Pactel board

Eli kaivoin tuolta autosta boxin (L8 ) esille ja tutkiskelin kenenkähän valmistajan lastu mahtaa olla paikoilleen laitettuna. Sieltä löytyi PCS:n pactel board ja lastu.
Lastussa ei mainittu muuta kuin että on 4x4 malliin ja tuolla boxilla ei tunnu tietävän tuon taivaallista lambdan tiedosta(kat mallista). On se kiinni tai ei. Eikä moottori jarrutuksen aikana sopan syöttö katkea.
Toisella lastulla/L8:lla seuraa lambdaa,eli lastu vaihtoon jos tuon lambdan haluaa toimintaan.

Eli mitä etua tuolla babyboardilla saadaan verrattuna alkuperäiseen verrattuna ?
Ja onko tuohon näin jälkeen päin sovellettavissa kenen valmistajan lastua, vai onko tuo babyboardin käyttö jopa suositeltavaa L8:n kanssa ? Karalaa mietitty näin etukäteen.

Brenda

hatusta vedettyä, ei faktaa:
eikös jotkut lastun valmistajat myy baby boardin lastun mukana vain siksi että saadaan lastulle kopiosuojaa, eli ei toimi vakio baby boardin kanssa.

Pusa · Viesti Kirjoittaja **Pusa** » To Kesäkuu 14. 7:30:43 2007

Saako L8:iin edes lastua ilman boardia? Tarkoitan nyt lähinnä valmiita "off the box" ratkaisuja (en siis Karalaa yms.), esim. Burton, Autoracing jne. Mielestäni kaikki kauppaavat vain boardilla.

jouni

Kyllä 4x4 kat Cossuun löytyy pelkkää lastuakin, joka myös ymmärtää lambdan päälle. Minulla oli vielä viime kesänä mm. Graham Goode Racingin (803+3bar map) ja Superchipsin (vakoihiluille) lastut, eikä maksaneet poltettuina kuin muutaman kympin.

jjs · Viesti Kirjoittaja **jjs** » To Kesäkuu 14. 8:27:36 2007

Aksu:
Taitaa olla Pectelin babyboard kiinni. Tod.näk. Mountune

jjs kirjoitti:Aksu:
Taitaa olla Pectelin babyboard kiinni. Tod.näk. Mountune

Niin taitaa olla. Pete vaan ei varmaksi muistanut.
Boxin päältä löytyy tekstiä:
Jokke Racing
Job No3190
4x4
Grpn
Tested O.K.

803/3bar

Penkissähän tuo oli kokoajan hieman laihalla mutta syy taisi olla tuo orkkis b-säätimen elon kaaren pää.Nyt uudella toimii huomattavasti paremmin,ainakin seos mittarin mukaan.
Saahan nähdä kuinka paksulle seokset hulmahtaa kun laittaa Siemensin suuttimet paikoilleen 546cc/3,79bar(486/3bar). Harisella kun oltiin sitä mieltä että nuo 803:set alkoivat olla kohtuullisen rajoilla tuossa 300hv paikkeilla.
Täytyy nyppäistä tuosta toisesta boxista lastu irti ja kokeilla mitä se tuossa Pectelin kyljessä toimii.