Mondeo ST200 laturi ja nykiminen

[Tiki]

Nostetaas topikkia, aiheena ST200:n discovalot. Eli kaikki valot (etu, taka, sisätilat) vilkkuu tasasesti tyhjäkäynnillä. Latauksen merkkivalo ei pala, eikä vilku. Hihnan ohjain- ja kiristinrulla vaihdettu, molemmat oli finaalissa. Laturi vaihdettu edellisen omistajan toimesta, kuulemma, jolla ajettu nyt max 30tkm. Latausjännite ~14,7V. Google kertoi asiasta seuraavaa:
"TSB 053/2001
Summary
Should a customer express concern about flickering headlamps, wavering illumination of the instrument cluster, interior lighting and audio unit the probable cause is an extremely high resistance in the battery wiring harness from the central junction box (under the bonnet) to the B+ terminal on the alternator. To rectify the concern an additional cable should be installed.
Part number for this cable - 1133503
Apparently the high resistance from the 7.5A fuse to the alternator multi plug causes it to "pulse" so the new loom does away with this by taking a new feed direct from the main battery cable on the back of the alternator."

Onko kukaan kärsinyt samasta vaivasta ja tehnyt omaan värkkiinsä tuota modausta?

[hoopee]

Kaapelit voi olla aivan karmeessa kunnossa.
Ite rakentelin kaapelit uusiksi.

Toki tuo laturikin voi olla entinen vaikkei vanha olisikaan. Sekin on nähty.

[Tiki]

Kaapelit näytti olevan ihan ok, mitä nyt äkkiseltään silmäilin. Mutta tutkitaan tarkemmin.

[Tiki]

Laitoin tuon lisäpiuhan laturin hanuriin niin discovalot hävisi, kuten pitikin. Tässä vaiheessa viisaampi olisi myös vaihtanut tuon Unipoint laturin samalla kertaa, koska joko laturista tahi ohjaustehostimen pumpun suunnalta kuuluu vinkuvaa ääntä. Onneksi kys. verkonpaino on niin mukavassa paikassa, että sen vaihtaa oikein mielellään. Olikos orggis laturin koodi muuten 1406092 (96BB-10300-)?

[MikkoJayEm]

"TSB 053/2001
Summary
Should a customer express concern about flickering headlamps, wavering illumination of the instrument cluster, interior lighting and audio unit the probable cause is an extremely high resistance in the battery wiring harness from the central junction box (under the bonnet) to the B+ terminal on the alternator. To rectify the concern an additional cable should be installed.
Part number for this cable - 1133503
Apparently the high resistance from the 7.5A fuse to the alternator multi plug causes it to "pulse" so the new loom does away with this by taking a new feed direct from the main battery cable on the back of the alternator."

Saisiko tolle suomennoksen?
Eli mikä piuha pitäs vetää ja minne? Itsellä kans valot vilkkunu tyhjäkäynnillä.
Tosin nythän se ei edes käy tyhjäkäyntiä mut..

[Tiki]

3-napasessa liittimessä on vihreä, punainen ja valkea johto. Punaseen piuhaan juotin (n. 10cm liittimestä) lisäjohdon jonka toisessa päässä rengasliitin. Tämä pää laitetaan laturiin kiinni, siihen samaan kohtaan johon se paksu kaapeli, M6 mutterilla.

[MikkoJayEm]

Tarkennusta vielä..
Onko se toi 3 napanen liitin sitten missä?

[ace85]

Laturissa on kiinni 3 napainen liitin ( jänitteensäädin / hiilisilta)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MikkoJayEm]

Okei, nyt selkis kokonaan
Kiitoksia

[siipicossu]

3-napasessa liittimessä on vihreä, punainen ja valkea johto. Punaseen piuhaan juotin (n. 10cm liittimestä) lisäjohdon jonka toisessa päässä rengasliitin. Tämä pää laitetaan laturiin kiinni, siihen samaan kohtaan johon se paksu kaapeli, M6 mutterilla.

Pitääpä lisätä tuo johto itsekkin kun nyt moottori ja laturi pois autosta, on hyvin tilaa tinata