Ruostepaikat joita ekana tulee mieleen on akun alunen ja takakaarien etuosat levikkeiden alla.
Alustasarja ilman tukitankoja repii syyläripeltiä irti etunurkista. Vetopyörästön poskilaakerit (mittarin neula väpättää). Etujarrulevyt on kierot jos nylpyttää käsille jarrutuksessa. Uusi kattomuovi maksaa satasia.
Tuo avokori on aikas vetelä, joten kaikkien korisaumojen kuntoon kannattaa kiinnittää huomiota. Ja ruosteviat on yleisiä vaikka kori olisikin tuotu euroopasta.
Onhan noita juttuja varmaan lisääkin ja kv.-transsujen hinnat on ainakin omasta mielestäni hiukkasen yläkanttiin, ainakin sesonkiaikana.
Helkkarin ruma takaspoileri muuten tuossa...
