Fiesta XR2i

[Stude]

Tälläisiä myynnissä saksanmaalla.
Ford Fiesta 16V XR2i vm.-94
Teho 150kW

Ford Fiesta RS2000 vm.-89
Teho 110kW

Onkohan kumpikaan alkuperäinen ja jos ei, niin tulisko mahdollisesti
ongelmia tänne rekisteröitäessä?

Näyttäs noissa XR2i:ssä olevan yleisesti tehoja 96kW, ilmeisesti se on tehokkain malli?

[Tomba]

Eivät ole alkuperäisiä ainakaan itse Fordin tekeleitä
tossa vähän RS malleista tietoutta
www.turbocharger.co.uk

fiestasta on tehty siis kolmos koppasta erikois malleja XR / RS
Rs turbo fiesta 1.6 8v efi turbo CVH
RS 1800 16v Zetec ja
XR2i 1.6 8v efi CVH

mut ainaki hyvät tehot toi "XR2i" lupaa

[Stude]

Kiitoksia paljon!

Ja tässä linkkihirviöt mistä noi löytyy

http://www.autoscout24.de/home/index/de ... uenxlzqmax

http://www.autoscout24.de/home/index/de ... vwdie4ir2d

Näytti olevan nuo 16V XR2i:t 1.8l koneilla, ois ihan kiva pikkurassi.

No kohtahan toisen auton osto tulee eteen kun vaimo palaa hoitovapaalta työelmään.

[Hartza]

Kiitoksia paljon!

Ja tässä linkkihirviöt mistä noi löytyy

http://www.autoscout24.de/home/index/de ... uenxlzqmax

http://www.autoscout24.de/home/index/de ... vwdie4ir2d

Näytti olevan nuo 16V XR2i:t 1.8l koneilla, ois ihan kiva pikkurassi.

No kohtahan toisen auton osto tulee eteen kun vaimo palaa hoitovapaalta työelmään.

Kovat on teholukemat tossa ekassa, vaparina 204 heppaa No onhan siinä palikkaakin vaihdettu, joku saksantaitoinen voisi suomentaa... Ettei vaan ole menneet WaloKitit ja HattiWatit sekaisin

[Stude]

Tuolla on aika monta tuollaista 16V(1.8l/130hv) XR2i:tä myynnissä,
kuinkas sellaisen rekisteröinti onnistuu Suomeen?

Meinaan jos se ei ole tehtaan tekemä malli, niin tuleeko ongelmia?

[Hartza]

Tuolla on aika monta tuollaista 16V(1.8l/130hv) XR2i:tä myynnissä,
kuinkas sellaisen rekisteröinti onnistuu Suomeen?

Meinaan jos se ei ole tehtaan tekemä malli, niin tuleeko ongelmia?

Onhan se tehtaan malli, tunetaan nimellä RS1800, siitä löytyy nimenomaan tuo 130 hv:n pata. "tavallisessa" 1.8 16V Fiestassa on vain 105 hv, sitä löytyy suomestakin Si nimellä ja levikkeillä sitä on saanut Xr2i nimellä. Nämä siis ovat -92 ja uudempia malleja.

[Stude]

Elikkäs sen puoleen ei pitäs siis olla ongelmia.

[jive]

ei tuo 1.8 130hp XR2i taida olla kuitenkaan sama kuin RS1800....
Yksi ainoa aito vasemmalta ohjattava RS1800 on nähty myynnissä mobile.de:ssä.

Eroa on lähinnä varustelussa, mutta siinä sitten aikalailla. Esmes Recaroita ei noissa XR2i malleissa ole näkynyt.

[Stude]

Nämä autot mitä olen kattonu on kaikki ollut XR2i malleina myynnissä ja
yhtäkään RS1800 mallia en ole nähnyt.

Onko noi autot sit tekniikanvaihtoja vai mitä?
Ja miten niihin suhtaudutaan Suomeen tuotaessa?

[Hartza]

ei tuo 1.8 130hp XR2i taida olla kuitenkaan sama kuin RS1800....
Yksi ainoa aito vasemmalta ohjattava RS1800 on nähty myynnissä mobile.de:ssä.

Eroa on lähinnä varustelussa, mutta siinä sitten aikalailla. Esmes Recaroita ei noissa XR2i malleissa ole näkynyt.

oletko varma, haluatko lukita vastauksen? Siis XR2i:tä on tehty 130 heppaisena tehdasversiona, joka ei kuitenkaan ole RS 1800? Onhan niitä RS Turbojakin missä ei ole Recaron penkkejä... Säköherkut saa ihan tavalliseenkin XR2i malliin. Ettei vaan olisi niin että saksassa ei 130 heppaisia myyty RS1800 nimellä? Ei RS1800 sentään niin harvinainen vasemmalta ohjattavan ole kuin RS Turbo

Eihän käytännössä muuten malleilla olisi muuta eroa kuin nimi kerta varusteet ja pata ovat samat?

Nyt tarvitaan Fiesta3:en tietotaitoa asiasta

[Ari]

Juu,sitä samaa autoa(zetec 1800,130hp) vaan myyty eri nimellä Englannissa ja Saksassa. Englannissa RS1800 ja Saksassa XR2i. 1992 ja uudemmat XR2i:t ovat tuolla Zetec-koneella. 1989-1991 CVH:lla.