MK1/MK2 "isot" etutolpat

bda12 · Viesti Kirjoittaja **bda12** » Ti Huhtikuu 5. 8:37:34 2005

Minulla on kahdet isot tolpat joista toisissa alaosa 4 cm pidempi kuin toisissa mitattuna alemman jousilautasen reunasta olka-akselin keskelle. Tietojeni mukaan nämä pidemmät ovat olleet MK2 RS2000:ssa, ne on myös vahvistettu pyörän navan kiinnityksen kohdalta (tehdas). Onko kenelläkään asiasta enemmän tietoa.

Pistähän kuvaa esille niin saadaaan asiaan varmuutta. Mutta todennäköisesti vahvistettu tolppa on bilsteinin tolppa. Olikos siinä irroitettava kääntövarsi ?

bda12

tolpat onSachs merkkiset

bda12

laita minulle email osoitteesi niin laitan kuvan jossa näkyy molemmat terv elias.kivitila@autokivitila.fi

Viesti Kirjoittaja **TAp** » Ti Huhtikuu 5. 15:57:44 2005

raaputappa siitä tolpan keskiväliltä auton keskiviivaan päin
olevasta kohdasta,
jospa sieltä löytys joku H7x AB 3K03x xx xx numerosarja....

fomoco3

Aiheeseen liittyen, mikä ero on kun mittailin pari caprin etuiskaria ja niiden yläpäitä ja toisessa on yläpään tappi 15mm ja toisessa n.13mm? eli tuo isompi ei mene toisen iskarin yläpäähän...eri malleista esim 2.0 ja 2.8..?
Uusia tilattaessa aika vaikea varmistaa että yläpää olisi oikean kokoinen...

Viesti Kirjoittaja **TAp** » Pe Huhtikuu 8. 16:25:37 2005

Tiedä noista capreista,
mutta Mk1 escoissa on isoilla tolpilla 5/8" (15.875mm) tappij a
pikkutolpissa 1/2" (12.7 mm) tappi,
ja vastaavat yläpäät.
Olisko Isoissa Bisteineissa myös jopa paksumpia ?

Siksi jokun aikaa sitten keskusteltiin rulla-uläpäiden sovitusholkeista....

MouTine

Tuossa ainakin on 2.8i Caprin Bilstein iskari joka sopii vain Bilstein jousijalkaan. Vähän huono kuva mutta olkoon...

Edit... Oho, ai niin se linkki. www.nic.fi/~moutine/IMG00005.JPG