2.9 sierran tyhjäkäynti

[Bonari]

Eli olisi sierrassa semmonen ongelma, että kun laittaa käyntiin kylmänä niin ei mitään vaan sitten kun kone lämpenee nii tyhjäkäynti nousee sine 1500-2000.?
missä voisi olla vika? map kokeiltu toisella. tyhjäkäynti venttiili puhdistettu useaan otteeseen. voiko lambdat tehdä sen? vai mistä ollisi syytä vikaa etsiä
eli koneena toimi 2.9 i

[fordton]

Jos on mahdollista niin lue vika koodit jos ne vaikka kertoisi jotain. Mutta mikä nyt heti tulee mieleen niin sattaa olla "kuumalanka-anturi" likainen tai viallinen, se osa mikä on imusarjassa kaksi napaisella liittimellä. Haiseeko että kävisi yli rikkaalla silloin kun käy kovaa tyhjäkäyntiä?

[MouTine]

Jos on mahdollista niin lue vika koodit jos ne vaikka kertoisi jotain. Mutta mikä nyt heti tulee mieleen niin sattaa olla "kuumalanka-anturi" likainen tai viallinen, se osa mikä on imusarjassa kaksi napaisella liittimellä. Haiseeko että kävisi yli rikkaalla silloin kun käy kovaa tyhjäkäyntiä?

Nyt kuulostaa niin mielenkiintoiselta anturilta että kerro toki lisää?

Tossa moottorissa ei ole "kuumalanka-anturia" eli MAF:ia, vaan MAP-anturi. Vuosimallista / johtosarjasta / markkina-alueesta riippuen autossa on joka ilmamassa mittarit MAP-anturin kanssa tai lambda(t) MAP:in kanssa. Ainut anturi mikä on imusarjassa, on imuilman lämpöanturi ja tämä muistaakseni on suojaamaton ja pelkkä sydänlanka esillä.

Vikakoodit tuossa koneessa on aika alkelliset, mutta ei siitä toki haittaa ole niitä kokeilla lukea. Ja ei, en muista miten se tehdään, muuta kuin että jotkut nastat diagnostiikka tökklistä kiinni ja toisiin nastoihin lamppu ja lukemaan vilkahduksia.

Melkein voisi ensimäisenä yleismittarin kanssa mitata kaikkien anturien vastusarvot ja jännitteet, aloittaen varsinkin vedenlämpöanturista. Toinen mikä on syytä tarkistaa tuonikäsessä ajoneuvossa on johtosarjan kunto ja mitata anturi arvoja myös ECU:n liittimestä.

Yo!

[fordton]

No siis tarkoitin juuri tuota imuilmanlämpöanturia Ainakin doch sierran koneessa kun tuo anturi on likainen niin käynti sekoo ja aaltoilee.

[Bonari]

No siinä tuli jotain hyviä vinkkejä jo, mutta anturit on testattu jo, paitsi se lämpötilan anturi
se pitää tarkistaa heti ensisijassa. Niin ja se tyhjäkäynti ei aalatoile yhtään se pysyy kokoajan kohdallaan, mutta vain liian korkealla..imuvuotoja ei ole löytynyt ekä ole maadoitusvikojakaan.
vähän meinaa jo sormi suuhun mennä, vaan jos se olisi siinä lämpöanturissa vika.

[Bonari]

lämpötilan anturi on testattu ja se toimii ja näkyy mittarissa..joten vika ei ollut siinä
mistähän vielä etsiä..se oli 2 lambdalla niin voisiko niissä olla vika? niin ja vika ilmeni sillon kerralla..
tyhjäkäyntiä kävi normaalisti ja sitten vaan rupes huutamaan siinä pihalla..

[MouTine]

lämpötilan anturi on testattu ja se toimii ja näkyy mittarissa.

Mitä toi "näkyy mittarissa" tarkottaa? ECU:lle ja mittaristolle on omat anturinsa. Mittariston anturilla ei ole mitään tekemistä ruiskun kanssa. Ei kai kukaan ole pidellyt kaasuläpän stoppari ruuvia? Oletkos kaasulapän asentoanturin tarkistanut?

[matsu]

Onkohan tämä auto mulle ennestään tuttu...?

Kuitenkin, kyllä siellä kaksi nesteen lämpötila-anturia on, en vaan nyt ulkoa muista missä se ecun anturi on. Mutta voisko VSS anturi myös tehdä tällaista? Jos auto luulee olevansa liikkeellä koko ajan...

[fordton]

Onkohan tämä auto mulle ennestään tuttu...?

Kuitenkin, kyllä siellä kaksi nesteen lämpötila-anturia on, en vaan nyt ulkoa muista missä se ecun anturi on. Mutta voisko VSS anturi myös tehdä tällaista? Jos auto luulee olevansa liikkeellä koko ajan...

ECU:n lämpötila-anturi on kaasuläpän alla kutakuinkin, kaksi napainen osa ja vieressä on sitten erikseen tosiaan toi mikä on ainoastaan mittaristolle.

[Bonari]

niin sitä tarkoitin että mittari toimii, vaan pitänee vielä se toinen kokeilla vaihtaa tai olisko jotain arvoja millä mitata se?
kaasuläpän anturi on testattu ja on toisella anturilla myös kokeiltu..
kyllä on matsulle tästä jo soiteltu ja lainailtu ecun boxia

[Jari S]

Tarkista jarrutehostin, jos autossa ei ole abs jarrut. Eli alipaineputki irti ja tulppaa reikään.

[Bonari]

on abs jarrut..

[Bonari]

VIKA LÖYTYI..Kiitos kaikikke jotka jaksoi ottaa kantaa asiaan!
Imuvuoto imusarjalla ja olevinaan ei pitäny mitään olla.