Viritetyn RS2000:sen tyhjäkäynti

ParDe · Viesti Kirjoittaja **ParDe** » Ma Lokakuu 13. 5:08:12 2003

Escort RS2000 16V, 96

Kent Cams 260 imu ja pako nokat
Säädettävät nokkapyörät
kansi portattu ja laskettu 0,5mm
venat muotoiltu
05 ylikoko mukit
alakerta tasapainoitettu
vauhtipyörää kevennetty nimellisesti (joku 50g)
täys koneremppa
pakosarjan pulseair poistettu
Täysin säädettävä Autronic moottorinohj. järjestelmä (moteccia täysin vastaava (www.sporttiauto.com))
magnex exhausts 2,5" cat- back rosteri putkisto
kartiofiltteri

Rundialueella 950-2200 ilmenee röpötystä, erittäin suurta puutuneisuutta, tukehtumista ja nykimistä.

Tämä johtuu mitä luultavimmin alkuperäisen tyhjäkäyntiventtiilin/ solenoidin sekoilusta autronicin kanssa.

Solenoidi toimii näin. Imuilma putkessa on kaksi ilmareikää solenoidille. Solenoidin sisällä on jokin jousikuormitettu venttiili, jonka asentoa seuraa anturi.
Solenoidilta lähtee kaasuläpän ohittava ilmaletku imusarjaan.

Tämä siis toimii eräänlaisena rikastuspiirinä mainitulla kiekka alueella.

Miten voisi korvata tuon solenoidin?

Mokoma härveli kuitenkin on ihan näppärä kylmäkäynnistyksen yhteydessä...