Pääsylinterin tiivisteet

[pablo]

Mahtaakos saada mk2 escorttiin enään mistään jarrupääsylinterin tiiviste/korjaus sarjaa. Motonetista hain jotkut kumit mut ei ollu sinne päinkään ja muita ei saanu sieltä. Kellään tietoa tai lojuuko hyllyssä. Tai sopiikohan mistään muusta tuoreemmasta, esim: taunuksesta

[Sultzi]

Ootko käyny kysymässä ihan jostain a-tarvikkeesta ym. vastaavasta? Luulisi löytyvän.

[MouTine]

Osta koko uus pääsylkky.

[VesQ]

On vaan vähän turhan suhteettoman kalliita nuo pääsylkyt ja toisekseen taitaa olla aika kiven alla ja vaikka foordilta löytyisi niin hinta on sen verran pöyristyttävä että sillä ostaa jo koko auton ehjällä sylinterillä

Ainakin motonetin luettelosta löytyi seuraavat

MkI 68--74 tehostimella ATE Ø20,64. . . . . . . . . . . . . 23-7008 5.90 ???
MkII 75--80 eturummut/ATE Ø17,46. . . . . . . . . . . . . . 23-7114 4.71 ???
MkI 68--74 eturummut/1-piiri Girling Ø15,87. . . . . . . . 23-7112 3.70 ???
MkI 68--74 etulevyt/1-piiri Girling Ø19,05. . . . . . . . . 23-7085 3.00 ???
MkI/II 68--80 etulevyt/2-piiriset Girling Ø20,64. . . . . . 23-7021 10.93 ???
MkII 75--80 etulevyt/tehostin ATE Ø19,05. . . . . . . . . . 23-7009 6.05

"isomoottoriset mallit"
MkI 1,6 68--71 Ø19,05 1-piiriset. . . . . . . . . . . . . . 84-6513 4.71 ???
MkI 2,0 73--75 Ø20,64 ATE+tehostin. . . . . . . . . . . . . 23-7008 5.90 ???
MkII 1,6/2,0 79--80 Ø20,64 ATE (OHC-moott). . . . . . . . . 23-7008 5.90 ???

Tuossa siis poimittu sellaiset jota löytyy jossain päin suomea hyllyssä eli tilaamalla saa motonetistä toiseen

1-piiriset varmaan voi unohtaa mutta onhan tuossa noita vaihtoehtoja
Helpottaa kummasti kun tietää merkin ja sisähalkaisijan, merkki lukee säiliön tai sylinterin kyljessä ja halkaisijaan tönäriä käteen

[pablo]

On vaan vähän turhan suhteettoman kalliita nuo pääsylkyt ja toisekseen taitaa olla aika kiven alla ja vaikka foordilta löytyisi niin hinta on sen verran pöyristyttävä että sillä ostaa jo koko auton ehjällä sylinterillä

Ainakin motonetin luettelosta löytyi seuraavat

MkI 68--74 tehostimella ATE Ø20,64. . . . . . . . . . . . . 23-7008 5.90 ???
MkII 75--80 eturummut/ATE Ø17,46. . . . . . . . . . . . . . 23-7114 4.71 ???
MkI 68--74 eturummut/1-piiri Girling Ø15,87. . . . . . . . 23-7112 3.70 ???
MkI 68--74 etulevyt/1-piiri Girling Ø19,05. . . . . . . . . 23-7085 3.00 ???
MkI/II 68--80 etulevyt/2-piiriset Girling Ø20,64. . . . . . 23-7021 10.93 ???
MkII 75--80 etulevyt/tehostin ATE Ø19,05. . . . . . . . . . 23-7009 6.05

"isomoottoriset mallit"
MkI 1,6 68--71 Ø19,05 1-piiriset. . . . . . . . . . . . . . 84-6513 4.71 ???
MkI 2,0 73--75 Ø20,64 ATE+tehostin. . . . . . . . . . . . . 23-7008 5.90 ???
MkII 1,6/2,0 79--80 Ø20,64 ATE (OHC-moott). . . . . . . . . 23-7008 5.90 ???

Tuossa siis poimittu sellaiset jota löytyy jossain päin suomea hyllyssä eli tilaamalla saa motonetistä toiseen

1-piiriset varmaan voi unohtaa mutta onhan tuossa noita vaihtoehtoja
Helpottaa kummasti kun tietää merkin ja sisähalkaisijan, merkki lukee säiliön tai sylinterin kyljessä ja halkaisijaan tönäriä käteen

MkII 75--80 etulevyt/tehostin ATE Ø19,05. . . . . . . . . . 23-7009 6.05 Ton setin taisin ottaa niin ei sinne päinkään.. Ihan ihmeelliset kumit tuli. "donitsin" näköset et vois luulla et ne laitetaan johki sylkyn ja säiliön väliin ja kaks O-renkaan näköstä mut ei ainakaan mulle sovi. Tais olla se myyjä kaffella tai loppu mielenkiinto ku sano ettei muuta oo saatavana ..

[MouTine]

On vaan vähän turhan suhteettoman kalliita nuo pääsylkyt ja toisekseen taitaa olla aika kiven alla ja vaikka foordilta löytyisi niin hinta on sen verran pöyristyttävä että sillä ostaa jo koko auton ehjällä sylinterillä

Tuosta olen kyllä topickin aihepiiriä sivuten aivan samaa mieltä. =) Mutta mutta... 80-luvun alkupään 316/318 Bimmerin pääsylkky sopii suoraan ainakin välikoppa-Escortin tehostinrumpuun. Maksoi huikeat satasen verran.

[pablo]

Hmm mielenkiintoista.. Tolla bemun sylkyllä sais varmaan jerkkua jarruihin vrt escon sylkky . Vai olenko aivan hakoteillä? Mitenhän toi tangon toteutus onnistuis..

KLIK

[Sultzi]

Ota tuosta ylös tuo tilausnumero ja mene sen kanssa motonetin kassalle ja pyydät sillä tuotteen, niin ei tule myyjän virheen takia väärää osaa/jaksamattomuuden takia.

[MouTine]

Hmm mielenkiintoista.. Tolla bemun sylkyllä sais varmaan jerkkua jarruihin vrt escon sylkky . Vai olenko aivan hakoteillä? Mitenhän toi tangon toteutus onnistuis..

KLIK

Ei siinä mitään ihmeempää taikaa ole. Saman kokoinen mäntä siinäkin on, vai olisko peräti puoli milliä isompi. Ainut vaan että on uusi, kiiltävä ja hoituu paljon pienemmällä vaivalla. Mä en ole oikeen koskaan luottanut noihin että näperrellään vanhaan sylinteriin uudet kumit.

http://www.nic.fi/~moutine/capri/056.jpg

[raimo]

Pikkupoekan välikopassa oli joskus joku fiiatin pääsylkky. Uusi sellainen maksoi/maksaa alle 20euroa.

[pablo]

No selvishän se.. Kattelin kuittia niin se myyjä möi mulle jarrusylinterin kumit siis taakse.. Eikä pääsylkyn kumeja.. Ilmankos ne olikin niin oudon näköset ..Ei heti tiskillä eikä myöhemminkään raksuttanu.. Pitääpä mennä kokeilee uudestaan onnee.

[Tiina Wälicoppa]

Motonetistä löytyy numerolla 23-5118 ATE/20,64 pääsylinteri, joka sopii levyjarrulliseen, tehostettuun Escoon. Eikä maksa kuin 49,90 € ilman nestesäiliötä, jota ei uutena taida olla myynnissä?

Edelliseen sopiva korjaussarja maksaa € 5,90. Bemarissa löytyy pääsylinterin männän ja kumien osalta samaa kamaa. Asennus taitaa olla vaakasuorassa ja siksi nestesäiliö on erilainen?

[Sultzi]

No selvishän se.. Kattelin kuittia niin se myyjä möi mulle jarrusylinterin kumit siis taakse.. Eikä pääsylkyn kumeja.. Ilmankos ne olikin niin oudon näköset ..Ei heti tiskillä eikä myöhemminkään raksuttanu.. Pitääpä mennä kokeilee uudestaan onnee.

Hah, aivan saman virheen teki motonetin myyjä, kun fiestaan kävin ostamassa myös pääjarrusylinterin tiivisteet. Sieltähän tosiaan tuli ensin takatyösylinterin tiivisteet, no palautin ne ja kävin ostaan toisesta liikkeestä oikeat.

[Ropaaja]

MkII 75--80 etulevyt/tehostin ATE Ø19,05. . . . . . . . . . 23-7009 6.05 Ton setin taisin ottaa niin ei sinne päinkään.. Ihan ihmeelliset kumit tuli. "donitsin" näköset et vois luulla et ne laitetaan johki sylkyn ja säiliön väliin ja kaks O-renkaan näköstä mut ei ainakaan mulle sovi. Tais olla se myyjä kaffella tai loppu mielenkiinto ku sano ettei muuta oo saatavana ..[/quote]

Et kai vaan Tampereen MotoNetissä ollut ostoksilla? Mä nimittäin hain sieltä samoja tiivisteitä viime kesänä ja sain samalta kuulostavan paketin. Aikani ihmeteltyäni kävelin vanhojen osien kanssa Hämeenlinnan liikkeeseen (Tampereelta hain kun aattelin säästää aikaa päivän pari ), josta sitte löytykin halkaisijan perusteella tilaamalla oikeat osat. Siinä ensin saadussa oli kyllä ihan sama tuotenumero (23-7009), mutta paketti sen verran huonossa hapessa että taisi olla tulkintavirhe...

[pablo]

Sielläpä hyvinkin kävin.. Paketti oli kyllä numeroltaan ihan oikea mut myyjältä meni vissiin "ohi" se et pääsylkkyyn tarvin niitä ja ei sillon tiskillä itsellä leikannut heti et takapäähänhän nämä kuuluis.. No nyt ois oikeat kumit kuitenkin..

OT:na muistuu mieleen viime kesältä juttu tosta "väärä tuote-numero oikea" Kun Sierran käsijarru vaijeria (levyjarrullinen) ostin tohon escoon. Sain tuotteen-maksoin ja menin pihalle niin pisti HETI silmään et ei tämä sierran vaijeri ole. Numerotarra oli sama ku piti ja pussissa luki peugeot? Hetken emmin ja painelin sisälle takas palvelutiskille ja sit myyjä anto mulle Farmari (oisko ollu scorpparin) vaijerit, niiden kans menin kassatiskille ja just ku kassatäti löi rahat koneeseen niin äskellinen heppu juoksee perässä et oli huomannu sitä pösön pussia hyllyyn palauttaessa et oli ollu erilainen ku muut sillä numerolla olevat ja eikun takasin tiskille vaihtaa, koska noi scorpparin vaijerit oli pitemmät ku sierran. Siinä sitä sit erotuksia laskettiin parista kolmesta kuitista.