Escort cosworth moottorinohjaus

[Holaphe]

Nyt uus harrastaja tarttis apua.

Eli olisiko ehdotuksia säädettävälle moottorinohjaukselle mikä olisi kivuttomin ja edukkain ratkaisu.

Auto on -92 cossu, eli isoturbomalli johon on vaihdettu boschin vihreät suuttimet ja kartiosuodatin. Tämä nyt pitäis saada säädettyä niin että kaikki ois balanssissa tolle kokoonpanolle ja niin ettei alkuperästä johtosarjaa tarvitse paloitella. Eli onko noissa käytetty jotain tiettyä hyväksi todettua plug in ecua vai ihan mitä kukanenkin? Tai onko suositella jotain lastun tekijää noille hiluille?

Sitten ois vielä hakusessa vänkärin puolelle etulokasuoja ja mielellään takaposkikin. (Peltisenä) aika huonosti tuntuu olevan tarjolla. Onko kellään parempia ideoita kuin briteistä purkuautoista?

[RD]

Briteissä monetkin pajat ovat tehneet lastuja perusvirityksille, kuten vihreät suuttimet, vv-suodatin ja virtaavampi putkisto. Ainakin motorsport developments myy noita nykyäänkin ja vieläpä melko halvalla. Hyviäkin ovat kuulemma. En ole varma, onko valmiita lastuja alkuperäisellä mapilla vai vain 3 baarisella...
Osoite tais olla shop.motorsport-developments.co.uk

[Sultzi]

Ulkomaan foorumeilta löytyi tarinaa että Vipeciin löytyis adapteri plug-in johtopätkää jolla sais orkkis johtosarjaan kiinni. Toki kätevä kaveri tekee tollasen välijohdon orkkis sarjan ja minkä tahansa ecun väliin. Tarvii vaan jostain saada se auton johtosarjaan sopiva liitinrunko.

[Saari]

Hesteciltä saa ainakin sierraan plug-iniä.. Tiedä sitten onko pistokkeet samat..??
Eikä luulis olevan hariselle iso juttu vaihtaakkaan liitintä.

[Holaphe]

Homma hoidossa. Hestec tulee muunnosjohtosarjalla. Lokasuojat ois vielä hakusessa!

[Sultzi]

Joku vielä ostaa hesteciä, no ei siinä mitään, kukin miten haluaa

[Holaphe]

Joku vielä ostaa hesteciä, no ei siinä mitään, kukin miten haluaa

Oisko ollu ideoita paremmasta kohtuu hintasesta?

[Sultzi]

Riippuu mikä on kohtuu hintainen? Jopa megaruutta nykyään hakkaa mielestäni hestecin mennen tullen (ms3+ms3x tai pro esim). Toki itse joutuu askartelemaan sen välijohdon jollei halua tuhota auton omaa johtosarjaa. Mutta kytkentöjä löytyy kyllä, esim l8 -> http://www.bigturbo.co.uk/L8ecuwiring.GIF tai l6 http://www.bigturbo.co.uk/L6ecuwiring.GIF.

Mutta nykyään on kyllä varaa mistä valita ecujen suhteen, emu, maxxecu, vipec, dta, mega, autronic ymsyms..

[Holaphe]

Riippuu mikä on kohtuu hintainen? Jopa megaruutta nykyään hakkaa mielestäni hestecin mennen tullen (ms3+ms3x tai pro esim). Toki itse joutuu askartelemaan sen välijohdon jollei halua tuhota auton omaa johtosarjaa. Mutta kytkentöjä löytyy kyllä, esim l8 -> http://www.bigturbo.co.uk/L8ecuwiring.GIF tai l6 http://www.bigturbo.co.uk/L6ecuwiring.GIF.

Mutta nykyään on kyllä varaa mistä valita ecujen suhteen, emu, maxxecu, vipec, dta, mega, autronic ymsyms..

Juurikin kun se ajatus oli että menis mahd. Plug and play tyyliin paikalleen, eli tyyliin välijohdolla boksi kii ja säätö. Mikä ei ainakaan Vipecin kohdalla kuulostanut onnistuvan. Ja se että Hestecille löytyy varmuudella muitakin säätäjiä kuin "musta tuntuu" talli virittelijöitä. Eiköhän tuo hestec aja asiansa ton mun auton kohdalla ku ei ole ajatuksenakaan alkaa enemmälti jatko jalostaan.

[Sultzi]

Kyllähän se vipecin ja kaikkien muiden kanssa onnistuu, tekee vaan sen välijohdotuksen Toki parempi olis unohtaa se yli 20v vanha johtosarja ja tehdä uusi.

Mutta, kai sillä ajamaan pääsee sillä hestecilläkin, ehkä

Tsemppiä!

[Holaphe]

Kyllähän se vipecin ja kaikkien muiden kanssa onnistuu, tekee vaan sen välijohdotuksen Toki parempi olis unohtaa se yli 20v vanha johtosarja ja tehdä uusi.

Mutta, kai sillä ajamaan pääsee sillä hestecilläkin, ehkä

Tsemppiä!

Siinä luulossa minäki olin, mutta vipecin maahantuojan mukaan ei onnistu ihan niin vain. Sytkä oli käsittääkseni isoin ongelma. Parashan se niin olisi, mutta tärkein pointti tässä nyt onki se että ois mahd. Helposti muutettavissa täysin alkuperäiseksi.