Cossu 4x4 bensa vuoto?

Type-Sh · Viesti Kirjoittaja **Type-Sh** » Ke Elokuu 1. 0:02:12 2007

Imusarjan painekotelon keskikohdilta lähtee moottorin ja tulipellin väliin katoava noin peukalonpaksuinen letku joka vuotaa painekotelon pään kiinnitys kohdasta vähän bensaa.

Onko ilmeisesti kyseessä joku höyryjen kierrätys letku tai jotain? Vai mikä se on?

Aattelin että jotain tiivistettä olisi helpompi metsästää jos vähän tarkemmin joku osaisi kertoa mikä letku on kyseessä.

Kuvat vähän heikkoja, mutta jos joku niiten avulla tietäisi. Toisessa kuvassa osoitan siis sormella kyseista putkea.
http://i191.photobucket.com/albums/z224 ... 007125.jpg

http://i191.photobucket.com/albums/z224 ... 007126.jpg

SeppoJJ · Viesti Kirjoittaja **SeppoJJ** » Ke Elokuu 1. 2:39:59 2007

Huohottimen letku näyttäisi olevan. Ei muutakun laitat tavallista putkitiivistenauhaa kierteeseen ja hyvä tulee.

Joo huohottimen letku näyttää olevan.

Turbo_IS

Jos sieltä alkaa enemmän bensaa valumaan, vois alkaa epäilemään että jossakin on jotain vikaa...

Jake · Viesti Kirjoittaja **Jake** » Ke Elokuu 1. 14:29:29 2007

Se harmaa motikka on muuten takaiskuventtiili . Huurut menee tankista hiilisuodattimelle (joka escossa on vänkärin etuloksun sisällä) josta alipaineelle koneeseen imuilman mukana .

tony the tiger

Turbo_IS kirjoitti:Jos sieltä alkaa enemmän bensaa valumaan, vois alkaa epäilemään että jossakin on jotain vikaa...

Jos tuosta kohtaa alkaa bensaa vuotamaan, niin takuu varmasti ei auto enää lähde käyntiin. Siinä vaiheessa on jo painekotelon mutkassa ilmalukko, eikä se startin voimin sieltä pois lähde.
Nimim. kokemusta on

Type-Sh

Juu, siis kahden päivän aikana (150km) yksi tippa oli jokun näköistä nestettä sieltä tippunut.

Type-Sh

Edelleekin on ongelmana tuo painekotelon kyljessä oleva huohotusletkun paikka(kierteet) eli putkiteippi ei auta asiaan, vuotaa reilusti.. Siis kierteistä ei ole jäljellä mitään..

Olisiko jollain jotain hyviä ideoita miten tuon saisi korjattua pysyvästi

Ajattelin irrottaa painekotelon ja putsailla sen samalla jos vaikka olisi vaikutus tyhjäkäyntiin(noi 400-500rpm) joka on hyvin syvältä..

sprint

Uutta tavaraa ja uusi kierre lienee paras. Sitten voisi laittaa kemiallista metallia kierteeseen pyöritellä kiinni, ei varmaan tosin aukea ehjänä. Varmaan löytyy paljon eri variaatioita.

SLEI · Viesti Kirjoittaja **SLEI** » Pe Joulukuu 14. 1:53:17 2007

MAP- , bensanpaineen- ja "mokkulan"-kierre on sama 1/8(?) väliaikaisen korjauksen saat, kun ruuvaat mokkulan jonkin muovisen letkunipan paikalle ja yhdistät letkuja. Jos kierre ei ole aivan entinen niin laita vaikka paineensäätimen letkunippa siihen ja tiivistä, ei ainakaan pysty kalvamaan reikää enenpää. Jos kone jo vanhuuttaan huohottelee niin kannattaa tuumia mihin sen öljymokkulan laittaa ettei se tiputtele muihin putkiin tai lämpöanturiin.

AnttiR

Type-Sh kirjoitti:Edelleekin on ongelmana tuo painekotelon kyljessä oleva huohotusletkun paikka(kierteet) eli putkiteippi ei auta asiaan, vuotaa reilusti.. Siis kierteistä ei ole jäljellä mitään..

Olisiko jollain jotain hyviä ideoita miten tuon saisi korjattua pysyvästi

Helicoil.

THR · Viesti Kirjoittaja **THR** » Pe Joulukuu 14. 19:49:03 2007

hitsillä