Mk1 levyt eteen

[FordEscort]

Millaisia virityksiä olette tehneet kun olette eturumpujen tilalle laittanut levyt? Oisko jollain jotain kuvia? Pitäisi ruveta kohta virittelemään sierran levyjä tohon 1.1:seen

[TAp]

[TAp]

vaihe 1: etsi levyjarruille tarkoitetut tolpat

[FordEscort]

vaihe 1: etsi levyjarruille tarkoitetut tolpat

Onks pakko Budjetti, budjetti, tohon autoon menee jo liikaa

[FordEscort]

Rally race kyllä tekis tolppia levyille kunhan antaa oman tolpan vaihdossa... Vois olla aika hyvä idea, vai?

[Hectori]

Rally race kyllä tekis tolppia levyille kunhan antaa oman tolpan vaihdossa... Vois olla aika hyvä idea, vai?

kyllä sille löytyy levylliset tolpat käytettynäkin. eikös noissa isompikoneisissa escoissa ollut levyt vakiona

[FordEscort]

On vaan noi rahat pikkasen tiukil et saan ton rakennettua ni pitäs halval saada Täytyy kysellä jos jollain ois. Mul on yhet ylimääräset tolpat ni vois antaa ne ni sais samaa hintaa ku iskarit pelkästää.. tajusitteko?

[Hectori]

sanoisin että käytetyt tolpat toimivilla iskareilla tulee halvemmaksi kuin uudet iskarit, jos siis kyse on vain rahasta. panosta muutama euro keltaiseen pörssiin ja laita pari sanaa foorumin ostetaan palstalle niin on kumma jos ei löydy jostain ja halvalla.

[FordEscort]

Mitä ihmettä!!! Oonks mä tosiaan ollut näin väsyny eilen Selittäny taas jotain ihan outoa! Ilmaseks, vai niin Hyvä minä... Jooh, pitää laittaa ostoilmotus, eli tarjota saa

[fomoco3]

Mulla on yhdet levyjarrulliset 1300sen tolpat jouten.Puuttuu vain satulat kun ne meni kilpuriin...

[FordEscort]

Mulla on yhdet levyjarrulliset 1300sen tolpat jouten.Puuttuu vain satulat kun ne meni kilpuriin...

Satulat mulla on sierrasta, meneekö ne siihen suoraan vai helposti? ja 240mm sierran levyt. Paljos mä joutusin köyhtymään noista?

[fomoco3]

Mulla on yhdet levyjarrulliset 1300sen tolpat jouten.Puuttuu vain satulat kun ne meni kilpuriin...

Satulat mulla on sierrasta, meneekö ne siihen suoraan vai helposti? ja 240mm sierran levyt. Paljos mä joutusin köyhtymään noista?

Enpä osaa sanoa miten ne rieskan satulat siihen istuu.Mutta levyn kanssa voi tulla ongelmia kun escorteissa levy on navan sisäpuolel ja rieskassa ulkopuolella...hinta tulikin jo privalla

[paperman]

Mulla on yhdet levyjarrulliset 1300sen tolpat jouten.Puuttuu vain satulat kun ne meni kilpuriin...

Satulat mulla on sierrasta, meneekö ne siihen suoraan vai helposti? ja 240mm sierran levyt. Paljos mä joutusin köyhtymään noista?

Enpä osaa sanoa miten ne rieskan satulat siihen istuu.Mutta levyn kanssa voi tulla ongelmia kun escorteissa levy on navan sisäpuolel ja rieskassa ulkopuolella...hinta tulikin jo privalla

Jäähdytetyt gr1 levyt 53€ zipale ja menee heittämällä paikalleen. Sitten hommaa omat satulat ja niihin levityssarja 58€. http://personal.inet.fi/koti/valkonen/r ... arri10.jpg tommoset ne on mullakin! Rallyracelta saa ainakin.

[FordEscort]

fomoco3 laitoin privaa josset huomannu?

[MikkoT]

Ensinnäkin ois hyvä tietää, että puhutaanko jäähdytetyistä vai jäähdyttämättömistä levyistä?
Kuitenkin sierran jäähdytettyjen laittaminen tohon escon tolppaan on aikamoinen homma kuten joku jo vähän asiaan viittaili.
Pelkän sierran tavallisen etusatulan laittaminenkin vaatii todennäköisesti välipalan, että satulan saa keskelle levyä. Myös pulttijako tais olla vähän eri tossa sierran satulassa.
Noita escon tavallisia satuloita (ei jääh.) taas on kyllä saatavilla ihan varmasti ja sopuhinnalla. Iteltäkin vois ehkä löytyy ylimääräsiä.

[FordEscort]

Joo mun nyt pitää kattoa mitä tässä tekee kun tulee noi levyjarrutolpat tulee! luultavasti säädän ne jäähdytetyt jotenkin kuitenkin jotenkin.. jarrut pitää olla kunnolliset...

[MikkoT]

Eli siis kyseesssä jäähdytetyt sierran levyt + satulat escon tolppiin.
Joutuu sorvaamaan navan halkasijaa, että levy menee päälle ja ainakin välipalat satulan ja kiinnityskohdan väliin, että saa satulan keskelle levyä.
Tosta pulttijaosta en muista, että pitikö sitä vielä vähän viilata kaupan päälle.

[FordEscort]

Eli nyt se keneltä noi levyjarrutolpat piti tulla, olikin myynyt ne jo. Mutta mulla olikin tuolla "luultavasti" levyjarrutolpat ilman jarrukilpiä, satuloita yms. Navasta tosiaan pitäisi sorvata, oletko tehnyt sen että kestääkö napa kun pultit tulee aika ulkokehälle sitten vai kannattasko sorvata levyn sisäreunasta kanssa vähäsen pois? Pultitijako pitäisi olla ok...
Otan kuvan tosta levyjarrutolpasta tossa viikonlopun aikana. Saako jarrukilven tehdä itse lain mukaan? Ei olisi varmaankaan vaikea homma...

[MikkoT]

En ole tota itse tehnyt juuri ton suuritöisyyden takia, mutta mitä sillon tutkittiin niin ei tosta navasta nyt kovin paljoa tarvitse ottaa eli en usko vaikuttavan kestävyyteen. Halutessa voi ottaa tietenkin levystäkin, mutta sen jälkeen aina uudet (jos tarvetta vaihtaa) levyt vaatii sorvauksen sopiakseen.
Pulttijaolla tarkoitin siis satulan pulttijakoa ja se voi olla kyllä samakin.
Noita peltejä et tule saamaan sinne todennäkösesti olleenkaan paikalleen, koska ne ei sopineet sinne edes noitten alkuperäisten jäähdytettyjen levyjen kanssa, joten jos ne välttämättä haluut niin kannattaa tehdä itse tai sitten ei laita sinne mitään peltejä.

[FordEscort]

Mutta mihkäs sen satulan sitten saa kiinni jossei ole sitä peltiä, tekeekö jotkut raudat vai miten?

[FOMOCO]

Millaisia virityksiä olette tehneet kun olette eturumpujen tilalle laittanut levyt? Oisko jollain jotain kuvia? Pitäisi ruveta kohta virittelemään sierran levyjä tohon 1.1:seen

Siis ootko laittamassa pikkutolppia tohon vanhakoppaan johon suunnittelet 2.0iS:än konetta? isot tolpathan sinne joutuu kuitenkin laittamaan.

[MikkoT]

Mutta mihkäs sen satulan sitten saa kiinni jossei ole sitä peltiä, tekeekö jotkut raudat vai miten?

Levyjarrullisissa tolpissa on sellaset korvakot noille satulankiinnityspulteille. Ei satula mahtas kovin hyvin pysyykkään missään peltilätkässä paikallaan.

[Vege]

tais olla kaikkineen päivineen 1600 etutolpat, kohtalaisilla jousilla ja iskareilla ja varmaankin jarrutkin oli täydellisenä kiinni

[FordEscort]

Mutta mihkäs sen satulan sitten saa kiinni jossei ole sitä peltiä, tekeekö jotkut raudat vai miten?

Levyjarrullisissa tolpissa on sellaset korvakot noille satulankiinnityspulteille. Ei satula mahtas kovin hyvin pysyykkään missään peltilätkässä paikallaan.

Oisko sulla kuvaa noista? Projekti näyttää pahasti riistäytyneen käsistä, jarrujen rakentaminen siirtyy ehkä vuodella eteenpäin mutta nyt niitä tietoja silti kaivataan!

[jjs]

Huhhuh
TApia lainaten: 1. Hanki vähän rahaa 2. osta levyjarrulliset tolpat. 3. laita ne kiinni.
Mk1 escoon menee (ainakin) seuraavat tolpat: esco mk1 Mexico ja RS /capri 1,6 ohc-3,0V6. Näissä iso jousi ja iso levy, raidepää sopii suoraan. Mk2 RS sama juttu.
Mk2 pikkutolpassa sama levy kuin edellisissä mutta ns. pieni jousi. Myös hammastangon joutuu ottamaan mk2:sta että saa raidepäät sopimaan autoon/tolppaan. Pienempi jousi halkaisija EI estä muutoskatsastusta 2,0 -koneelle. Suomi "täynnä" ko. tolppia...
Sierran levyt/satulat escon tolppaan: unohda. Ei mene -helposti tai suoraan-....

[FordEscort]

Tahtoo itte rakentaa Njooh, seleevä, ostan sitte ne valmiina..

[MouTine]

Mulla on tossa tolpat joihin on sovitettu Scorpion 260 mm levyt ja satulat. Levy on navan päällä ja satula on keskitetty sellasella palikalla... Eli jos jotakin kiinnosta niin voin mittailla, taikka näpätä kuvan.

[MikkoT]

Kuvan tollasesta levyjarrullisesta tolpasta saan kyllä otettua kuhan kerkeen.
Noi sierran levyt sinne saa kyllä laitettua, mutta ovat isotöiset rakentaa kuten jjs mainitsi. Ainut positiivinen asia noissa sierran levyissä/satuloissa ois toi rahan säästö jarruosissa, mutta nekin kyllä vaatii mielellään ton levyjarrullisen tolpan aihioksi juuri noitten satulankiinnikkeiden takia.

edit: muotine oli nopeampi ja pystyy varmaan auttaa mua paremmin tässä asiassa.

[Vehje]

Mulla on tossa tolpat joihin on sovitettu Scorpion 260 mm levyt ja satulat. Levy on navan päällä ja satula on keskitetty sellasella palikalla... Eli jos jotakin kiinnosta niin voin mittailla, taikka näpätä kuvan.

Jos viitsit, niin otapas kuva. Onko siis Scorpion levyyn porattu uusi pulttijako ja napaa sorvattu pienemmäksi? Onko tuo Scorpion satula mallia 1-mäntäinen liukuva. Lähikuva satulan kiinnityksestä tolppaan, kiitos.

- Ville

[FordEscort]

Mulla on tossa tolpat joihin on sovitettu Scorpion 260 mm levyt ja satulat. Levy on navan päällä ja satula on keskitetty sellasella palikalla... Eli jos jotakin kiinnosta niin voin mittailla, taikka näpätä kuvan.

Joo nappase kuvaa vaan...

[MouTine]

Joopa joo... Elikä.

Navasta on sorvattu vanhan levyn kiinnitys pisteet huis pois. En tiedä onko ihan välttämätöntä, mutta näin ainakin saadaan napaa hieman kevyemmäksi. Mulkosilmä-Scorpissahan ('95->) on 4-pulttinen jako, joka siis passaa ihan suoraan. Satula on yksimäntäinen, liukutyyppinen. Made by Iikka Luhtamäki, Karkkila.

Hieman heikko kuvajainen on tarjolla tuossa hetken, kun tuo sivutilani on aika rajallinen:
www.nic.fi/~moutine/IMG00002.JPG

[TAp]

Hyvältä näyttää.

Näkyy satula tulevan yli vanteen kiinnityspinnan,
jota vakiot vanhanmalliset Fordit ei tee,
elikkä pitää olla tarkkanan mitkä vanteet mahtuu pyörimään

[capri2]

Löytyykö tuosta satulan kiinnityspalikasta mittoja/piirrustuksia? Mulla olisi sama projekti edessä.. tosin cossun 280mm laikoilla.

[MouTine]

Juu, ihan mikä tahansa vanne ei passaa mutta ainakin nuo mun 15" MIMit sopivat juuri hienosti. Varapyöräkoteloon pitää sujauttaa spacer-lautanen.

Mittoja tulee heti kun tönäri kulkeutuu verannalta varastoon. Koitetaan mitata tänä iltana.

[Vege]

juu eli multa löytyy tommoset tolpat myynnin soittoa 0500 221 449 jos kiinnostaa käyn huomenna varmistamassa asian ja nappaan samalla digikuvat, on ollu tosiaan mk1 sprinttiescossa paikallaan nuo tolpat jarruineen

[FordEscort]

juu eli multa löytyy tommoset tolpat myynnin soittoa 0500 221 449 jos kiinnostaa käyn huomenna varmistamassa asian ja nappaan samalla digikuvat, on ollu tosiaan mk1 sprinttiescossa paikallaan nuo tolpat jarruineen

Kiinnostaa, nappaappa kuvat ja lähetä tai anna tähän näin niin katotaan...

[Vege]

tuolla on kuvia sarjassa onse http://ghost.iki.fi/~vege/forsale/ eli noihan on kaikki myynnissä olevia tavaroita

[Cleveland]

[quote="jjs"]
Pienempi jousi halkaisija EI estä muutoskatsastusta 2,0 -koneelle. Suomi "täynnä" ko. tolppia...
quote] Saisko vähän tarkennusta tuohon...

[m_pajula]

kävin äsken konttorilla kyselemässä noista tolpista välikopassa ei haittais kuulemma jousen halkaisija ku ei näy papereista,levy 24,???
mk1 ei ollu varma mut kuulemma luultavasti pitääolla isot tolpat ku mexicon jousen halkaisija on suurempi ja se näky niiden papereissa..ei niiden paperit tuntenut rs2000 mallia.. mikä on 2.0 sierran tarkka iskutilavuus 199??(205)??

[fomoco3]

kävin äsken konttorilla kyselemässä noista tolpista välikopassa ei haittais kuulemma jousen halkaisija ku ei näy papereista,levy 24,???
mk1 ei ollu varma mut kuulemma luultavasti pitääolla isot tolpat ku mexicon jousen halkaisija on suurempi ja se näky niiden papereissa..ei niiden paperit tuntenut rs2000 mallia.. mikä on 2.0 sierran tarkka iskutilavuus 199??(205)??

1993cc

[Vege]

edelleen keikkuu ylimääräsenä mk1 escosta peräisin olevat isot tolpat levyjarruilla

http://ghost.iki.fi/~vege/forsale/onse%20029.jpg
http://ghost.iki.fi/~vege/forsale/onse%20028.jpg
http://ghost.iki.fi/~vege/forsale/onse%20027.jpg

eli noista saa tarjota jos joku tarvii, eipähän tartte miettiä että meneekö läpi pienillä tolpilla

[razorass]

Juu, ihan mikä tahansa vanne ei passaa mutta ainakin nuo mun 15" MIMit sopivat juuri hienosti. Varapyöräkoteloon pitää sujauttaa spacer-lautanen.

Mittoja tulee heti kun tönäri kulkeutuu verannalta varastoon. Koitetaan mitata tänä iltana.

Viitsitkö Mitata samalla navan keskeltä satulan uloimpaan kohtaan?

[MouTine]

Taitaa mittailut olla nyt vähän hiljaisia. Paketti on ollut kiinni autssa jo pari kk:ta, mutta koitetaan ens kerralla kun se on ylhäällä.