4wd cossu "ei vaan liiku"

[cruiseri]

Nyt kaivattais hieman faktaa ja myös hyviä veikkauksia mikä mahtais olla vikana.

Potilas on Sierra Cosworth 4x4, joka yhtäkkiä lopetti liikkumisen ilman mitään kolinaa tai rutinaa.

- Vaihteet löytyy, ja eivät mene auton käydessä päälle ilman kytkimen painamista = normaalilta tuntuu
- Kytkinlevystä pyörittämällä kardaanin tumppi pyörii joka vaihteella normaalisti
- Laatikko on tällä hetkellä irti. Kun etukardaania ja takakardaania pitää kiinni, niin miesvoimin ei saa kytkinlevystä laatikkoa pyöritettyä, eli "yhteys" tuntuisi olevan
- Jos pitää vain takakardaania kiinni, niin kytkinlevystä hampaat irvessä pyörittäessä etukardaani pyörii
- Kytkinlevy ja paineasetelma näyttää normaalilta, mutta kytkinakseli on aavistuksen kiero, tämän huomaa ihan silmämääräisestikin kun pyörittää kardaanin tumpista niin kytkinakseli vipottaa

Varmaan joku on purkanut ja tutustunut jakolaatikon ja viskon sielunelämään, eli mikä tällaisen homman voi aiheuttaa, visko/jakolaatikko poikinut?

Itelläni ensimmäinen veikkaus oli että etutasauspyörästö olisi pettänyt ja näin ollenhan auto ei liikkuisi (?), mutta mitään rutinaa tms ei ole kuulunut, joten...
Auto on toisella paikkakunnalla enkä ole vielä päässyt katsomaan onko tasauspyörästö(t) kunnossa.

[sierra4x4tbo]

Nyt kaivattais hieman faktaa ja myös hyviä veikkauksia mikä mahtais olla vikana.

Potilas on Sierra Cosworth 4x4, joka yhtäkkiä lopetti liikkumisen ilman mitään kolinaa tai rutinaa.

- Vaihteet löytyy, ja eivät mene auton käydessä päälle ilman kytkimen painamista = normaalilta tuntuu
- Kytkinlevystä pyörittämällä kardaanin tumppi pyörii joka vaihteella normaalisti
- Laatikko on tällä hetkellä irti. Kun etukardaania ja takakardaania pitää kiinni, niin miesvoimin ei saa kytkinlevystä laatikkoa pyöritettyä, eli "yhteys" tuntuisi olevan
- Jos pitää vain takakardaania kiinni, niin kytkinlevystä hampaat irvessä pyörittäessä etukardaani pyörii
- Kytkinlevy ja paineasetelma näyttää normaalilta, mutta kytkinakseli on aavistuksen kiero, tämän huomaa ihan silmämääräisestikin kun pyörittää kardaanin tumpista niin kytkinakseli vipottaa

Varmaan joku on purkanut ja tutustunut jakolaatikon ja viskon sielunelämään, eli mikä tällaisen homman voi aiheuttaa, visko/jakolaatikko poikinut?

Itelläni ensimmäinen veikkaus oli että etutasauspyörästö olisi pettänyt ja näin ollenhan auto ei liikkuisi (?), mutta mitään rutinaa tms ei ole kuulunut, joten...
Auto on toisella paikkakunnalla enkä ole vielä päässyt katsomaan onko tasauspyörästö(t) kunnossa.

Kyllä se kulkee vaikka etuperä olis poikinutkin.

nimim. ajaen Alastarolta Raumalle, etuperä tuhannen p*llun päreinä.

[puuhapete]

Mulla kun meni etukardaani säpäleiks ja lens tien penkkaan, niin meno jatkui mutta kun pysähdyin niin enään sillä ei päässytkään eteen päin.
Autona oli 2.9 xr4x4.

[Vesku]

Entä, jos kytkimen painelaakeri on juminut tai polkimen automaattisäätö on heittänyt säädöt päälle? Kerran olen vastaavasta tapauksesta kuullut ja se korjaantui "itsestään" kytkinpoljinta nostamalla.

[Bonari]

Eihän ole silmälaakeri kampiakselin päästä sökö..?

[cruiseri]

Silmälaakeria ei ole katsottu kun auto toisella paikkakunnalla, tuskin se kovin hyvässä hapessa voi olla kun akseli vipottaa...

Yksi havainto lisää: laatikosta tuli tyhjennettäessä n. desin verran öljyä, eli kovaa ajoa ja hyvää huoltoa tämäkin yksilö kokenut

Kaveri sanoi että kytkin oli mennyt ihmeen jäykäksi, joten pitääpä kohdistaa seuraavat tutkimukset kytkinvaijeriin ja säätöpalikoihin, painelaakeri näytti ehyeltä.

[Bonari]

kytkin ei ainakaan irrota jos silmälaakeri on hajalla..eli et saa vaihteita silmään käynnissä.

[jyrkkä]

moro!

onko tuo cruiserin ongelma jo selvinnyt?mistä toi liikkumattomuus mahtoi johtua?
kysymykset liittyy mun viimeiseen hankintaan,"jakolaatikko vikaiseen" dochi-riesaan.
en oo laitetta kerenny vielä tutkimaan,mutta onko tuo jakolaatikko vamma selkeästi todettavissa jotenkin,vai voiko joku muu vika mahdollisesti
oireilla saman suuntaisesti?autosta kuulemma hävis ensin etuveto ja jonkun ajan päästä myös takaveto.
tarina ei kerro miten nuo asiat on käytännössä todettu.lopputulos kuitenkin on>veto kokonaan hukassa...

tv.jyrkkä

[AkiS]

Kyllä sen pitäs aikamoista rohinaa/kolinaa/pauketta pitää jos jakolaatikosta jotain rikki mennyt tai esim ketju löystynyt. Ketjun kireyden pystyy tarkistamaan tyhjäysropun reiästä meisselillä.

[jyrkkä]

moro!

ok.pitää tutkia tuo ensin.
miten tuo jakolaatikon viskokytkin,jos pääsee luistamaan,niin pitääkö myös ääntä?
taitaa kaiketi olla varsin äänetön ja eikös sekin toimita tuota pitopuolta sekä eteen,että taakse?

tv.jyrkkä

[kampu]

moroo!

minulla olis samantapaista ongelmaa,hävis tuossa viime viikonloppuna vedot etupyöriltä.
auto ei pidä yhtään ylimääräistä ääntä..eilen käytin autoa nosturilla ja takarenkaita pyörittämällä lähti etupää pyörimään mutta jos otti eturenkaasta kiinni niin takapäätä pysty pyörittämään vielä käsipelissä..eli taitaa visko luistaa?

[AkiS]

Kuulostas kyllä että visko pettänyt molemmissa tapauksissa.
Vannomaan en mene kun ei kokemusta...

Auki vaan ja jos viskon levyt vielä kunnossa niin uudet litkut sisään.
Ohjeita: http://cosworthrsclub.com/keskustelu/vi ... 3&t=118028

[jyrkkä]

moro!

visko vahva vaitoehto ainakin mulla.kiitokset akille linkistä,pitää alkaa roplaileen....

tv.jyrkkä

[jyrkkä]

huomenia!
palatakseni tuohon silikoni-öljyn viskositeettiin.mulla olis käsillä tuollaista ainetta rhodorsil huile 47 v 100.000.liekö tuo nyt viskositeetiltään 100 000 ?olisko porukalla ollu vielä viimekäden kokemusta/mielipidettä nuin tiekkaan aineeseen,ennenkuin kippaan tuota laatikkoon?mullahan se on menossa ensikädessä jakolaatikon viskoon ja tarkotus olis myöskin huoltaa perän lukko.kyseistä ainetta käytetään "mun tapauksessa"suurien koneiden(vetureiden)moottorin kumityynyissä.onkohan näissä öljyissä olennaista lisäaineistusta kohteesta riippuen?mulla EI ole tarkoitus lisätä kitkalevyjä.http://www.bluestarsilicones.com/webdav ... B_2008.pdf

tv.jyrkkä