escort rst:n vakio sytytysennakot?

[RSTkaastinen]

Lähtee vähän huonosti lämpimänä käyntiin ja joskus kun käynnistää niin tuntuu että ei jaksa edes pyörittää kunnolla käyntiin. Akku varaa hyvin ja laturi lataa. Eli paljonko noi ennakot on niin vois kattoo ne ainaski kuntoon? Kiitoksia jo etukäteen!!

[JesseT]

Vakio ennakko sytytykselle on 12 astetta (BTDC) tyhjäkäynnillä ja alipaineletku MAP:lta irroitettuna ja tulpattuna.

Tällä tuskin on mitään vaikutusta siihen miten jaksaa pyörittää käyntiin. Lataus ja starttausviat on 95% kiinni vanhoista hapettuneista/ruostuneista liittimistä joista yritettään puskea kymmeniä amppeereita läpi ruosteen ja vain puolet volteista pääsee perille.
Startti irti ja hiot ne liittimet kirkkaalle metallille. Sama juttu kaapelien liittimille. Sitten kiinni soveltuvaa rasvaa käyttäen, että ei ruostu ihan heti uudestaan.
Latausvioissa vika on usein RST:ssä maapuolella, eli laturin runko ei maadoitu kunnolla lohkoon ruosteisten pulttien avulla. Sama ongelma on jos laturin kiinnike on maalattu, eikä maalle ole järjestetty mitään uutta reittiä.

[olafu]

Samaa mieltä jessen kanssa. Vaikka liitokset näyttää ehjiltä ja tiukoilta, niin saattaa silti olla että yhteyttä ei ole oikeastaan ollenkaan. Varsinkin kaapelien päihin puristetuissa liittimissä.

[RSTkaastinen]

Uus laturi ja uudet liittimet niin nyt tuntuisi toimivan. Äsken vaan teki oudon jutun ku liikenneympyrässä rupes latausvalo palamaan ja voltit tippumaan. Kun poistuin ympyrästä niin valo sammu ja voltit palas, eikä enää tuon kerran jälkeen tehnyt tuota.Täytyy tarkastaa pääseekö jokin heilumisesta lyömään maihin.

[Jape105]

Maajohto?
Nekin vaikka näyttää hyvältä eivät sitä ole.

[puliukk0]

Maajohto?
Nekin vaikka näyttää hyvältä eivät sitä ole.

Vakiot on tosi onnettomat... Ite pistin 25mm2 uudet, toisen koriin ja toisen moottoriin akusta.

[RSTkaastinen]

Joku ruskea johto oli irrallaan. Suojasin sen niin ei ole tehnyt moista enää. Otti ilmeisesti kii laturin suojapeltiin.