RS 2000:n kanssa sähköhuolia....

[Markki]

Eli ajelin tuossa kylillä, kunnes virtavalo syttyi. Noin 10 minuuttia siitä, syttyi abs:n merkkivalo ja heti perään turvatyynyn merkkivalo. Mankka sammui, jonka jälkeen ajoin kotipihaan ja annoin auton käydä tyhjäkäyntiä. Kävi hyvin noin minuutin, jonka jälkeen sammui, eikä suostunut lähtemään enää uudelleen käyntiin....

Johtuiskohan tämä nyt siitä surullisen kuuluisasta sulakerasian pohjasta, vai olisko akku tehnyt totaalisen hyytymisen??

Jollain vastaavanlaisia kokemuksia?

[ukormi]

Tai sitten vaan laturin hiilet ovat matkansa päässä. On alkanut lataus pikkuhiljaa hyytymään ja sitten virtaa onkin alkanut virrata akusta järjestelmälle kunnes virta on loppunut tyystin. Voihan olla kotelonpohjakin mutta katso ensin laturi.

[rstLate]

saattais hyvin pitkälti viitata tuohon Erittäin Kuuluisaan Sähköpääkeskukseen...(lue. sulakerasia)
ja sen pystyy kyllä ittekkin tinailemaan kuntoon... nyt en muista paljon uus sellanen maksaa!

mittaa nyt kumminkin varuilta Akunjännite.

[Markki]

Kiitos nopeasta vastauksesta! Täytyy alkaa huomenna tutkimaan, joten taidan ottaa ensimmäisenä tuon laturin työn alle.....

[Markki]

saattais hyvin pitkälti viitata tuohon Erittäin Kuuluisaan Sähköpääkeskukseen...(lue. sulakerasia)
ja sen pystyy kyllä ittekkin tinailemaan kuntoon... nyt en muista paljon uus sellanen maksaa!

mittaa nyt kumminkin varuilta Akunjännite.

Tehdään myös tuo

[Hannez]

Sulakerasia maksaa sen runsaan satasen ja vaihto on yhtä helppoa kuin lapsen hakkaaminen.

[J_R]

Itselläni tuli kans sähköongelmia ton rs2000:n kans. Parkit, takavalot, mittarinvalot ja ovisummeri ei toimi. Onko vika tuossa sulakerasiassa vai missä? Kuinka kova homma on korjata tuo sulakerasia itse?

[ukormi]

Sulakerasia maksaa sen runsaan satasen ja vaihto on yhtä helppoa kuin lapsen hakkaaminen.

Mistä satasella?

Höpisivät jotakin 300 euron hinnasta tuolla voortilla

[rstLate]

Itselläni tuli kans sähköongelmia ton rs2000:n kans. Parkit, takavalot, mittarinvalot ja ovisummeri ei toimi. Onko vika tuossa sulakerasiassa vai missä? Kuinka kova homma on korjata tuo sulakerasia itse?

tuo kyllä viittaa tuohon Sulakerasiaan...
Eipä tuo kovin vaikea ole Itse Korjata, kun omistaa vaan kunnon tinakolvin ja tarkansilmän ja kattelee mistä on Nastanpäät mustuneet ja eikun tinailemaan...!
mulla ois tuossa yks tollanen Escortin sulakerasia korjausta oottamassa, kun vaan joskus kerkeis!

[escortx2]

itse en kyllä usko että se olisi sulakerasiasta tuo vika, mittaappas ekana laturin ja akun kunto.

[J_R]

Sulakerasia maksaa sen runsaan satasen ja vaihto on yhtä helppoa kuin lapsen hakkaaminen.

Mistä satasella?

Höpisivät jotakin 300 euron hinnasta tuolla voortilla

Mä haluun tietää kans

[Hectori]

mä pistän rahat kanssa ton laturin puoleen. kattele lataako se ja onko akku kunnossa.

[PasiZ]

Melko varmasti laturin hiilisilta on paskana, oireet ainakin sopisivat suoraan.... mittailehan tuleeko sähkyä kun lataa akun ja starttailee...

[Markki]

Eli vika ratkaistu. Ostin uuden akun, oireet jatkuivat pari päivää, mittailin akun jännitettä ja huomasin lataavan minimaalisesti vasta isoilla kierroksilla. Seuraavana päivänä virtavalo sammui, mittailin taas ja sain ilokseni huomata laturin lataavan normaalisti. Ilmeisesti oli rankkasateet ja tiellä olleet suuret lätäköt tehneet kiusaa, vettä lentänyt laturiin, josta aiheutui kosteutta suurissa määrin.

Kiitos kaikille asian tiimoilta vastanneille

[olafu]

Peset sen laturin totaalisesti, muuten se alkaa sohlaamaan uudestaan, jos se suolavettä on saanu paljon. Kannattas melkein silti irrottaa se ja tutkia kunnolla, epäilisin että sieltä on hiilet likimain loppu.