RS 2000 Hälytin ja vetely

[janne_n]

Kuuluuko hälyn toimia niin että kun kuskin ovesta ei mene kuin pelkästään lukkoon ja repsikan ovesta lukkoon sekä häly päälle. Ja sit kun aukasee kuskin oven niin laukee häly? Kuittaus repsikan oven avaamalla. Mietin vaan et ei kauheen järki systeemi?

Ja sitten sellanen et kun kiihdyttää lappu lattiassa ja sattuu oleen vähänkään uraa niin tuntuu siltä kuin pyörät koittais vetää ihan omiin suuntiin. Joutuu kampeen ratista vastaan. Antaako kenties moottorin kannakkeet taikka tukivarsien puslat periks liikaa? Autossa joku 30-35mm alustasarja. Vai onko vaan tehoo liikaa? Ja välillä samassa tilanteessa kuuluu jostain mittaristosta kauhee rahina?

Aika erikoisia oireita. Mistähän vois johtua? Kokemuksia?

[Sine]

Hälytin ei toimi oikein. Todennäköisesti lukossa oleva anturi ei toimi oikein.


Eli se siis vetelee. Syynä voi olla

1) vanhat renkaat = kumi kovaa = vetelee miehekkäästi
2) leveät renkaat ja matalat renkaat
3) aurauskulmat pielessä = hakee eikä kulje suoraan
4) etupuslat pa**ana, yleensä narisevat tai jopa pusla irti
5) madallus tuskin parantaa tilannetta

Koliseeko etupää monttuihin ajaessa?

Omasta -91 Escort 1.6 FWD moposta on etupään alustasta laitettu aika tavalla tavaraa uusiksi. Se vetelee edelleen kiihdyttäessä jonkun verran jopa 14" kärrinpyörärenkailla, jos tiessä on syvät urat. Suoraan kyllä kulkee kikkailematta.

Tuosta samaisesta -91:sta oli taannoin etutukivarsista puslat pompanneet pois, niin vetely urissa oli todella raivoisaa.

FWD Escort vetelee aina jonkin verran, mutta ei RS 2000 mitenkään erikoisen mahdoton tapaus ole. Muistelisin kaverin RS 2000 FWD:n vedelleen vakio 195/50 R15 rengastuksella aikoinaan yllättävän vähän. Matalilla 205/40 R17 renkailla urat kyllä tuntuivat.

Sitten kun RS 2000:een laitetaan kardaani ja etu- ja takapää yhdistetään tällä, niin vetely rauhoittuu jostain syystä lähes täysin. 17" renkailla yllättävän immuuni urille. Aika mystinen juttu. Sama juttu on kuulemma B5 Audien kanssa.

[hoopee]

Täältä vetelyihin veikkaus kohtaan 4)
Varsinkin jos jarruttaessa haluaa mennä omia polkujaan.

[janne_n]

Okei, Hälytin remonttiin siis.

Nyt en äkkiseltään muista koliseeko etupäässä mikään. Saattaa kolistakkin.

Aurauskulmat on kohillaan. Ei hae mihkään suuntaan.

Täytyy kokeilla jotain toisia renkaita ja tarkastaa puslat.

Kiitoksia näistä.

[hoopee]

Etupään kolinat voi aiheutua väljästä yläpään laakerista.

[tjr84]

Itseäni kiinnostaa toi hälytin systeemi kanssa. Eli itselläni toimii kyllä kuskin ovesta kun vääntää lukkoon, ni rupeaa kellon vieressä oleva ledi valo vilkkumaan.
Silloin on vissii häläri päällä?
Ongelma on että kuuluuko hälyttimen laueta, kun avaa takaluukun? Itselläni niin käy välillä mutta ei aina.
Sitten vielä kun laittaa ovet lukkoon, ni joskus auto piippaa muutaman kerran. Kuuluisiko auton piipata normaalisti aina, kun laittaa lukkoon?

[Sine]

Minulla olevan vm. -91 Escort Mk5:n suomenkielisessä käyttöohjekirjassa mainitaan, että ensin oven lukko auki ja sitten takakontin avaus. Muuten huutaa tehtaan hälytin. Tämä on siis ominaisuus.

Oven lukon kun laittaa kiinni, niin led vilkkuu ensin nopeasti ja sitten hitaasti.

Hälyttimen luukkuanturit saa testattua, kun rämpyttää jotain anturia (esim. konepellin) 6-7 kertaa tosi nopeasti. Hälytin inahtaa ja hälyttimen punainen led syttyy sisällä. Sitten vaan luukkuja aukomaan. Luukkua avattaessa häly inahtaa.