cossun etuperän laippa

[Puuhapetri]

Löytyykö käytännön tietoa tosta etuperän kardaaninlaipan irrotuksesta. Pitäis stefa vaihtaa sen takaa. Manuaali antaa kiristysmomentin ja sen jälkeen pyörimismomentin.

Onko jossain myynnissä noita turning torque mittareita. entäs tarvitaanko foortilta toi collapsable spacer(joku rymppirikka).

Hommahan on selkee laippa irti, uus stefa ja laippa takas momenttiin. Ei kai toi vaikuta kun laakeri paletin kireyteen ja hammaskosketus säädetään erikseen. Menikö mettään

[RS.Kosonen]

Löytyykö käytännön tietoa tosta etuperän kardaaninlaipan irrotuksesta. Pitäis stefa vaihtaa sen takaa. Manuaali antaa kiristysmomentin ja sen jälkeen pyörimismomentin.

Onko jossain myynnissä noita turning torque mittareita. entäs tarvitaanko foortilta toi collapsable spacer(joku rymppirikka).

Hommahan on selkee laippa irti, uus stefa ja laippa takas momenttiin. Ei kai toi vaikuta kun laakeri paletin kireyteen ja hammaskosketus säädetään erikseen. Menikö mettään

joo se rymppi prikka pitää vaihtaa jokakerta kun se löysätään.ja kannattaa olla tarkkana sen kiristyksen kanssa,että laakeri välys on kohdallaan.

[Puuhapetri]

Oukei. Mutta ei siis pitäis vaikuttaa millään tavalla hammas kosketukseen. Ettei perä rupee vonkaan mutterin aukaisun ja kiristyksen jälkeen niinkuin joissain takapotku murikoissa

[RS.Kosonen]

Oukei. Mutta ei siis pitäis vaikuttaa millään tavalla hammas kosketukseen. Ettei perä rupee vonkaan mutterin aukaisun ja kiristyksen jälkeen niinkuin joissain takapotku murikoissa

ihan sata prosenttisen varma en oli siitä et vaikuttaako se hammas kosketukseen....ainakaan 2wd perässä se ei vaikuta....ei muuta kun fordilta se rymppi holkki ja oikea momentti niin kyllä pitäs pelittää.