Tuplat MkI:een eskoon

[kipe]

En löytäny vastausta tuolta vanhoista keskusteluista...

Eli kumpia tuplia ootta käyttäny vaakoja/pystyjä MkI eskossa.
Tulevan talven puuhasteluja varten tässä oon liikenteessä.

Autossa on 1.6 OHC jota on piristetty (porattu n.94 mm männille, GT:n nokka ja isommat venat)

Mitkä imusarja,tuplat, imutorvet/putsarit tuohon saa mahtuun kun tuo tehostin on tuosa niin lähellä?

Kertokaa kokemuksista ja vääntäkää rautalangasta

[raimo]

Vaakaimut menee tosi lyhkäsellä imusarjalla (30mm) ja silloinkaan ei juuri ilmanputsareille jää tilaa. Fiksumpi vaihtoehto on pystyimut.

[khakanen]

ohariin pysty, kenttiin vaaka. näin kai se menee..

[ohc]

Välikoppaan laitoin just pystytuplat. Ne sopii nätisti paikalleen ilman mitään muutoksia konetilaan (ja sopii heittämällä myös mk1 escoon). Vaakatuplilla joutuu "kikkailemaan", eli joko laskemaan tehostimen alaspäin tai käyttämällä sitä erikois lyhyttä imusarjaa (ahdasta on jokatapauksessa).

[Tinde]

Välikoppaan laitoin just pystytuplat. Ne sopii nätisti paikalleen ilman mitään muutoksia konetilaan (ja sopii heittämällä myös mk1 escoon). Vaakatuplilla joutuu "kikkailemaan", eli joko laskemaan tehostimen alaspäin tai käyttämällä sitä erikois lyhyttä imusarjaa (ahdasta on jokatapauksessa).

Tai voi laittaa pedalbox:n.

[Bootsi]

Tai voi laittaa pedalbox:n.

Mutta ei, jos teet katuautoa..
Tehostinta voit kääntää alaspäin ja samalla siirtää lokasuojaan päin, jos on "pakko" laittaa vaaka tuplat.
PYSTYT

[_pexi]

Tai voi laittaa pedalbox:n.

Mutta ei, jos teet katuautoa..

Jaa miksei..?

[Bootsi]

Kysy AKE:lta.
Ne vaan ei tykkää..

[Tinde]

Ne vaan ei tykkää..

Oletko kysynyt?

[Bootsi]

Ne vaan ei tykkää..

Oletko kysynyt?

Jep.. muuten olisin jo asentanut.
Nyt täytyy sirrellä alkuperäistä tehostinta, iS Sierran (efi)riuskun tieltä.

[Tinde]

Ne vaan ei tykkää..

Oletko kysynyt?

Jep..

AKE:sta vai konttorilta?

[ohc]

Ne vaan ei tykkää..

Oletko kysynyt?

Jep.. muuten olisin jo asentanut.
Nyt täytyy sirrellä alkuperäistä tehostinta, iS Sierran (efi)riuskun tieltä.

Mitään sierran ruiskuja... tuplat vaan ja meno maistuu (ja bensa)

[Bootsi]

Mitään sierran ruiskuja... tuplat vaan ja meno maistuu (ja bensa)

Vakio kone, ei paljon "ponkase" noilla tuplillakaan.

[kipe]

Kiitostapa taas poijat hyvästä keskustelusta

[Bootsi]

Oletko kysynyt?

Jep..

AKE:sta vai konttorilta?

AKE:sta

[raimo]

Jaa. En ole koskaan tullut ajatelleeksikaan, ettei pedalboxia ei saisi laittaa. Miksei sitä saa laittaa? Tähän asti on saanu?

[kipe]

Oottako käyttäneet noisssa pystytuplissa 25 mm imutorvet + sukat vai onko jotain parempia kun putsarit pitää kuite olla

[northwest]

Älä laita ainakaan sukka-mallin putsareita ennemmin sellainen yhtenäinen samasta materiaalista tehty iso putsari ,niitä saa ´sokealla´pohjalla johon tekee itse reijät.
-sukat haittaa imutorven toimintaa.

Ps.Jos joku haluaa laittaa huoltoystävällisen(virranjakaja+muut rojut paremmin esillä ) pystykaasaripaketin kenttiin(riittää katukäytöön varmasti),niin mulla on erittäin siisti imusarja tuollaiseen 40mm tuplille.

[ohc]

Oottako käyttäneet noisssa pystytuplissa 25 mm imutorvet + sukat vai onko jotain parempia kun putsarit pitää kuite olla

30mm torvet ja sukat on omassa tällähetkellä. En sitten tiedä millälailla noi sukat niissä nyt haittaisi imutorvien toimintaa. Ei ne ainakaan tehoihin vaikuta

[northwest]

Imutorven reuna on sen mallinen että se tekee imun myös torven suunnassa.Jos sukka on lähes kiinni torven reunassa ei sivultapäin imua pääse syntymään.

[kipe]

Yövuoteella oon tässä mietiskelly että .... Mitenkä teen laitanko yhen yhtenäisen putsarin ja imutorvet vai putsari pelkästään ilman imutorvia?

Mitä hyötyä/haittaa niistä imutorvista on tuolla putsarin sisällä?
virtaako happi paremmin

[heka]

Yövuoteella oon tässä mietiskelly että .... Mitenkä teen laitanko yhen yhtenäisen putsarin ja imutorvet vai putsari pelkästään ilman imutorvia?

Mitä hyötyä/haittaa niistä imutorvista on tuolla putsarin sisällä?
virtaako happi paremmin

kiihdyttää ilman virtausta =enemmän ilmaa ja bensaa voidaan antaa lisää

[Bootsi]

Yövuoteella oon tässä mietiskelly että .... Mitenkä teen laitanko yhen yhtenäisen putsarin ja imutorvet vai putsari pelkästään ilman imutorvia?

Mitä hyötyä/haittaa niistä imutorvista on tuolla putsarin sisällä?
virtaako happi paremmin

kiihdyttää ilman virtausta =enemmän ilmaa ja bensaa voidaan antaa lisää

Kaasupohjassa revittäessä (jokkis) noista torvista ei olla huomattu mitään hyötyä.
Tyhjäkäyntiin ja alakierros vääntöön vaikuttaa.

[northwest]

On niillä vaikutusta,etenkin niillä alueilla missä kadulla käytetään.Mitä pitempi torvi(ja kanava),sitä parempi alavääntö.Venttiililtä torven päähän n. 270mm pituutta on kuulemani mukaan sopiva lähtökohta.
-Kisapeleihin on kaverillani on säädettävät torvet penkitystä varten,saa penkissä haettua just kohdalleen.