Mk1/2 Escort estate

[Cleveland]

Tuli tossa mieleen kun omistan mk2 estaten, että kuinkas paljon niitä mahtaa olla enää elossa? Pari mainintaa oon tällä foorumilla lukenut muista omistajista. Ei oo ainakaan tota välikoppaa tullu farmarina vastaan ja vanhakoppastakin vaa ihan 1/2 kpl...

[jive]

täällä herwoodissa on nähty joskus peltoautokuntoinen yksilö.

[a.l]

Näin toissa kesänä täällä meilläpäin moisen kummajaisen. Tummanpunainen se oli, muuta en ehtinyt pistää merkille.

[Jallu]

Hämeenlinnassa pyöri(i) yksi vaaleanruskea välikoppa ja kaverilla on/oli lohduttomassa kunnossa oleva vanhakoppa.

[Hoovee]

turussa näin kerran hyväkuntoisen(ihan läheltä en kyllä nähnyt) vihreän mummokopan,jos ihan oikein muistan..aikaa kuitenkin parisen vuotta.

[Samil]

Jep, täällä alkavana projektina -78 "Sportswagon" Sattui sopivasti löytymään rakentelematon (pilaamaton) yksilö, kahdella omistajalla ollut. Helmoissa hitsattavaa, muuten koriltaan ok. Katsastuskin oli voimassa syyskuun loppuun asti. <br>Suunnitelmissa koko korin läpikäynti, pirteämpää tekniikkaa ym. Saa nähdä mitä mieleen juolahtaa. Jokatapauksessa tarkoitus tehdä siisti ja asiallinen kohtuullisesti liikkuva harrasteauto, ei teiniviritelmää. Nettisivut projektin etenemisestä teen, kunhan ehdin.

[Samil]

Niin, ja vielä jos jollain on parempaa tietoa mk1 / mk2 farmareiden eroista, kun äkkiä katsellen omassa mk2 mallissa näyttää olevan yhteneväistä mk1 sedaniin kylkilinjan muoto, ovenkahvat, ovet ?<br>Eli onko mk2 farmari sama kuin mk1 farmari lukuunottamatta keulan peltejä/valoja/maskia ?

[Cleveland]

Joku sano mulle et ovet on mk2:ssa ulkopuolelta mk1:stä ja sisäpuolelta mk2:sta. Eli tosivaikeet löytää ehjänä! onneks ittel on hyvä kuntoset. Etupään pellitkin on vissiin erillaisii kun sedan mk2:ssa, mut en oo varma?! Oma -75 "sportswagon" (Samilia lainatakseni ) löyty koriltaan hyväkuntoisena ja ilman teinikarvahifiyökötysviritelmiä lähes naapurista (n. 500m), oli vaan ilmotus palstassa ja olin "myyty"! Entinen omistaja oli laittanut isot tolpat ja ison atlaksen ennen prosenttihässäköitä ja takapäätä oli laskettu n. 2". Kone oli vaihtunut "vähän" väsyneeseen 1600 Kenttiin, mikä on rek.otteessakin (12%). Kesän aikana kone remontoitiin täydellisesti ja vaihdettiin kent camsin BCF2 nokka ja tuplat odottaa asentamista. Autossa oli vielä pätkä puskurit, lotari/gt cortinan valkoset peltivanteet ja kuitu (rs1800) etupuskuri/spoileri ... Esco koitetaan palauttaa suht alkuperäisen näköiseks ja rakentaa kohtuu nopeeks kenttikoneiseks ja hyväks ajaa, pilaamatta mitään. Tähän mennes on ollu kivaa...

[roadrunner]

Raumallakin oli yks hyväkuntoinen mk1 farkku. Mutta sitte siihe tuli joku ongelma eikä se käynyt kunnolla, niin omistaja potki siitä sitte kyljet sisälle. Ja sitten isi osti sille bemarin. Niskalaukaus tollasille.

[Cosesc]

Mk2 on takaosaltaan sama kuin mk1. Etulokarit on erilaiset kuin normi mk2, sivulinja muuttuu taaksepäin mennessä mk1 kylkilinjaan sopivaksi. Naamapelti on sama kuin tavallisessa mk2 kuten myös maski ja konepelti.. Aikamoisia sekasikiöitä. ???

[Samil]

Mk2 estateen mk1 sedanin lokasuojat, naamapelti, lukkopelti, konepelti = mk1 estate ?<br>Mites nuo ovet, ovatko samat kuin mk1 sedanissa ?

[tanari]

sisustassa on vissiin kojelaudassa eroa, mk1 kojelauta mk1 mallissa ja mk2 kojelauta mk2 mallissa..

[TAp]

Ovet pääosin samanlaiset kuin Mk1, mutta <br>sisälukon kahvan paikassa eroa,<br>lukon reikä isompi <br> a saranat eri päin,<br>kuten yleensä Mk2

[Samil]

Tuli vaan mieleen... Farkkutaunossahan on 9" takajarrut, miten lie Escort Estatessa ? Oma Escortti ei oo just tässä niin en pääse mittaamaan.

[mk1turboic]

empä usko et löytyy...

[Cleveland]

Multa löytyy, mut taitaa olla (tai siis on) entisen omistajan tekosia...

[adh]

`73 estate makaa tallissa odottaen uusia helmoja ja peltiä pohjaan. Ja tietenkin tekijälle inspiraatiota! onko muuten mk1 estateissa ollut jarrutehostajaa ja levyjä edessä?

[Cleveland]

`73 estate makaa tallissa odottaen uusia helmoja ja peltiä pohjaan. Ja tietenkin tekijälle inspiraatiota! onko muuten mk1 estateissa ollut jarrutehostajaa ja levyjä edessä?

Mun mielest se riippuu koneen koosta onko vai ei? En nyt tarkkaan muista millä lailla ne mk1:si escossa menee...

[Brenda]

`73 estate makaa tallissa odottaen uusia helmoja ja peltiä pohjaan. Ja tietenkin tekijälle inspiraatiota! onko muuten mk1 estateissa ollut jarrutehostajaa ja levyjä edessä?

Mun mielest se riippuu koneen koosta onko vai ei? En nyt tarkkaan muista millä lailla ne mk1:si escossa menee...

minun käsitys on, että estatessa on aina tehostin vakiona.
ja 1100 mallissakin leveämmät 1300 eturummut.
levyjarruja saattanut saada erikoistilauksena.
takajarrut 8" mutta muistelen että olivat 2-mäntäisellä sylinterillä.
löytys tarkkaakin tietoa jos jaksais penkoa varaosaluetteloita

[TaneEsko]

Ainaki meillä Escort Estate -72:ssa , 219 mm levyt edessä ja 8" rummut takana ja tehostajalla varustettuina.
Mahtanee olla pikkutolpat, ku putken halk. on n.48mm vaikka onkin irroitettavalla kääntövarrella.
Kertokaahan et saaks noihin tolppiin helpolla 248mm levyt ja niihin käypäset satulat ??? (esim.MK2 Escosta)

Ystävällisesti kiittää hän !

[arnolds]

Nurmijärven kupeessa on yksi kaunis yksilö.
takasivu ikkunat hitsattu umpeen,235 takanakit
kaikin puolin siisti rakenneltu yksilö.
tekniikasta ei muistikuvaa.

[TAp]

isommat levyt saa helpoimmin kun vaihtaa välikopan tolpat;
MK1 tolpissa on sama laakeri kun MK2 pikkutolpissa, mutta stefa on eri kokoa, joten sorvaamalla holkki jonnekin voisi laittaa vaan välikopan navat, joissa on ne isommat levyt.
Satulaan joituu sitten tekeen omat välipalat, tilaa lienee kohtuu vähän.

[Tero_s]

Mk2 farmarin koetaulun päällinen, se muovi siis, on noin 5cm lyhyempi kuin tavallisen välikopan.