Mystery Atlas

[Salonen]

Käsiini tuli todellinen kiertopalkinto. Hienosti maalattu Voortin-sinisellä ja kaikki. Pakankiinnikkeet tehty mistä-lie lattaraudasta, ja kiinni karseilla "koiranoksennuksilla". Väli oli oikea, kuin Eskossa, MUTTA 53mm lintallaan, vasemmalle. Ja kiinnikkeitä irroitellessani huomasin, että joku K¤@?* oli hionut putket muodottomiksi (soikea). Eli putkimetsälle ensin, paksut putket, ja kavennus Eskon mittoihin. Voi Vee, että meni vaikeeks!!!

Loppu tilitykselle.

Mistä meeeetri Tanesta akseli on peräisin, laippavälin (laakeripesäntaso toisen pesän tasoon) ollessa n. 1350mm? Ei ole uudemman Tanarin, tai Krotinan tukivarren kiinnikkeitä "sianpäässä" (engl. pigs head).

[Salonen]

Akselin todellinen leveys on tasan 1325mm. Mittavirhe johtuu mittaushetkellä olleeseen 0,1%-humalatilaan... Ollaan vähän off-topic-puolella?!

[VesQ]

Hmm, oisko ihan Escortin "baby atlas" eli vanhakopan alta, leveys taisi olla vetarin laipasta laippaan aika liki 138 eli putken päiden väli voisi hyvinkin olla toi 132

[Salonen]

Akselin leveys on n. 1425mm vetarinlaipasta laippaan. Ja kaverin baby-atlas on mitattu, sen ollessa n. 1330mm vetarinlaipasta laippaan.

[jjs]

Capri mk2/3

[Salonen]

Kiitos!
Tiedän seuraavaan kertaan.

[Salonen]

Atlaksista puheenollen. Baby-Atlaksen leveys vetarinlaipasta laippaan on päässyt unohtumaan. Sen kun saan tietooni, niin loppu on laskutoimitusta (banjon leveys, n.1340mm?). Sillä minun tietääkseni vetarin päät eivät eroa akselista akseliin (3.0 Caprissa laakeriero)?! Olisin kiitollinen tiedosta!

[adh]

kapeimman atlaksen banjon leveys on jarrukilvestä kilpeen 48,5"

[Salonen]

Kiitokset. Pelastit päiväni, sillä on sama pää kesät talvet.