RS2K Kytkimessä jotain outoa?

[teme69]

Taas kaivattaisiin apuja! Vika seuraavanlainen: Kun on vaihde silmässä, kytkin pohjassa ja antaa koneelle vähän reilummin kierroksia niin auto lähtee liikkeelle. Ei ihan normaalia? Kykin irrottaa ajossa normaalisti. Yläkierroksilla tosin pykälät menevät välillä huonosti päälle, saattaa olla muuhun liittyvää. Kytkinvaijeriakin kokeilin kiristää aika reilustikin mutta ei auttanut. Normaalisti liikkeelle lähdettäessä kytkinpoljinta joutuu nyt kiristyksen jälkeen nostamaan aika reilusti ennen kuin lähtee liikkumaan... mutta silti sama ongelma on ja pysyy. Mitäs sitten puretaan? =)

[mvla]

Tarkasta se kytkinvaijerin automaattikiristinhässäkkä, että toimii oikein. Lisäksi katso että se kampi johon kytkinvaijeri tulee konehuoneessa on oikeassa asennossa. Periaatteessa se ei voi asettua kuin yhteen ja oikeaan kohtaan mutta ... Jos niistä ei apua löydy niin ei muuta kun vaihdelaatikko pois ja kytkin on siinä helposti työstettävissä. Sitä laatikon irroistustahan sinä oletkin jo harjoitellut?

[SamiH]

Mun mielestä tuossa ei ole automaattisäätöä, säätö on itse polkimessa. Oisko ihan vaan vaijeri uusissa, varsi mihin vaijeri tulee on pränikkä.

[mvla]

Kyllä siinä se automaattikin on mutta hienosäätö on manuaali.

[teme69]

Kyllä siinä se automaattikin on mutta hienosäätö on manuaali.

No jos tuossa se automaatti kiristin on niin sellaista en ole kyllä löytänyt, vaikka koko poljin setti oli kädessä kun petti se polkimen akselissa oleva puolikuu. Vaijeri vaan tulee konehuoneesta siihen puolikuulle. Muistaakseni ainakin osassa mk6:ssa pitäisikin olla pelkästään manuaali säätö. Korjatkaa jos olen väärässä. Kyllähän se manuaalinen säätäminen on vaikuttanut, koska nyt poljinta joutuu nostamaan enemmän ennen kuin lähtee liikkeelle, eli vaijeri on kireämmällä. Mikä tuon ylipäätään voisi aiheuttaa jos ei vaijerissa/kiristimessä vikaa?

[mvla]

No jos vaijerissa ei ole vikaa niin sitten vika löytyy itse kytkimestä. Kulunut asetelma tai levy niin se riittää. Omasta hajosi aikanaan kytkinlevy siten että siitä irtosi kulutuspinta toiseltapuolelta.

[teme69]

No jos vaijerissa ei ole vikaa niin sitten vika löytyy itse kytkimestä. Kulunut asetelma tai levy niin se riittää. Omasta hajosi aikanaan kytkinlevy siten että siitä irtosi kulutuspinta toiseltapuolelta.

No siellähän sen vian tosiaan täytyisi sitten olla. =) Mun päähäni ei kyllä mahdu miten kulunut asetelma tai levy vois aiheuttaa tollasta. Kytkin ei ole missään vaiheessa luistanut ja siinä oli kulutuspintaa vaikka muille jakaa vielä kun viimeksi loota oli irti. Selittäkää tyhmälle! Ei nyt jaksaisi pelkästään tuon takia taas alkaa purkamaan... ei oikeastaan häiritse. Ihmetyttää vaan.

[Sine]

Kyllä MK6:ssa pitäisi olla vain manuaalisäätö ellei RS ole jotenkin poikkeus? Mk5:ssa on se mk3/4:n tyylinen niks-naks automaattisäätö. Silloin joskus kun oli kunnia juuri tämän kyseisen laitoksen polkimen manuaalisäätöä pää alaspäin säädellä, niin se oli ihan erilainen tuossa omassa Mk5:ssa.

Jämäkämpiä metallista tehtyjä puolikuita olen nähnyt mm. eBayssa myynnissä.