Cossun paineasetelma

[ls454]

Onko kellään tietoa ,kuulin ape-importista että rallimiehet olis käyttänyt Diesel transitin paineasetelmaa.Katsoin sen verran netistä että halkaisia on ainakin sama.Jos se sopis niin se olis paljon halvempi kuin cossun oma ja myös vahvempi liikutellaanhan siinä paljon suurempia painoja.Varaosaputkassa vakio maksaa 250e ja netto 190e.Transiitin sama alle 100e.

[Skorppi]

Vakio kossun asetelma pitää vakio levyllä jo 500nm, joten enpä usko transitin paljon paremman olevan. Sopii melko varmasti bolt on, kuten kutosen asetelemakin, joka ainakin on jonkin verran kossun asetelmaa heikompi.

[ls454]

Vakio kossun asetelma pitää vakio levyllä jo 500nm, joten enpä usko transitin paljon paremman olevan. Sopii melko varmasti bolt on, kuten kutosen asetelemakin, joka ainakin on jonkin verran kossun asetelmaa heikompi.

En väitä vastaan kun en tiedä,mutta itsekkin aikoinaan rallia ajaneena ja autoja rakentaaneena tiedän että ei niihin laitteisiin yleinsä heikompia osia niin ruuvailla.
Ps. Itse kyllä tilasin varmuuden vuoksi tuon cossun oman

[SHR]

Onko kellään tietoa ,kuulin ape-importista että rallimiehet olis käyttänyt Diesel transitin paineasetelmaa.Katsoin sen verran netistä että halkaisia on ainakin sama.Jos se sopis niin se olis paljon halvempi kuin cossun oma ja myös vahvempi liikutellaanhan siinä paljon suurempia painoja.Varaosaputkassa vakio maksaa 250e ja netto 190e.Transiitin sama alle 100e.

Vai että oikein rallimiehet puhuneet ilmeisesti niitä rallimiehiä jotka ei ole koskaan kuullu välityssuhteista mitään...

[jjs]

Niin, kun cossu, ainoa oikea, tuli vuonna -86, cossut kärsivät kovasti kytkinmurheista. Tuohon aikaan (-86-> ~-92-3) Fordin toimittama asetelma oli sama kuin transun jossa on 240mm kytkin. Tämän varmistin. Levy -näytti samalta- paitsi jousien lukumäärä ja koko ei.