen säädintä

Mitenkä ois tämmönen paketti Facet solid state 0.3 - 0.4 bar 68l/h alle 150 hv + paineen säädin Filter king ? ja riittäskö nuo vielä tuplille jos joskus laittasin ne ?

Tupi · Viesti Kirjoittaja **Tupi** » Pe Kesäkuu 10. 1:45:44 2005

Osta vaikka se mitsuban pumppu saa yleensä varaosaliikkeistä ja siihen petrolking paineensäädin tai sitte facet silvertop tai redtop pumppu niin riittää tosiaankin pitkälle sitte.

dudek

kipe kirjoitti:Mitsuba ? Mistä nuita saa ?

Siis eikö tarvi paineen säädintä

Mitenkä ois tämmönen paketti Facet solid state 0.3 - 0.4 bar 68l/h alle 150 hv + paineen säädin Filter king ? ja riittäskö nuo vielä tuplille jos joskus laittasin ne ?

Mulla olis yksi ylimääräinen, autosta irrotettu ja sen jälkeen lojunut tallin hyllyllä käyttämättä jonkinaikaa. Samoin olisi paineensäädin. Kerro jos kiinnostaa.

Bootsi

Miksi sähköpumppu??
Tavallinen mekaaninen riittää varmasti. (jos se on kunnossa)

ohc · Viesti Kirjoittaja **ohc** » Pe Kesäkuu 10. 20:24:47 2005

Bootsi kirjoitti:Miksi sähköpumppu??
Tavallinen mekaaninen riittää varmasti. (jos se on kunnossa)

Olen samaa mieltä. Mulla on itellä tuplat kiinni ja silti vanha mekaaninen pumppu riittää mainiosti.

Bootsi

ohc kirjoitti:
Bootsi kirjoitti:Miksi sähköpumppu??
Tavallinen mekaaninen riittää varmasti. (jos se on kunnossa)
Olen samaa mieltä. Mulla on itellä tuplat kiinni ja silti vanha mekaaninen pumppu riittää mainiosti.

Niinpä..
Velipojan jokkis 2.0 escossa (n.170hp) tuplat ja mek.pumppu, toimii hyvin.
Ei "prötää" vaikka luukuttais kaasupohjassa Hangosta --> Utsjoelle.

kipe · Viesti Kirjoittaja **kipe** » La Kesäkuu 11. 0:42:01 2005

No niin tätä minä juuri tarkoitin että onko siittä juurikaan hyötyä kun tuo mekaaninen toimii hyvin.

Elikkä unohan tuon sähkösen ja sijoitan rahat johonki muuhun

_pexi · Viesti Kirjoittaja **_pexi** » La Lokakuu 1. 20:00:39 2005

ohc kirjoitti:
Bootsi kirjoitti:Miksi sähköpumppu??
Tavallinen mekaaninen riittää varmasti. (jos se on kunnossa)
Olen samaa mieltä. Mulla on itellä tuplat kiinni ja silti vanha mekaaninen pumppu riittää mainiosti.

Mites kun aattelin tohon taunukseen (1,6 ohc) laittaa nelikymppiset dellorton dhla tuplat, niin jos käytän ihan vakio mekaanista bensapumppua, tarviinko välttämättä bensapaineen säädintä? Säästyis siltä paluulinjan tekemiseltä..

Ja jos joku osais suurinpiirtein sanoa, minkä kokoisilla suuttimilla ja kurkuilla ton sais ees jotenkin säätöihin, ettei tarttis ihan umpimähkään ruveta koittaan. Kone on muuten vakio, mutta tarkoitus on vähän koittaa kantta kaivella ja vaihtaa nokka. Peltisarja tietty on jo.