ST200 ilmastointi ei toimi

Menee kohta hermot näihin ilmastointeihin nyt ei toimi Mondeossakaan.
Tämän testin kokeilin: http://www.mirez.co.uk/Tests.htm
tulos: 88 NFF (No Fault Found)
Itse todettua että magneettikytkin ei nappaa kiinni ja kaikki sulakkeet ehjiä. Ei pitäisi enää olla ulkolämpötilastakaan kiinni, auton lämpömittari näytti +17 astetta.
Ehdotuksia mikä mättää vai pitääkö suosiolla viedä korjaamolle.

Voortikari

Kylmäainessa vajausta olisi ensimmäinen veikkaus.

jtk · Viesti Kirjoittaja **jtk** » Ti Toukokuu 2. 20:46:34 2006

Voortikari kirjoitti:Kylmäainessa vajausta olisi ensimmäinen veikkaus.

näin totesivat myös allekirjoiottaneella viime syssynä..tosin sitä epäilin itekkin.jonnekkin se liuos sielt häviää..liekö sekoittunut sisäänpuhallusilmaan

Viesti Kirjoittaja **Sine** » Ti Toukokuu 2. 21:36:37 2006

Viisaimmat ovat valistaneet, että nämä uudet aineet (R134?) karkaavat ajan myötä ilmoille. Vanhempi R12 on ilmeisesti sen verran kovaa myrkkyä, että pysyy paremmin sisällä. Saadaan taas töitä korjaamoille lisää...

Winx · Viesti Kirjoittaja **Winx** » Ti Toukokuu 2. 22:51:47 2006

Kyllä se sieltä häviää. Kokonaistilavuus 700g ja mulla oli kadonnut vuosien varrella, käytännössä tallissa seisoessa, 350g.

sierra friikki

ei se mihinkään se LIUOS katoa vaan se menee liittimien ja letkujen läpi,se on kaasumaista normaali ilman paineessa.

itse täytin viikko sitten scorpin ilmastoinnin ja yksi korjaamon kundi oli lainannut va´an kotiin joten jouduin painemittareiden avulla täyttämään.
hyvin se on nyt pelannut
itse ilmastointi laite on helppo laite ja luulen että sun järjestelmässä oleva alapaine katkaisija on katkaissut virran magneetti kytkimestä suojellaakseen pumppua.
luulen että jos kytkisi mittarit sun järjestelmään niin voisi vikakin paikallistua
ja pikkasen päästämällä kamaa sisälle niin ilmastointikin voisi herätä.

Viesti Kirjoittaja **Aksu** » Ke Toukokuu 3. 0:42:38 2006

Tuossa meitin raskaassa kalustossa on lähes joka talven jälkeen aineiden lisäys edessä keväällä.Talvella pakkasissa liitokset ovat hieman vuotaneet ja joskus antureitten "läpi".Nykyisi laittavat väriainetta myös kiertoon niin vuotokohdat löytyvät uv-valon avulla.

eskort

Sama vika, näyttää olevan aineet kadonneet paremmille teille prkl.

Aineet oli/on kadonneet rikkinäisen ilmastoinnin kennon (lauhdutin) kautta.
Uusi maksaa n.600e.

Ei siinä vielä kaikki ---> kampiakselin takastefa vuotaa pahasti

ja samalla kannattaa vaihtaa kytkin niin ei tarvii heti tiputtaa laatikkoa uudestaan alas.

Kuulostaa halvalta, mutta näin ne fordit toimii!

Nyt toimii ilmastointi ja kaikki muutkin viat korjattu.
Kiitokset sierra friikki:lle kennosta.

eskort

juu ei oo ilmastointi kunnossa, vuotaa jostain enkä oo sen enempää selvittäny että mistä... paska mikä paska

Viikinki

Mondeoissa on lauhduttimen kennon alla sellainen "huopa" jolla on estetty ettei ajoviima karkaa lauhduttimen ali vaan kulkee lauhdutimen läpi, mutta kun huopa kastuu ja siihen tarttuu kiviä ja kaikkea paskaa se alkaa hankaamaan lauhdutinta ja aikaa myöten lauhdutin alkaa vuotamaan. Huollossa tämä "huopa" kuuluisi poistaa mutta ainakaan omasta ei ollut poistettu, mutta nyt on. Kannattaa tarkistaa oma auto, säästyy pitkä penni.

Viikinki kirjoitti:Mondeoissa on lauhduttimen kennon alla sellainen "huopa" jolla on estetty ettei ajoviima karkaa lauhduttimen ali vaan kulkee lauhdutimen läpi, mutta kun huopa kastuu ja siihen tarttuu kiviä ja kaikkea paskaa se alkaa hankaamaan lauhdutinta ja aikaa myöten lauhdutin alkaa vuotamaan. Huollossa tämä "huopa" kuuluisi poistaa mutta ainakaan omasta ei ollut poistettu, mutta nyt on. Kannattaa tarkistaa oma auto, säästyy pitkä penni.

Mulla ei sitä ainakaan ollut.
Onko sitten joskus poistettu.

eskort

Fordilta meinasivat että joku alumiiniputki menee helposti rikki ja sen kautta vuotaa aineet pihalle. Onkohan tuossa perää ollenkaan? Kuulemma pitäs tulla öljyäkin pihalle siitä reiästä eli sen voi helposti huomata... En oo sit edes vielä ehtiny kattella koko asiaa sen enempää...

Voortikari

eskort kirjoitti:Fordilta meinasivat että joku alumiiniputki menee helposti rikki ja sen kautta vuotaa aineet pihalle. Onkohan tuossa perää ollenkaan? Kuulemma pitäs tulla öljyäkin pihalle siitä reiästä eli sen voi helposti huomata... En oo sit edes vielä ehtiny kattella koko asiaa sen enempää...

Onhan noita rikkonaisia putkia tullut korjattua. Riippuu vähän siitäkin se, että näkeekö sen vuodon onko aine tullut ulos nesteenä vai kaasuna. Nesteenä havaitseminen huomattavasti helpompaa ja kaasuna paljain silmin melkein mahdoton.

eskort

Voortikari kirjoitti:
eskort kirjoitti:Fordilta meinasivat että joku alumiiniputki menee helposti rikki ja sen kautta vuotaa aineet pihalle. Onkohan tuossa perää ollenkaan? Kuulemma pitäs tulla öljyäkin pihalle siitä reiästä eli sen voi helposti huomata... En oo sit edes vielä ehtiny kattella koko asiaa sen enempää...
Onhan noita rikkonaisia putkia tullut korjattua. Riippuu vähän siitäkin se, että näkeekö sen vuodon onko aine tullut ulos nesteenä vai kaasuna. Nesteenä havaitseminen huomattavasti helpompaa ja kaasuna paljain silmin melkein mahdoton.

juu, homma tyssäs siihe ettei ollu typpeä niin ei saanu koitettua että jos olis se vuoto löytyny. No pitääpä silmäillä tota kun ehtii ja ilmat paranee.

Voortikari

eskort kirjoitti:
Voortikari kirjoitti:
eskort kirjoitti:Fordilta meinasivat että joku alumiiniputki menee helposti rikki ja sen kautta vuotaa aineet pihalle. Onkohan tuossa perää ollenkaan? Kuulemma pitäs tulla öljyäkin pihalle siitä reiästä eli sen voi helposti huomata... En oo sit edes vielä ehtiny kattella koko asiaa sen enempää...
Onhan noita rikkonaisia putkia tullut korjattua. Riippuu vähän siitäkin se, että näkeekö sen vuodon onko aine tullut ulos nesteenä vai kaasuna. Nesteenä havaitseminen huomattavasti helpompaa ja kaasuna paljain silmin melkein mahdoton.
juu, homma tyssäs siihe ettei ollu typpeä niin ei saanu koitettua että jos olis se vuoto löytyny. No pitääpä silmäillä tota kun ehtii ja ilmat paranee.

Tuli vaan mieleen tuossa yks juttu millä voi testata järjestelmän mikä on tyhjä. Otat vaan täyttöpuolen venttiilinsielun pois ja annat mennä paineilmaa järjestelmään. Kyllä se suhina paljastaa mistä vuotaa

eskort

Jeps, pitäs kokeilla tuota mutta jos sinne pääsee kosteutta paineilmasta niin se ei kuulemma tee kovin hyvää

Voortikari

eskort kirjoitti:Jeps, pitäs kokeilla tuota mutta jos sinne pääsee kosteutta paineilmasta niin se ei kuulemma tee kovin hyvää

Jos siellä on jossain reikä niin on sinne päässyt jo ennestään kosteutta. J a kuivainhan joka tapauksessa vaihdettava jos järjestelmä on ollut alttiina ilmalle kauemmin kuin puoli tuntia.

eskort

Taitaa olla helpoin ku vie Fordille koko rotiskon. Mullaki vuotaa toi kampparin stefa kans

SLEI

Kaikki pitää olla nykyään kevyempää ja halvempaa, ei tainnut kupariputkisten kennojen aikaan olla jäähyt hetkessä puhki? Kaverille vaihdettiin 0-4V vanhaan autoon kaksi kertaa puhjennut ilmastoinnin kenno, eikä ko. auto ole edes tainnut hiekkatiellä käydäkkään.

ytte

mulla ois jotain v6 mondeon ilmastoinnin osaa, ainakin kompura ja se säiliö + putkia. Jos ny jollakin on ihan puhki kuluneet tai hajonnu

JuhaN

Minun Mondeoon vaihdettiin lauhduttimen kenno kun auto oli 2v vanha. Tehtaalla oli asennettu johtosarja huolimattomasti ja se hankasi kennon puhki. Maahantuoja maksoi uuden kennon ja minä asennuskulut.