ABS häikkää..

[GYRUS]

Eli osaisko joku auttaa ja kertoa mistä lähtisin vikaa etsimään kun siskon autossa on ollut alunperin ABS systeemi joka on kuulemma pois kytketty kun 3 anturia on ollut rikki ja ei ole ollu varaa uusiin(tai jotain) sitten vaihdoin taakse rumpujarrullisen taka-akseliston(eli ei enää antureita) niin nyt tuli semmonen ongelma kun käsijarruvalo palaa melkein kokoajan ja auto pitäisi saada myyntikuntoon...<br><br>eli kiertääkö käsijarruvalo ABS boksin kautta vai onko suoraan katkaisija käsijarrukahvan alla?<br><br>

[jiivee]

Käsijarruvivun kyljessä on jokin kytkin. Kun ottaa sen keskikonsolin pois niin sen näkee.

[GYRUS]

no pitää kattoo kun flunssa vaan paranee vaikkei tuota keskikonsolia siinä ookkaan

[timppaanen]

[quote author=jiivee link=board=2;threadid=15465;start=0#115691 date=1066056405]<br>Käsijarruvivun kyljessä on jokin kytkin. Kun ottaa sen keskikonsolin pois niin sen näkee.<br>[/quote]<br><br>eikös se oo pakkivalon kytkin

[jiivee]

Miks pakkivalon kytkin olis käsijarrussa kiinni. ???<br>Mulla on ainakin sellanen kytkin mikä menee pohjaan kun käsijarrun ottaa pois päältä.

[timppaanen]

[quote author=jiivee link=board=2;threadid=15465;start=0#115716 date=1066060780]<br>Miks pakkivalon kytkin olis käsijarrussa kiinni. ???<br><br>[/quote]<br><br>oho luin asken turhan nopeeta sehän on siinä vähän alempana lootassa kiinni ::)

[Colognevsa]

Mun Scorpiossa syttyy just se käsijarrun varoitusvalo palamaan kun on liian vähän jarrunestettä ja/tai ABS:n painesäiliössä liian vähän painetta...(pumppu hidastunu näin vanhemmiten) enempää en osaa sanoa... Kyllä sillä valolla on joku yhteys siihen ABS-systeemiin... JUU-U!!


Edit: ota lamppu irti... ;D

[GYRUS]

eli jos sillä kerran on yhteys painesäiliönpaineeseen tai johonkin niin joku saa kertoa mulle miten noitten abs jarrujen ilmaus pitää hoitaa oikein?<br><br>ainakin auton pitää olla käynnissä tai ainakaan ilman että oli käynnissä niin en saanut sieltä takajarrujen ilmausruuvista nestettä ulos...

[Colognevsa]

Mä oon ainakin ilmannut niin että virta on siinä asennossa että mankka toimii(ABS-pumppu pyörii) ja sit ihan normaalisti--- Toinen heppu painelee ja toinen availee/sulkee ruuvia... kyllä sen pitäis niin toimia...

[ukormi]

[quote author=Cossuvsa link=board=2;threadid=15465;start=0#115819 date=1066077757]<br>Mä oon ainakin ilmannut niin että virta on siinä asennossa että mankka toimii(ABS-pumppu pyörii) ja sit ihan normaalisti--- Toinen heppu painelee ja toinen availee/sulkee ruuvia... kyllä sen pitäis niin toimia...<br>[/quote]<br><br>On omat systeeminsä mutta ei tartte olla käynissä, riittää että pumppu pärähtää <br><br>Olen tuonkin ohjeen postannut tänne ainakin neljästi mutta eipä sitä enää ole missään......

[Jore]

Onko noissa muuten niin että kun yksi anturi tippuu pois pelistä niin koko ABS-kuolee? Loogista olisi että menisi näin, kun tuntuisi tyhmältä että yksi rengas menee lukkoon ja muut pyörii -> ei hyvä.<br><br>T:Jore

[jiivee]

Yksi ABS:n osa kettuilee niin koko systeemi pois pelistä.

[Skorppi]

Kyllähän tuohon ABS järjestelmään löytyy joku ilmausohjekin, mutta ite olen ilmannut absit ihan normaalista ja aina on jarrut pelanneet moitteetta.

[jiivee]

Etupää normaalisti. Vasen etu ensin, sitten etu oikea. Sen jälkeen siirrytään taka vasemmalle avataan ilmausruuvi painetaan jarrua. Laitetaan virrat päälle. Annetaan nestettä tulla 15sekuntia. Laitetaan ruuvi kiinni, irroitetaaan jarrusta ja otetaan virrat pois päältä. Tämän jälkeen sama operaatio taka oikealle.
Kiitokset näistä upille

[janneke]

Mä kattelin yhes vaihees et känkän valo palaa kokoajan, noh ei muuta ku keski konsoli pois ja johto irti, ei mitään.... Noh sitte kattelin sähkökaaviosta että myös jarruneste määrän anturi on samassa valossa. Että näin...

[GYRUS]

no niin kiitos vastanneille... jotain tekemistä sillä oli sen kanssa että järjestelmässä oli ehkä ilmaa vaikkei sitä pois tullutkaan ainakaan niin että olisin huomannut niin nyt ilmauksen jälkeen valo ei enää pala ;D