Ohc:n Burtonin BF63 nokka-akselin ajoitus

[Hoppamiäs]

Huomenta.

Otsikon mukainen nokkakeppi on nyt tohon ohc:n vaihdettu ja ajoitus on vielä tekemättä. Astelevyä ei ole joten osaiskos joku sanoa ihan milleinä paljonko imuventtiilin kuuluis olla auki vaihtokohdassa että toimis parhaiten?

[jjs]

Hae 6.2-6.4 mm paikkeilta yläkuolokohdassa kokonaisnosto; siis molemmat yhteensä.
/ suositus 3.6 mm imu ja pako 2.6 mm, välys .25 mm
Mikä on "vaihtokohta"? YKK/TDC ilmeisesti.

[Hoppamiäs]

Juu eli yläkuolokohtaa meinasin tällä vaihtokohdalla.
Venttiili välykset on sen 0.25mm.
Kansi on muokattu 2.0i aihiosta josta otettu 2mm siivu pois ja vakio nokkapyörällä molemmat venttiilit oli auki 3,1mm YKK:ssa eli aika hyvältä vaikuttais. Nyt sit vaan säätö kohdalleen niin pääsee loppuviikosta koittaa mitä tosta irtoo penkissä.
Kiitos tiedosta jälleen kerran.

[SHR]

Jos ei ajoita asteina, niin yleinen tapa ilmoittaa ajoitus on paljonko imu auki ykk:ssa. Pako tulee ohc ssa vähän niinkuin mukana...

[jjs]

suositus 3.6 mm imu....

No oli se imu tdc:ssä mainittu.
Ilmoitin kaiken tiedon jota tuosta kepistä oli tallessa. Liikaa tietoa varmaankin.
Tuo yhteenlaskettu kokonaisnosto onkin kyllä enemmän infoksi niille jotka teetättävät nokkia ja taiteilevat overlapin kanssa. Maurin juttuja oli jos muistan oikein.