Escortin jarruletkut

[miha64]

Tilasin escort mk1:een teräspunosjarruletkut, mutta eihän ne olleetkaan oikeat. Kierteen ulkohalkaisija oli n.0,5 mm pienempi eikä kierrekään taida olla samalla nousulla. Missähän meni vikaan? Lähetys oli oikea. Katsoin että mk2 oli eri til.nro ,oliskohan tässä viimeisen vuosimallin mk1:ssä mk2:n letkut? Mistä olette näitä ostaneet?

[Arska]

Mk1 tuumaisilla ja Mk2 millisillä kierteillä, yleensä. Rally designilta aikoinaan tilasin.

[Popi]

Tota en uskalla vahvistaa enkä kumota, sen tehneet toiset.
Mutta aikoinaan ite vaihdoin jarrukamoja kahen auton (muistaakseni mk1) välillä ja lopulta totesin että milli- ja tuumakoot ei käy ihan yksiin...

[TAp]

Mk1 jarruletkut on 3/8 UNF kierteellä, joka on noin 0.5 mm pienempi kuin M10.
Kaikki letkut menee putkiin molemmista päistä, paitsi jos on rumpujarrut edessä,
eli putkiliittimet on voinu vanhassa autossa vaihtuilla....
Uudemmissa (71=>) RS-malleissa on M16 satulat, joissa M10 kierre, mutta se muuntuu UNF:ksi tolpassa olevalla lyhyellä S-putkella.

[miha64]

Kierteen ulkohalkaisija on tosiaan n.9,8mm eli M10.Täytyy vissiin käydä Lautamäellä katsomas noita mk2 letkuja. Ulkokierteet noissa on joka päässä. Ei noita viittis mistään teeseitse sarjastakaan tehdä.

[miha64]

Lautamäeltä hain letkut M10*1 mm. Nyt on ylimääräiset letkut jos joku haluaa?