2wd cosworth pätkii..

[cosariesa]

mikä mahtaa olla kun esim.100-120km/h kiihdyttää vitosella niin nyppii??onko map-anturi viallinen vai sytytys sälät huonot?ja vielä mitkä tulpat kannattaa ostaa cossuun?

[Mankka]

Moni asia voi aiheuttaa nykimisen. Tulpiksi Motocraftit.

[Orsts2]

tulpat ja tulpanjohdot... noi kun vaihdoin ni lakkas moni nykiminen ja pätkiminen

[Vesku]

Mikä ahdin? Paljon ahtoa?

[Hena]

Tulppien kärkiväliä vaan pienemmäks niin alkaa pelittää.. 0,55mm on vielä ihan hyvä.

[jjs]

mikä mahtaa olla kun esim.100-120km/h kiihdyttää vitosella niin nyppii??onko map-anturi viallinen vai sytytys sälät huonot?ja vielä mitkä tulpat kannattaa ostaa cossuun?

Tyypillisin vika on tulpat-niiden kärkiväli. Motorcraft 092P ja -pienennä kärkiväli- paketin valmiista n. ~1mm välistä (4wd:n kattiväli) 2wd:n omaan 0,7mm:n. Pienempään ei kannattane mennä, saattaa tulla tyhjäkäyntihäiriöitä.
Seuraavaksi sitten jakajan kansi, pyörijä, johdot jne klassista kaavaa...

[jarkkoma]

omassa teki samoin jos rupeas kiihdyttämään NS. lusikka lattiaan 5 vaihteella 100kmh->.

vika korjaantu kun laskin ahtoja, tietenkin ne tulpat hyvä tarkistaa, itelle tilasin platina tulpat.

[cosariesa]

garret to3 vakioahdin ahdot n.1.2b,tarvii koittaa niil uusil tulpil ja johdoil..on varmaan alkuperäiset vielä..kiitoksia vastauksista

[ukormi]

garret to3 vakioahdin ahdot n.1.2b,tarvii koittaa niil uusil tulpil ja johdoil..on varmaan alkuperäiset vielä..kiitoksia vastauksista

Lienee lastutettu?

[Vesku]

garret to3 vakioahdin ahdot n.1.2b,tarvii koittaa niil uusil tulpil ja johdoil..on varmaan alkuperäiset vielä..kiitoksia vastauksista

Sen takia kysyin ahdinta, kun itsellä oli hybridi ahdin paikoillaan välillä, joka sakkasi tietyillä paineilla ja kierroksilla. Alkoi nykimään oudosti isolla vaihteella vedettäessä alhaalta. Oireet alkoi vasta kilosta ja esiintyi 3000-3500rpm välillä. Kompurapuolen siipi sakkasi.
Mutta Sinun ongelma tosiaan kuulostaisi tulpilta, niin kuin aikaisemmin jo sanottu.

[cosariesa]

stg1 lastu.nyppiminen häipyi tulppien vaihdon jälkeen. nyt ilmeni uusi vika, kun kierrokset on yli viiden tonnin niin ei jaksa enää kunnolla kiihtyä?mikäköhän mättää

[Hena]

stg1 lastu.nyppiminen häipyi tulppien vaihdon jälkeen. nyt ilmeni uusi vika, kun kierrokset on yli viiden tonnin niin ei jaksa enää kunnolla kiihtyä?mikäköhän mättää

Liian pieni turbo. Rupee pakopuoli ahdistaa..

[Vesku]

Siitä se lähtee...

[Timo]

stg1 lastu.nyppiminen häipyi tulppien vaihdon jälkeen. nyt ilmeni uusi vika, kun kierrokset on yli viiden tonnin niin ei jaksa enää kunnolla kiihtyä?mikäköhän mättää

ole tarkkana ettei mene laihalle siellä yläkierroksilla...

en tiedä kuinka tuolla viritysasteella mutta vähän pidemmälle vietynä to4 kompuralla ja to3 pakopuoli viistetyillä siivillä: tuli aikoinaan maksimi teho 1.15bar, sen jälkeen alkoi pakopuoli mennä "tukkoon"..
ja se tukkoonmeno on liikaa pakopainetta ja lämpöä -> poks....