MK1 escort, OHC kone ja jarrutehostin.

[Sammy]

mitenkäs onnistuu laittaa kyseisee vehkeeseen sivuimutuplat, kun ei noita pystyjä missään enää juuri ole. Jarru tehostin tulee hieman eteen, niin pieni kuin se on. .Onko sallittua vaihtaa/ottaa tehostin pois.

[Peltsi]

Laita bedal-box paketti niin ei oo tiellä,ei oo kyllä tehostintakaan.Oon joskus MK2 vääntänyt tehostimen ja ns. tuennan tuplien vaatiman tilan verran alaspäin.

[dudek]

ja jotkut näyttää harrastavan myös sitä, että kääntävät koko tehostinhässäkän ylösalaisin, näinollen vivuston saa suunnilleen samaan kohtaan, asennon ja vipusuhteiden siitä kärsimättä.

[Sammy]

eipä taida noi katsastus miehet paljoa noista pedalboxeista, katuautohan on kyseessä.

taitaa olla viisasta kokeilla kääntää/vääntää tuo jarrutehostin hässäkkä.

[northwest]

Eikös ohariin ole ollut sellaista tosilyhyttä imusarjaa tarjolla juuri sen tehostimen takia?
-olen ainakin nähnyt sellaisesta kuvan,se on jotain 25mm vahvuinen levy,kaasarit tulee melkein suoraan kanteen kiinni ja vanha freetekniksen luettelo tuntee sen-

[jjs]

Se tuumainen "imusarja" (=imulevy?) on hanurista. Ja tilaa ei kuitenkaan jää ilmanputsareille. Kannattanee kokeilla sitä telineen kääntöä. Kannattaa kuitenkin muistaa kääntää itse pääsylinteri oikein päin

[L@RE]

2-3 vuotta sitten tein 2tonnisen siviili-mk2:n ja muutoskatsastin
sen. Laitoin autoon 45 vaakaimut ja pedal boxin.
Kävin ennen katsastusta paikallisella konttorilla jututtamassa katsastusmiestä ja hän sanoi ettei ilman tehostajaa voi leimata, ellei sitten ole pedal boxia.
Boxi merkittiin rekisteriotteeseen kuin myös muut muutokset.
Käväise konttorilla sumplimassa asiaa.

[roadrunner]

hitsaa kaasarit suoraan kanteen kiinni