T-25 (EEC-IV) EI NOSTA AHTOPAINEITA...

Mika79 · Viesti Kirjoittaja **Mika79** » Pe Elokuu 10. 8:35:42 2007

Onko kellään tietoa siitä että voiko eec-4 ecu pistää itsensä jotenkin varmuustilaan ettei salli täysiä ahtopaineita? Kun mulla petti jakohihna ja rempan jälkeen ei enää ahda kun arviolta (orkkkis mittarin mukaan) ehkä 0,4-0,5. Jako on kyllä kohdallaan ja auto toimii muuten ihan hyvin. Vakiolastu paikoilla ja muutenkin orkkis. Epäilin AMAL:ia mutta kun mistään ei sellaista löytynyt, lainasin kaverilta sierran amalin. Silti ei ahda. Oisko ecu pistänyt itsensä lukkoon kun jakohihna petti? Voiko sen kotikonstein nollata, ja jos voi niin tietääkö ketään miten? Weber-Marellin voi ainakin, mutta entä EEC-IV??

PS: hakusessa T-25 amal ja 305hv lastu...

Jampo · Viesti Kirjoittaja **Jampo** » Pe Elokuu 10. 19:49:07 2007

No jos noihin brittifoorumeihin on uskominen, niin muistaakseni ECU:sta vaan virrat pois. Akun piuhat irti tai ECU:n liitin irti vähäksi aikaa.

Sit auto pitää startata ja antaa käydä tyhjäkäyntiä joku 3 minuuttia. Kaasuun ei saa koskea.

Seuraavaksi kierrokset 1200:aan 2 minuutiksi.

Sen jälkeen vähintään 5 minuuttia sekalaista ajoa.

Korjatkaa, jos olen väärässä....

cossuesco

Noin se menee. http://www.fordcosworth.net/varasto/kaynti.jpg

Mika79

Kiitos. Yritän huomenna nollata ecun (ellei satu olemaan mikään 7 PROSENTIN mandoliinikrapula..

)

Mika79 · Viesti Kirjoittaja **Mika79** » Ke Elokuu 15. 8:02:42 2007

VIKA TURBON JA AMALIN VÄLISISSÄ LETKUISSA. OSA NIISTÄ HIEMAN ALKUPERÄISIÄ ISOMPIA.