zf loota

[fordrs2000]

mitkä on malli merkinnät ja mistä se loota on mitä escossa käytettiin.. ja mistä kytkinkoppa ja paljo maksaa..

[TAp]

tuolta saa

http://www.eliteracingtransmissions.com ... ?g=15&c=11

[fordrs2000]

tuolta saa

http://www.eliteracingtransmissions.com ... ?g=15&c=11

toi on hyvä linkki
mutta missä autossa käytetty jos jostain hakis ei uutta,,,

muutama zf tiedossa

[Fomococars]

kandee kysyy tuolta historic ralli palstalta sieltä oikeelta

niinku tää jossain fakin lapussa on oltava numerot mallit jne.
http://www.historicrace.fi/askirjat.htm

mutta se että mistä autosta tuo loota nykästiin alunperin fordin käyttöön
varmaan joku sen ajan paku

sen muistan kun kaveri osti mk2 kilpuriin tommosen oikean eskon zf niin matka jatkui johonkin italian suuntaan. tarkotan niitä kuoria välitykset taas oma fordin juttu.
voin tarkistaa viikolla jos se muistaa zf on myyty sillä oli kaks oikeaa luokitus lootaa.

sen muistan ettei bemareissa ollu.

ettei mee taas sienijutuiksi.


EDIT
ei se italian loota sit niin kaukana ollu totuudesta mut tiedustelen tarkemmin arkiviikolla.

ei sitä ihan aina sienessä olla

[Jari H]

Jostain täysin käsittämättömästä syystä on jääny päähän pyörimään, että aski olisi alunperin Maseratiin tehty...???

[puliukk0]

Jostain täysin käsittämättömästä syystä on jääny päähän pyörimään, että aski olisi alunperin Maseratiin tehty...???

Tämmöstä sano kaverikin duunissa. Kuulemma todella lähelle saman näköinenkin.

[fordrs2000]

Jostain täysin käsittämättömästä syystä on jääny päähän pyörimään, että aski olisi alunperin Maseratiin tehty...???

mulla oli 1 lommonen loota ja se oli jostain leylandista..

[fordrs2000]

4. ZF GEARBOX LEVER ADAPTION
Those of you who have ZF boxes will know that, even after you've paid a
lot of bread for one, they are delivered without a pukka gear-lever. What
can be done, therefore, is to use a series of standard FIAT parts to
provide something that looks smart and doesn't rattle itself off every 200
miles. The parts can be obtained from most Fiat dealers and come from
any of their 5 speed box models (125S, 124C, 124ST, 132S). Bits needed
are (1) Knob - even has 5 speeds marked on the drop for drivers; (2)
Rubber cushion. (3) Rubber spacer. (4) Nylon collar. (5) Nylon bush.
(6) Chrome outer lever. All the bits go together as shown and simply
push or screw on.
7. 5.

näköjään jotain fiiatin osia käy

[jjs]

Bedfordin laatikoista noita on tehty.

[HarriS]

Romeo Montreal V8 mallissa. Vuosimalli 1977. ZF S 5-18/3 gearbox. 5 forward speeds, all synchromesh. Ratios 0.87, 1, 1.30, 1.76, 2.99:1, reverse 3.64 or 3.67:1.
Eli väärät välitykset ja häntä on erilainen.

[Salonen]

ZF:n askia on käytetty aika monessa laitteessa, kuten yllämainituissa, mutta myös Opelissa, Lamborghinissä jne.
Itselläni on Maserati Ghibli/Spyder aski, jonka välitykset luonnollisesti ovat päin pyllyä (1:st gear 3,42). Askillahan voisi ajaa ns. nelivaihteisena, ja unohtaa ykkönen, mutta viisi vaihdetta on viisi.
Toinen mainittava seikka on sivuakselin laakerit. Jos askissa on urakuulalaakerit, ne kannattaa vaihtaa kartiolaakereihin, näiden kestäessä "kilpakäytön" rasitukset paremmin. Tämä ilmeni ostettaessa laakereita ja tiivisteitä. Myyvä firma ilmoitti kyseisen laakereista, ja nämä olivat vieläpä samanhintaiset. Alla linkki tiivisteitä ja laakereita tarvitseville.
http://www.bearingkits.co.uk/product_in ... f9aa0f6617