xr4x4 voimansiirto kolahtelee

[welhox]

Ongelma on että kiihdyttäessä alusta alkaa hakkaamaan/kolahtelemaan eikä ole oikein varmuutta mistä vika johtuu. Etuvakaajan kumit oli väsyneet ja niiden vaihdon jälkeen tilanne rauhoittui vähän. Vaihdeaskin tukikumi oli myöskin päässyt jo rispaantumaan mutta uuden kumin asentaminen ei auttanut sekään asiaan.
Nyt auto on ilmassa ja vika ilmenee kun veto päällä jarruttaa sen verran että etupää pysähtyy jolloin vaihdelaatikko-jakolaatikko tienoilta kuuluu selvä kolahdus.
Foorumilta löysin tämän jossa epäiltiin myös jakolaatikkoa mutta ketju jäi vähän vajaaksi.
Sen verran on myös katsottu että kolahdus ei näytä tulevan kardaanista/pakoputkesta yms. joka osuisi esim runkoon vaan että vika vaikuttaisi olevan syvemmällä.

Olisiko hyviä ideoita mistä ja miten ongelmaa kannattaisi lähestyä ja jos osia tarvii ruveta irroittelemaan niin mikä on vaihdelaatikon irroittamiselle oikea järjestys.

Onkohan missään räjäytyskuvia ko. laatikolle?

[welhox]

Nyt olis taas aikaa paneutua tähänkin ongelmaan.
Sanokaapas kokeneemmat että onnistuuko vaihdelaatikon (mt75?) irroitus ilman että käyttää konettakin pois?
Sen verran tuossa asiaa tutkin että aika ahdasta on ainakin yläpuolella.

Ainakin vakaaja pitää ottaa pois, pakoputki ja takakardaani.

Voisiko tämä ongelma johtua jakolaation ketjun löysyydestä vai meneekö vika enempi ehkä viskon puolelle?

[sprint]

Voisi hyvinkin olla ketju joka kolahtelee. Kone voi olla paikallaan ainakin cossussa kun laatikon ottaa pois. Kannattaa ehkä moottorin tukityynyt lisäksi löysätä niin kone pääsee kallistumaan.
Räjäytyskuvia löytyy workshop manuaalista. En nyt äkkiä löytäny kenen sivuilla sellanen oli (olisko siipicossu)?

[welhox]

Tulipahan sitten löydettyä ja ostettua 993 sivuinen docu nimeltään Ford_Sierra_Rs_Escort_Rs_Cosworth_Workshop_manual.pdf

Eiköhän tuon avulla saa laatikon irti ja hajalleen.
ja jopa takaisin kasaan.

[welhox]

Laatikko olis nyt irroitettuna, vielä pitäisi saada se avattua jotta pääsis kattomaan missä kunnossa jakolaatikon ketju on, laatikko on kuulemma laakeroitu edellisellä omistajalla mutta onko ketjua vaihdettu, tuskimpa.
Onko tuon ketjun venyminen kuinka yleistä, tai minkälaisia kilometrejä pitää olla alla että se alkaa väsymään?

Tuli muuten purkamisen aikana huomattua että kaikki kumiosat mitä vaihdekepissä/ sen ympärillä on kiinni olivat enempi tai vähempi riekaleina, joten jollain on sellaisia ehjiä jouten niin tarjoappa.

[welhox]

Laatikko olis nyt purettuna, tai siis jakolaatikon osalta. Piti vain ensin rakentaa työkalu kardaanin kiinnityslaipan mutterin irroitukseen. Oli sen verran tiukassa että piti olla reilu 2m jatkoa ennenkuin aukes.

No, laatikon kansi auki ja osat pois.
Ketju on sen verran väsynyt että se menee keskeltä n. 10cm matkalta yhteen. En tiedä paljon uuden ketjun väliin jää mutta yhden kuvan näin netissä ja siinä ketjun keskikohdalle jäi 6mm väliä. Eli siis reilusti lyhempi...

Uusi ketju olis 300-450€... hienoa!

[Rahtinalle]

jos käytettyä uskaltaa ni...
http://cgi.ebay.co.uk/SIERRA-COSWORTH-4 ... 20b324bf6f

[Turbo_IS]

Mulla saattaa olla uusi ketju jossakin tallessa, jos kiinnostaa, pistä privaa.

[welhox]

Nyt olis uusi ketju pöydällä vanhan vieressä ja eroa on huomattavasti, pituudessakin n. 6mm joten toivottavasti ongelma poistuu. Nyt pitäis vielä pistää laatikko kasaan ja paikalleen.

[welhox]

Kylmänä pakkasaamuna kun iskee kutosen käymään niin kyllä siinä lämpiää jäyhempikin ukko.

Ketju asennettu, laatikko paikallaan ja ensimmäiset testit ajettu.
Ei kolinaa eikä muitakaan haitallisia ääniä ja autohan vaikuttaa vetävän puhtaasti kaikilla neljällä pyörällä.

Nyt on taas hyvä mieli jatkaa projektia.

Turbo_is:lle kiitokset ketjusta.

[Turbo_IS]

Hyvä että vika löytyi ja ketju tuli perille.