k-linerit kossussa

[Yrkesman]

Eli onko noi k-linerit tuhoon tuomittu ratkasu turboautossa esim kossussa? Kansi on nyt pajalla ja ohjurit on väljät, mulle ehdotettiin että laitettaan k-linerit. Miten on, toimiiko ne?

[jjs]

k-linerit sopivat 8mm varrelle, 7mm:ssä rikkoutuu yläpää ja kumia ei saa enää paikoilleen. näin ainakin ennen...

[THR]

Eli onko noi k-linerit tuhoon tuomittu ratkasu turboautossa esim kossussa? Kansi on nyt pajalla ja ohjurit on väljät, mulle ehdotettiin että laitettaan k-linerit. Miten on, toimiiko ne?

Itellä oli cossussa nuo ja ei valittamista

[Yrkesman]

Kuulin vaan sellaista huhua ettei k-linerit välttämättä toimis turboautossa jossa on kovat lämmöt. Eli että ne kuluis äkkiä väljäksi

[THR]

Kuulin vaan sellaista huhua ettei k-linerit välttämättä toimis turboautossa jossa on kovat lämmöt. Eli että ne kuluis äkkiä väljäksi

Samaa joku kans väitti joskus,mut tiedä sit varmaksi...Mut eikö ne koneet rempata joka vuosi ei vaineskaan...Mitä maksaa k-linerin laitto?Oli joskus paljon halvenpi mitä ohjuri remppa
Varmaan paras tulis jos laittas orkinaali ohjurit

[Yrkesman]

Kuulin vaan sellaista huhua ettei k-linerit välttämättä toimis turboautossa jossa on kovat lämmöt. Eli että ne kuluis äkkiä väljäksi

Samaa joku kans väitti joskus,mut tiedä sit varmaksi...Mut eikö ne koneet rempata joka vuosi ei vaineskaan...Mitä maksaa k-linerin laitto?Oli joskus paljon halvenpi mitä ohjuri remppa
Varmaan paras tulis jos laittas orkinaali ohjurit

Oon rahamies ja en kyselly hintaa No ei, pitää huomenna jutella kansimiehen kanssa uudestaan asiasta ja kysellä sit samalla hintoja.

[THR]

Oon rahamies ja en kyselly hintaa No ei, pitää huomenna jutella kansimiehen kanssa uudestaan asiasta ja kysellä sit samalla hintoja

HUOMATTU ON

[jarkkoma]

paalua ettei sonnalle taitu

[KtK]

Yhessä cossun kannessa oli k-linerit pakovenoissa ja hyvin kestivät sen 3-4 vuotta ,kun toi kansi oli paikoillaan.

[Sultzi]

Tietämätön kyselee. Millainen on k-liner?

[Vesku]

Vakio ohjuri porataan isommaksi ja periaatteessa putkitetaan tuolla ohuella seosholkilla (messinkiä tms.) ja hoonataan sitten venttiilinvarteen sopivaksi.
Mulla ollut kahdessa autossa ja hyvin on kestäneet.

[Sultzi]

Tuollaista hieman epäilinkin, nimitys oli vain outo

[jjs]

Liekö sitten ollut paikallinen koneistaja eksyksissä aiheen kanssa kun 2v sitten onnistui ryssimään cossun toisen rivin ohjureiden yläosat; repesivät ja tosiaan ohjurikumit eivät pysyneet enää matkassa. Korvattiin tekemällä (nöyrin anteeksipyyntö) pösön ohjureista, vain C-sokan ura pitää sorvata niihin.

[sierra4x4tbo]

Liekö sitten ollut paikallinen koneistaja eksyksissä aiheen kanssa kun 2v sitten onnistui ryssimään cossun toisen rivin ohjureiden yläosat; repesivät ja tosiaan ohjurikumit eivät pysyneet enää matkassa. Korvattiin tekemällä (nöyrin anteeksipyyntö) pösön ohjureista, vain C-sokan ura pitää sorvata niihin.

Minulta löytyy Cossun kannesta BMW:n ja Volkkarin ohjurit..

[SHR]

Kaikkia on kokeiltu ja hyvin on toimineet. K-liner on toiminu ihan hyvin, tärkeetä on että välykset oikein. Kannattaa hieman sisäänajaa niitäkin. Välykset luokkaa 3-6 satkua. Ohjurikumeissa oli jokin hankaluus niinkuin jjs muisteli.
Orkkis teräsohjuri on hankala koneistaa paikalleen, ovat melko plankot ja kovat koneistaa, ei todellakaan vähän hoonaa ja kiinni. Tai sitten puuttui paikalliskoneistamolta oikeet välineet.
Pronssiohjurit on yksi ihan hyvä vaihtoehto. Halvemmat kuin teräs ja kestänee ihan hyvin.
Yksi vaihtoehto on laittaa siihen ohuempaan varteen pronssi ja muuten k-liner...
Rahaa menee muutama satanen mutta tehkää jokin ratkaisu jos naulat väljät reikiinsä. Sitten kun hajoo, tuntuu ohjuriremppa halvalta

Tämä siis normi 204--400hv mopoihin. Viritetyistä en tiedä pitääkö välyksiä kasvattaa tai jotain/muutenkin usein huolletaan. Siis ketä paineella ajaa eikä vaan alipaineella ja ihaile komeeta kerta suhaus lappua.

[Yrkesman]

Soittelin muutamaan kansipajaan ja sain sellasen käsityksen että toi k-liner homma on ihan toimiva ratkaisu, tosin siinä on omat ongelmansa ja vaikeutensa saada se toimimaan kunnolla. Mutta ilmeisesti ei ole mitään syytä miksei homma pelaisi kunnolla oikein tehtynä.

[wex4]

Itsellä ollut hyviä kokemuksia k-line;reistä,
Mutta kannattaa koneistamo valita hyvin,cosan ohjuri on vissiin sen verran v... työstää,on itellä koneistamo nostanut pari kertaa kädet pystyyn,

[t5]

2 vuotta ollut jo käytössä k-linerit eikä ollut ohjurikumien kanssa ongelmia.

[virikansi]

Oikeastaan kaikkiin (siis lähes kaikkiin) kansiin on tullut k-linerit joita on mennyt turboautoihin, sekä vapareihin. Joistakin kansista k-linereilla on vaikeampaa saada istukka keskelle, jos istukan materiaali on kovin sitkeää, mutta kärsivällisellä työllä onnistuu. On mielestäni osoittautunut erittäin kestäväksi ratkaisuksi, joissakin lähes pakolliseksi.

[Vesku]

Oikeastaan kaikkiin (siis lähes kaikkiin) kansiin on tullut k-linerit joita on mennyt turboautoihin, sekä vapareihin. Joistakin kansista k-linereilla on vaikeampaa saada istukka keskelle, jos istukan materiaali on kovin sitkeää, mutta kärsivällisellä työllä onnistuu. On mielestäni osoittautunut erittäin kestäväksi ratkaisuksi, joissakin lähes pakolliseksi.

Ja kyseinen herra varmastikkin tietää, mistä puhuu....