Escort mk1 GT 1300 tunnistus

[rr73]

Myynnissä olisi Escort GT 1300 jota myydään aitona, mistä voi varmistaa onko kyseessä aito GT malli.
Onko GT malleja valmistettu myös pyöreillä ajovaloilla ja pätkäpuskureilla, tässä yksilössä sellaiset näyttää olevan. Muuten autossa olevat varusteet tunnistan GT malliin kuuluviksi.

[jjs]

GT:tä ei ole valmistettu pyöreillä ajovaloilla, eikä varttipuskureilla.

GT valmistajalaatassa saattaa olla teksti type 48, tai pelkkä 48. Se on korin koodi.

Yksityiskohtia GT:ssä jotka pitäisi kaikki näkyä (*merkityt eivät ole välttämättä kaikissa vm:ssä)

- suorakaidelyhdyt
- normaalietulokkarit, ei Sport/mexico/RS -tyyppiset (olivat 12" pyörillä aina)
- 6 -mittarinen mittaristo jossa jalopuujäljitemäpohja
- jalopuulistat kojetaulussa ja ovissa + takasivuissa
- karvalankamatto
- takapään koristelistahässäkkä
- koristelistat sivuikkunoiden ympäri
- *koristelistat lokasuojan kaarissa ja helmoissa
- pienet levyjarrut edessä


nämä tärkeimmät.

[TAp]

Tyyppikilvessä moottorin koodi R tai J3

[SHR]

Ns "paperi aidoissa" tulee olla tarkkana jos haluaa oikeasti aidon oikealla identiteetillä.

[Fomococars]

lainaus
Yksityiskohtia GT:ssä jotka pitäisi kaikki näkyä (*merkityt eivät ole välttämättä kaikissa vm:ssä)

on - suorakaidelyhdyt
-ON normaalietulokkarit, ei Sport/mexico/RS -tyyppiset (olivat 12" pyörillä aina)
- ON 6 -mittarinen mittaristo jossa jalopuujäljitemäpohja
- ON jalopuulistat kojetaulussa ja EI ovissa +EI takasivuissa
- karvalankamatto
- EI takapään koristelistahässäkkä
- ON koristelistat sivuikkunoiden ympäri
- EI *koristelistat lokasuojan kaarissa ja helmoissa
- ON ollut pienet levyjarrut edess

Morjens
oma on 1969 mallia 2 ovinen mk1 escort GT 1300
-metallinvihreä
-vihreät sävylasit
-musta GT sisustus
-optio lisävaruste GT alumiininen ohjauspyörä
-tässä vm mallissa on viellä ulkoneva polttoainesäiliön korkki
-eturitilässä aukaisuvipu konepellille normi ja RS malleissa ei ollut

-myöhemmin tuli autoon lisäksi RS 2000 mk1 ohjauspyörä

autossa oli ollut uutena sellainen kapea vauhtiraita kyljessä oranssi tai punertava
identtisiä malleja ostettiin rovaniemeltä 2 kpl yhtä aikaa uutena toinen on minulla toinen on ?

merkkasin tohon listaan on / ei termein mitä tiedän autostani

oli myös pallolamppuna noita varhaisia kanttisia umpioita ei H4
hella oli valmistaja
etupelti on sinänsä haastava kun viellä ennen 90 lukua sais etupeltiä sekä pyöreille ja noille suorakaidelampuille jotka ovat muuten samat (H4) kuin saab 96,99 paitsi säätöpohja johon gt malissa kätevä pikalukite lampulla,
ja gt:ssä on parkki saabeissa ei.
poraamalla tietty saa parkit tai nykyään ledit jotka pelaa vuodesta toiseen.

etupellin alareuna oli myös erimallinen versioiden kesken kun niitä kaupan hyllyllä vertailin ostosreissulla.


Etsitään 68-69 mallin mustaa alkuperäistä mk1 escort rattia

[jjs]

l
-eturitilässä aukaisuvipu konepellille normi ja RS malleissa ei ollut

Höpöhöpö, kaikissa 12/-67 - 7/-69 escoissa on ulkopuolinen aukaisu, lisävarusteena sisäkahva.

[Fomococars]

mahtavaa tuo oli mulle uutta

taas jäsenyys kannatti