mondeo 05 hehkunmerkkivalo?

[mk kax]

ja iltaa elikkäs -05 2.2 tdci mondeo ruvennu vilkutteleen hehkun merkkivaloa nyt useasti.ekat oireet ennen talvea ja nyt sitten jo melkein joka päivä kun aamu startin ottaa.vikakoodia anto turbon puolelle ja samalla huomattiin että se tanko mikä menee ahtimelle niin ei liiku,merkkivalo vilkkuu ja teho pois.lääkkeenä auttaa kun sammuttaa ja käy rämppäämässä sitä tankoa mikä lahtee siitä hellan boksista turbolle.sillä aina päässy liikenteeseen ja sitten aina moitteetta pelannu seuraavaan aamuun.onko mitään ideaa/hyötyä irrottaa sitä mustaa boksia,purkaa ja puhdistaa sen mitä pystyy vai onko sille ylipäätään mitään itse tehtävissä.ei nyt luulis mitään ihan nasan tekniikkaakaan sisältävän.tämmöset linkit löysin googlella ja periaatteessa vastauskin tuolta löytyy.uusi purkki englannista.http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopi ... =3&t=30864
http://www.ebay.co.uk/itm/mondeo-tdci-m ... 3f0676fc97 muutta visaat toverit voisivat valaista tyhmää että mitä kyseinen laatikko tekee ja milläs konstilla semmosen boksin nyt viisaiten kotio saisi,vieläpä oikeanlaisen.itte ihan kujalla noissa eebay ostoissa ja kieltäki tarttis ihan himpun enemmän osata että tilauksen viittis laittaa hjeelp me

[kujis]

Se boxi ohjaa hukkaportin toimintaa, sähköisen ohjauksen kanssa on ilmeisesti useammassakin ollut ongelmia, itselläni oli alipainetoiminen, mikä toimi sen mitä mulla oli. Eiköhän nuo britit osaa auton tai ahtimen runkonumeron perusteella toimittaa sulle oikean osan

[mk kax]

doddi.löyty kaverin hyllystä samanmoinen osa mutta eipä pelaa vieläkään.ei vedä vipua tuokaan laatikko vaikka toimivasta autosta onkin purettu.voiko siitä jäädä vikakoodi päälle mikä tarttis ottaa testerillä pois.??akun kenkääkin pidin puolisen tuntia irti mutta ei vaikutusta.

[mk kax]

no perkele täähä menee ihan yksin höpinäks mut juu.asiaan,testeri anto vika koodiks p179a elikkä ahtopaineen magneettiventtiili.missäs semmonen sijaitsee.??piruuttani soitin automaallekkin ja hyllystä löytyy pari kappaletta.joku laatikko mihin menee pieniä letkuja ja sähkö pistoke.eli vika ei sitten ilmeisemmin ollutkaan siinä hellan boksissa.

[juhve]

mulla on tossa 04 mallissa ne venttiilit imusarjan etupuolella imusarjassa kiinni

[mk kax]

joo se egr:lle menevä venttiili siinä päällä näyttää olevan mutta se toinen ois vielä kateissa.tarttee ottaa pohjapanssari pois ja ruveta kurkkiin alakautta.

[mk kax]

joo se egr:lle menevä venttiili siinä päällä näyttää olevan mutta se toinen ois vielä kateissa.tarttee ottaa pohjapanssari pois ja ruveta kurkkiin alakautta.

ei löyry ei.se toinen on siinä imusarjassa ja vieressä on kyl paikka sille toisellekkin mutta sitä ei ole.ilmeisesti eri paikassa.ahdin siis säätyy täysin sähköisesti eli siinä ei ole sitä alipaine kelloa.taitaa sitten olla eri systeemi.mutta jonkun potikanhan on sitä ahtopainetta haisteltava.??

[mk kax]

ja rs huolto hoiti homman kotiin.vika olikin siinä hellan tekemässä boksissa.säkällä niiltä löyty yksi b osa hyllystä ja suostuivat vielä sen myymäänkin.osa kiinni,auto kotiin ja sopiva lasku taskuun.mieli hyvä ku koneet ahtaa taas

[mk kax]

no nii,homma jatkuu.taitaapi mennä ahdin purkuun ja putsaukseen ku töistä lähtiessä vilkutteli taas hehkun valoa.uudelleen starttaus auttoi asiaan.vloppu onneks aikaa irrotella ahdin ja putsata.ainaki ku googleen laittaa vnt ahtimen putsaus ni juttuahan löytyy sivu tolkulla,ilmeisesti aika yleinen vika toikin että karstottuu tukkoon.itellä hieman takertelee toi tanko et ilmeisesti se sitten rikkonut sen vanhan säätimen.

[Jape105]

Täällä olisi ongelmia 06 2.0tdci 130hv+6v.man mondeon kanssa.
Ahtoletku oli halki (yllättävää) sen tilasin briteistä MK performance
sit kun ulkoilma on yli 10astetta, vilkuttaa hehkun valoa ihan jo käynnistäessä, sit kun ajossa vilkutta tehot tippuu 1.8d:n tasolle
Egr puhdistettu ja toimii ainakin se sulkeutuu kun testerillä katoin.
Vikakoodin -P132B/Turbocharger boost control a performance- se antaa eli ahtimen sen sähkölaatikon, voiko tuo tehdä vikaa jo käynnistäessä?
Mites suuttimet sit reagoi? yritin suuttimia aktiivitestillä kattella, mut ei näyttänyt kun jonkun Un arvon, nekään ei olleet tasaiset osa oli -puolella ja joku oli sit + puolella.
Kierroksia antaessa 1,4 suuttimien arvot ei muuttunu, 2,3 arvot seilas miten huvitti.
Mun mielestä auto vähän ''hömpöttää'' kun nostaa paikallaan kierrokset n.1200rpm eikö noissa ole suuttimissakin ollu vikoja.
Kilometrejä autossa 249tkm
Ei vaan ihan huvikseen viittis uusia halpoja osia tilailla.

[Hexagon]

Mulla oli 2.0tdci -07 mondeo, josta meni kans se ahtoputki halki. Putsasin egr-venttiilin, imusarja jäi putsaamatta. Muistaakseni tämän vikakoodi piti käydä kuittaamassa? Toinen vika oli siinä Hellan boxissa, joka ohjaa turboa. Siellä oli yksi sellainen hyppylanka poikki, jolloin se moottori ei enää pelannut. Ainakin nuo hyppylangat on helppo tarkastaa, boxi on kolmella pultilla kiinni, vivun saa helposti irti, tinnit saa meisselillä auki ja sitten varovasti kokeilee, että onko hyppylangat poikki. Itse yritin tinata boxin kuntoon heikolla menestyksellä, tai no, aikansa pelasi kyllä. Ne oli jotain ihmevärkkiä ne hyppylangat ja ne täpät joihin ne oli hitsattu kiinni enkä saanut tinaa kunnolla tarttumaan.