Bilstein-iskari ongelmaa...

[MouTine]

Nyt hyökkäsin ton toisen puolen kimppuun ja huomasin että iskari tuntuisi olevan jumissa tai jotain. Jos painan ihan pohjaan niin ei palaudu omin voimin. Sisään kyllä työntyy ihan normaalisti oikealla jäykkyydellä. Siinä loppupäässä on sellanen kohta johon se jää helposti. Muualla se elää ihan ok.

Huomanna vasta jaksan purkaa iskarin tolpasta. Missä vika? Mitä neuvoksi? Onko nyt niin että ainoa vaihtoehto on ostaa uusi taikka huollattaa tuo?

[paperman]

Nyt hyökkäsin ton toisen puolen kimppuun ja huomasin että iskari tuntuisi olevan jumissa tai jotain. Jos painan ihan pohjaan niin ei palaudu omin voimin. Sisään kyllä työntyy ihan normaalisti oikealla jäykkyydellä. Siinä loppupäässä on sellanen kohta johon se jää helposti. Muualla se elää ihan ok.

Huomanna vasta jaksan purkaa iskarin tolpasta. Missä vika? Mitä neuvoksi? Onko nyt niin että ainoa vaihtoehto on ostaa uusi taikka huollattaa tuo?

Sisällä tolppaputkessa on pari liukuholkkia ja luulen, että ovat kuivat. Näin ainakin omassani oli, kun teki noin! Reilusti vaan rasvaa putkeen holkkien väliin ja patruuna takaisin paikalleen. Omat bilstainit toimii taas oikein hyvin!

[MouTine]

Kiitos Peperman! Niinhän se oli mullakin. Vettä ja jotain muuta paskaa päässyt sinne. Huolellinen puhdistus, vaseliinia ja stefa paikalleen. Ja johan liikkui. Päälle sitten se kutistesukka ja on komia. Ainut haitta puoli on se että nyt mielessä kalvaa että olis pitänyt tehdä sama toisellekin puolelle.

[MouTine]

Takasin vanhaan aiheeseen!

Auto makaa edeleen ihan iskarit pohjassa. Mikä neuvoksi? Onko kukaan classikko-miehistä kokeillut näitä tarmac mallin lyhyempiä Bilstein iskareita? Saisko sellasia jostain?