Uusi jäsen ja Escort mk1-projekti

FordEscort

Eli nyt saitte yhden uuden jäsenen joka omistaa Escort -68:n ja tätä projektia pitäisi ruveta tossa kesän lähestyessä alottelemaan ni ajattelin näyttää vähän kuvia siitä ja projektikuviahan tulee kun pääsen rakentelemaan. Tallissa odottaa jo Sierran iS-moottori ja 244mm levyt ja 9" rummut jotka sinne sitten pitäisi laittaa. Ajattelin autosta tehdä sleepper henkisen, ehkä oldskool oranssin tai jotain

Alusta päivitetään ainakin kynäjousin ja pystyiskarein. Autosta ajattelin tehdä semmosen että sillä pärjäisi radalla niin alustan kuin jarrujenkin osalta, koneeseen kun ei ole vielä hirveästi laittaa mutta ajatus olisi mutkasta pakosarjassa kunhan rahaa hieman kerääntyisi... Kaikkihan on vielä auki kun en vielä ole rakentamaan päässyt. Eli vinkkejä, inspiraatiota lisääviä lausahduksia kaivataan

kuvia on muuten http://koti.phnet.fi/laguna/Escort/

Samil

Asiallisen näköinen aihio, työtä tietysti vaatii. Itselläni samanlaisen tekniikan siirto menossa mk2 farmariin. Aikaa, vaivaa jne. Kyllä se siitä.

Brenda

Olet varmaan tietoinen tarvikelokasuojien laadusta ja istuvuudesta, niin kannattaa iroitella orkkis suojat varovasti ja pohtia niiden korjausmahdollisuutta.

onhan siinä joo rojektia pariks illaksi ... toi is moottori vääntää kivasti alhaalta asti ja vie kyllä escortin koppaa jo ihan kivasti ja kulutuskin on inhimillinen,mut kai sinne tulee 5v laatikko myös?, koska itselläni on kys.yhdistelmä omassa laitteessani ja kierroksetkin on maantie nopeuksissa inhimilliset jopa vakio perävälityksellä. tsemppiä projektiin koska ei näitä vanhakoppasia enää liikaa liikenteessä oo.

FordEscort

Lokarit edellinen omistaja oli hionut pellille mutta ne on kyllä kovat paria kohtaa lukuunottamatta, hitsaamalla ajattelin tehdä ihan itte, naamapelti on ihan pehmee, juuup iS:än 5v. tulee.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » La Helmikuu 7. 0:26:38 2004

Näemmä 1100 -versio. Ja orkkisratti!

Melkein vois Brendalle pistää visailun: mistä tuon erottaa 1100 -malliksi. Kuvissa äkkisältään 3 erityyppistä vihjettä...

Brenda

jjs kirjoitti:Näemmä 1100 -versio. Ja orkkisratti!

Melkein vois Brendalle pistää visailun: mistä tuon erottaa 1100 -malliksi. Kuvissa äkkisältään 3 erityyppistä vihjettä...

10 sek. mietinnällä/ veikkauksella kattokourun listan puute, ikkunatiivisteet, ovipahvit, kojelaudan pehmusteen puute??? ei jaksa keskittyä, osuko ykskään

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » La Helmikuu 7. 0:41:54 2004

Hyvä. Alat oppia...

Epäilen kyllä että joku tilaa meille kohta valkotakkisedät

.

Brenda

juu, joskus joissain tilanteissa tulee itsellekin mieleen, jokin aikaa luennoituani jotain nippelitietoa, että ketä kiinostaa...olisinpa pitänyt turpani kiinni

FordEscort

jep..1100 se on

1300 kentillä varustettuna josta puuttuu kaasari, puola ja jotain nippeliä. Mites toi tähtikuvio tossa etulokareissa, onko se 1.1-merkki vai mitä se tarkottaa siinä kun esim RS2000 lukee siinä RS2000

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » La Helmikuu 7. 20:40:51 2004

On tuhatsata -perusversion lätkä.

RS2600

Brenda kirjoitti:
jjs kirjoitti:Näemmä 1100 -versio. Ja orkkisratti!

Melkein vois Brendalle pistää visailun: mistä tuon erottaa 1100 -malliksi. Kuvissa äkkisältään 3 erityyppistä vihjettä...
10 sek. mietinnällä/ veikkauksella kattokourun listan puute, ikkunatiivisteet, ovipahvit, kojelaudan pehmusteen puute??? ei jaksa keskittyä, osuko ykskään

Mikä niissä ikkunatiivisteissä erottaa?

FOMOCO

RS2600 kirjoitti:
Brenda kirjoitti:
jjs kirjoitti:Näemmä 1100 -versio. Ja orkkisratti!

Melkein vois Brendalle pistää visailun: mistä tuon erottaa 1100 -malliksi. Kuvissa äkkisältään 3 erityyppistä vihjettä...
10 sek. mietinnällä/ veikkauksella kattokourun listan puute, ikkunatiivisteet, ovipahvit, kojelaudan pehmusteen puute??? ei jaksa keskittyä, osuko ykskään
Mikä niissä ikkunatiivisteissä erottaa?

lista/listan ura puuttuu.

Brenda

puhutaan siis etu ja takalasin tiivisteistä

FordEscort

jjs kirjoitti:On tuhatsata -perusversion lätkä.

Noniin, hyvä. Siihen sen jätän, enkä pois ota vaikka melkein tuplaantuu kuutiotilavuus