Miten takakontti auki mk1 Escosta

[Vesku]

Miten tuo onnistuisi mahdollisimman pienillä vaurioilla, kun lukko ei aukea? Lukkoon on avain ja se kääntyy pesässä, mutta lukitus ei vaan aukea. Autosta puuttu bensatankki ja täyttöputken reiästä pääsee tiiraamaan sisään. Lukkolaitteen ylin pultti on irti, mutta lukkoa lähemmäksikään kampeamalla ei aukea. Onnistuisiko harjateräksellä välittää isku lukitussalpaan ja rikkoa lukko? Vai olisiko jotain muuta tapaa tuohon?

[Fomococars]

1. Pura takapenkki ja hattuhyllynpahvi pois

2. irroita kaks pulttia jotka pitää lukon kielekettä paikoillaan

3.roikka konttiin valoksi

4. piiiiiiiiitkä jatkovarsi olikohan 10 tai 11 milliä jotain

5. riippuen minkämallinen pelti sinun mallissa on selkänojan takana se sanelee sitten loput.

6.mahtollisesti irroita pelti ja jätä hattuhylly kohta paikoillaan ja sit pisteillä takasin kiinni

7.jos takaselkänoja orkkis kiinnityksellä viel saattaa olla mutterein läpi yläosasta. silloin ensin hattuhyllyn kautta avaat ne 2 kpl vasen ja oikea ylälaita.

8.thats it

nimimerkki Pitkätkädet

[Vesku]

Kiitoksia. Tuosta työttöputken reiästä olen kurkkinut ja näyttää turhankin yhtenäiseltä tuo pelti, joka on takapenkin takana. Olikos tuo selkänoja muuten kiinni läpipulteilla kontin puolelta? Kiinni se ainakin on... Ja hattuhyllykin on melko yhtenäinen. Pitää tuo viedä jossain välin talliin ihmeteltäväksi ja yrtittää sitä jollain tavoin tiirikoida...

Edit: Nyt on tutkittu ja autoon on tehty paloseinä ja hattuhyllyn alunen hitsattu ompeen. Ongelma aiheutuu siitä, että luukussa oleva lukko on yhdella pultilla kiinni ja kääntynyt vähän. Ilmeisesti lukkopesä ei saa itse lukkoa auki. Pitää varmaan porata takapenkin läpi reikä, kun sekin tuntuu olevan kiinnitetty turhan hyvin

[TAp]

takaluukun pohjan takaosassa on kaksi peitelevyillä peitettyä pyöreähköä aukkoa, ne on yleensä liimalla tai poppareilla kiinni. Aukeavat lievällä väkivallalla.

Aukosta sitten jollain varrella käännät lukon paikoilleen, jotta avaajakieli pääseen vääntämään sen auki.

[Vesku]

takaluukun pohjan takaosassa on kaksi peitelevyillä peitettyä pyöreähköä aukkoa, ne on yleensä liimalla tai poppareilla kiinni. Aukeavat lievällä väkivallalla.

Aukosta sitten jollain varrella käännät lukon paikoilleen, jotta avaajakieli pääseen vääntämään sen auki.

Kiitos taasen. On niin paljon aikaa, kun viimeksi ollut tuollainen, että alkaa jo tuollaiset asiat unohtua. Kohta saan auton talliin ja pitää sitten alkaa tutustua aiheeseen.

[Vesku]

Kontti auki pohjan aukkojen kautta! Lukko toimii nyt normaalisti, kun laitoin kiinni. Oli vaan yhdellä kiinni ja siitä toimintahärö. Kiitoksia TAp vinkistä.