Vetarin oikaisu

[pablo]

Hyviä kikka kolmosia millä vois saada atlaksen vetarin suoraksi??? Heittoa on laakerin ja pinnan johon tulis jarru levy kiinni välillä. Eli kun laittaa 295mm levyn kiinni niin ulkokehällä on heittoa niin et raapii satulaan kiinni ~2mm. kokeiltiin sorvilla ottaa päästä tasaseksi mut pitäis varmaan jotenki nitkauttaa sitä ?? Tarkoitus ei ole saada luotisuoraa mut silleen et levy pyöris satulaa raapimatta..

[Arska]

Kyllä se taitaa olla sen akselin loppu. Hiljentykäämme.

[pablo]

Meinaatko ettei saa oikastua ..?

Ajattelin tällaista ratkaisua et katkasen toisen sakuperän vetarin ja siitä saan laipan. sit siihen putki/tanko hitsillä kiinni ja nitkautus oikeesta kohdasta.. Ei se kuitenkaan niin iso heitto ole

[Sierra XR]

Kyllä se taitaa olla sen akselin loppu. Hiljentykäämme.

goodbye ja kukkameri päälle...

[Arska]

Se on taipunut aika lyhyellä matkalla, vaatii suuren voiman sen oikaisu, pitää taivuttaa vielä jonkun verran yli joten akseli tuskin sitä kestää. Myös mulksahtamis-ilmiö prässätessä voi hankaloittaa yritystä.

[Bootsi]

Eikä ole kovin hauskaa jos se noiden oikaisuyritysten seurauksena katkeaa kyseisestä kohdasta, jossain päin moottoritietä.

[pablo]

On vaan noihin atlaksiin noi vetarit..Suorat sellaset kiven alla?.. Vai olenko väärässä Saa tarjota jos jollakin hyllystä löytyy kapeimpaan iso atlakseen..

[Arska]

Eikös siihen saa teetettyä vetarin karpiolalla kun lähettää vanhan sinne malliksi ja kai se siitä vanhasta laipankin ottaa.

[pablo]

Saa varmaan ja nehän ois hyvät.. Mut pitäs kysästä hintaa ja pahoin pelkään ettei "kolikoilla" niitä tehdä ??

[adh]

tais olla karpiolalla reilu 200e kappale vetarit..

[olafu]

eikös sitä laippaa sitten tosiaan saa sorvilla suoraksi? Tietysti jos se on taipunut ennen laakeria niin ongelmia tulee. Pari kymmenystäkin kun sorvaa pinnasta niin voi olla ettei heitä enää. Oletko muuten varma ettei se levy pohjaa jotenkin siihen vetarin laipan reunaan tai keskireiän "ulokkeen" juureen ja mene sen takia vinoon?

[pablo]

Ongelma on ratkaistu ja vetari sai jatkaa elämää..

Töissä oikaistaan kaiken näköisiä akseleita uusista karkastuista traktorin vaihdelaatikon pääakseleista lähtien niin sillä saatiin painelemalla aika suoraksi ja lopuksi vielä sorvilla pyyhkästiin..Heittoa oli laakerilla noin milli ja laipassa pari..Akseli siis piikkien välissä