Lyöntijäljet männässä..hmmm

[jarkkoscosworth]

Sain vihdoin hieman inspiraatioo ja aloitin purkamaan kantta tuosta cossusta pois.
Maaliskuussahan paisuntasäiliön korkista puhalsi ahdoilla vettä.
Epäilinkin että pahvi on ehkä vaurioitunut.
Kansi on nyt irti, pahvi näyttää oikeestaan ihan ehjältä.
1 sylinterin männässä on kaksi venttiilinlyönti jälkeä.
Tuulilasin puoleiset imu ja pakoventtiilit ovat iskeneet jossainvälissä mäntään. Mites toi ny on mahdollista? Itselle ei tule mieleen että kyseiset venttiilit olisivat jumittaneet puolenvuoden seinonnanaikana tai olisinko mokaillut jotain joskus edellisen asennuksen aikana. Ihme homma, onko ideoita mitä on tapahtunut???

[magelius]

Oli mullakin männissä venttiilin jälkiä kun otin ekan kerran kannen pois.

[Aksu]

Oli mullakin männissä venttiilin jälkiä kun otin ekan kerran kannen pois.

Tuo on ihan normaalia mutta mun mielestä tuo että männän "taka" reunassa vain on nuo lyönti jäljet niin hieman erikoista.

[jarkkoscosworth]

Niin viimeksi kun koneen purin kannesta höylättiin 0.15mm ja männistä otettiin 0.3mm.Pahvina oli nyt n-ryhmän pahvi 1,4mm paksu. Vanha pahvi saattoi kyllä olla paksumpi...

[Skorppi]

Vakio jouset on löysät, ei ole mitenkään erikoista että joku jousi olisi toista löysempi ja kierrätettäessä jää joku vena leijumaan ja osuu mäntään.

[Timo]

vakiojousille venttiilit "leijuu" aika helposti. lähes aina on cossun männissä hipaisujäljet, siis jos ei ole koloja.