Fomoco-kaasarista

[Ville K]

Sopiikos tuohon fomoco-kaasariin jonkun toisen kaasarin kiihdytyspumpun kalvo? Ei tunnu hirveästi olevan tarjolla, toisin kuin VV-kaasarin, solexin tai weberin.. Mistä jo tietysti vois päätellä ettei sovi, mutta joku on varmasti joutunut tälläisenkin kanssa joskus leikkimään?

[Arska]

Jos ei siinä kalvossa ole näkyvää reikää, niin pistä se bensaan likoamaan. Itse annoin tiputella valvotuissa olosuhteissa seisonnan aikana kovettuneen kalvon ja alkoi pitämään.

[Ville K]

Tossa on jotain jokeria, se on jo entisessä elämässään vuorattu tiivistesilikonilla koko kalvo.. Oldcars.de:ltä löytyis koko korjausarjaa 37 euroon. Ebayssä vaan on noita pelkkiä kalvoja muihin kaasareihin tarjolla ihan pariin-kolmeen puntaan, ajattelin josko joku niistä sopis..

[arska82]

Mihin vehkeeseen oot pistämässä tuota kaasaria? Jos tuo sarja sattuu passaamaan mk1 escon alkuperäiseen kaasariin niin tilataan kimpassa tuolta oldcarssista. Saadaan pienemmillä toimituskuluilla.

[Ville K]

Mihin vehkeeseen oot pistämässä tuota kaasaria? Jos tuo sarja sattuu passaamaan mk1 escon alkuperäiseen kaasariin niin tilataan kimpassa tuolta oldcarssista. Saadaan pienemmillä toimituskuluilla.

Ransiittiin oon laittamassa sen orkkis kaasaria takaisin.. En oo vielä varma tilaanko, katsellaan!

[Ville K]

Jos ei siinä kalvossa ole näkyvää reikää, niin pistä se bensaan likoamaan. Itse annoin tiputella valvotuissa olosuhteissa seisonnan aikana kovettuneen kalvon ja alkoi pitämään.

En löytänyt kalvosta kyllä näkyvää vauriota. Kalvon ja kannen väli oli vuorattu umpeen tiivistesilikonilla, lisäksi kalvossa oleva tappi oli jumittunut kanteen kiinni. Teräsvillaa ja tiivistesilikonit pois välistä, varovasti ohut kerros tiivistesilikonia kalvon molemmin puolin ja paikalleen. Nyt ainakin pelaa niinkuin pitäiskin, jos ei vaan vuoda. Harmi kun ei pääse kokeilemaan vielä vähään aikaan.. Ongelmana oli siis, ettei toi kalvo liikkunut ollenkaan. Ja kai siinä joku syy on ollut, miksi se on joskus aiemmin vuorattu kiinni..

[Arska]

Minulla on jonkun ransitin kaasari, tod näk 1.7 mallista, tuskin Posti- ja lennätinlaitoksen käytössä oli muskelikoneisia. Jotain pikkuosia siitä puuttuu, mutta kalvo on ainakin paikallaan. Myös jakaja löytyy samaan vehkeeseen.

[Ville K]

Jos ei hinnankiroissa ole, niin kyllä vois kiinnostaa. Essexissä ja Colognessa pikkasen erilaiset kaasarit, vaikka kummatkin on fomocoja, kumpihan mahtais olla kyseessä? Mulla on tälläinen: http://i128.photobucket.com/albums/p195 ... C00249.jpg jossa on tuo muovinen tanko tuossa kiihdytyspumpun yläpuolella, essex koneisissa on siinä joku letkulähtö tms.