Missä porttuuttaa cossun kantta?

[rikke]

En ainakaan suosittelisi käyttämään mitään Cat Cams tuotteita. On vaan sen verran huonoja kokemuksia venajousista ja nokista, mutta sehän on vaan mun mielipide. Schrick tekee todella hyviä venttiilinjousia ja nokkia(nokat vaan maksaa niillä ihan sairaasti). T: Kansiviritys J.Kosunen

Pisti silmään tuo, kun purin just moottorin muutaman sata km ajettujen jousien takia. Yks ulkojousi poikki, eikä kuulema ikinä kellään muulla mitää hajonnu myyjän ja maahantuojan mukaan...

[virikansi]

Ei pidä ehkä myyjän puheet paikkaansa. Tiedän monta esim. F ryhmän konetta, jotka ovat porsineet enemmän ja vähemmän. Minä en suosittele kys.merkkisiä tavaroita, enkä myöskään toimita niitä. Neuvoa voin kyllä, mitä osia mielestäni kannattaisi käyttää. Parhaiten onnistuu kun soittaa. Kyseisien osien edustajat saivat viime vuoden loppupuolella aika paljon kritiikkiä osien laadusta(sen puutteesta), eivätkä tietääkseni lotkauttaneet korviaan ihmeemmin asiasta. T: Kansiviritys J.Kosunen

[rikke]

Ei pidä ehkä myyjän puheet paikkaansa. Tiedän monta esim. F ryhmän konetta, jotka ovat porsineet enemmän ja vähemmän. Minä en suosittele kys.merkkisiä tavaroita, enkä myöskään toimita niitä. Neuvoa voin kyllä, mitä osia mielestäni kannattaisi käyttää. Parhaiten onnistuu kun soittaa. Kyseisien osien edustajat saivat viime vuoden loppupuolella aika paljon kritiikkiä osien laadusta(sen puutteesta), eivätkä tietääkseni lotkauttaneet korviaan ihmeemmin asiasta. T: Kansiviritys J.Kosunen

Ihmettelin suhtautumista, kun ilmotin myyjälle et jousi meni. Mun mielestä laadusta pitää ilmottaa jos ongelmia on ollu. Olis pitäny lähettää moottori tehtaalle tutkittavaks mahdollisen kasausvirheen takia ja aikaa olis vierähtäny x-verran. Asiahan on senpuoleen selvä, et ko osilla ei ole takuuta enkä mitää korvausta yrittänytkään vaatia tollasen kympin osan takia kun onneks selvisin pienin vaurioin. Vois kuvitella et myyjällä olis senverran tuotevastuuta, että haluaisi myydä vaan laadukasta tuotetta.
Tekis mieli soittaa ja kysyä mitä jousia ko putiikki suosittelee cossuun ja onko kellään ollu ongelmia.

[virikansi]

Paras jousi mitä suht helposti saa, on nimeltään Schrick. Jos vielä haluaa sellaiset, jotka kestää monta vuotta, ilman että seeti/maks. jousipaineet muuttuvat. Käytetty mm. DTM:ssä aikoinaan. . T:Kansiviritys J.Kosunen

[jjs]

Joo, Schrick tekee laatua, toivottavasti. On näet 320R -nokat hyllyssä; ex-DTM RS500:n koneesta. Katsotaan kuin käy...

[jarkkoma]

UP UP.

soittelin jr tehokanteen tänään ja 340€ (työn osa) porttaus, lupaili +230hp virtavaksi.

Onko porukka ollut kansiinsa tyytyväinen jotka siellä tehneet?

Kohta alkaa olemaan omaani just se aika

[paperman]

No ei siinä jää enää paljon tunnille palkkaa tuohon hintaan!? Itse en tuommosella tunti taksalla nousisi aamulla sängystä kuin korkeintaan kuselle.

[Hena]

Halvalta kyllä kuulostaa lupailtuihin virtauksiin nähden..

[pehkos69]

UP UP.

soittelin jr tehokanteen tänään ja 340€ (työn osa) porttaus, lupaili +230hp virtavaksi.

Onko porukka ollut kansiinsa tyytyväinen jotka siellä tehneet?

Kohta alkaa olemaan omaani just se aika

Itellä just oottelee "viimeistelyä" siellä portattu kansi. Kansi käytettiin vielä Raahessa Pohtolla virtauspenkissä tarkastuksessa. Seetit täytynee vielä jyrsästä tuolla oikeella "race" terällä ja venoihin ajaa lisäviisteet. Ihan hyvä hinta-laatuhuhde oli.

[jarkkoma]

UP UP.

soittelin jr tehokanteen tänään ja 340€ (työn osa) porttaus, lupaili +230hp virtavaksi.

Onko porukka ollut kansiinsa tyytyväinen jotka siellä tehneet?

Kohta alkaa olemaan omaani just se aika

Itellä just oottelee "viimeistelyä" siellä portattu kansi. Kansi käytettiin vielä Raahessa Pohtolla virtauspenkissä tarkastuksessa. Seetit täytynee vielä jyrsästä tuolla oikeella "race" terällä ja venoihin ajaa lisäviisteet. Ihan hyvä hinta-laatuhuhde oli.

Laitteles kuvaa kun saat kannen takaisin..

Oliko jotain jäänyt tekemättä (pahoin) kun joutu viimeisteleen vai ootkos vaan viimeisen päälle heppuja?

Minkälaisia tuloksia sait virtauksista?

[pehkos69]

Laitteles kuvaa kun saat kannen takaisin..

Oliko jotain jäänyt tekemättä (pahoin) kun joutu viimeisteleen vai ootkos vaan viimeisen päälle heppuja?

Minkälaisia tuloksia sait virtauksista?[/quote]

Laitan mailina vkl. sulle lappua / kuvaa hieman suuntaa antavista virtauksista. Pikkasen oli liian "karkeaa" työstöö ja näin ollen siistin kanavii vain hiukan itse. Seetit tehtiin ihan tarkoituksella ns. puolitiehen. Siistimisen jälkeen sit vedetään lopullinen kulma niihin..

[SHR]

Just näin, yleensä kansia ei tehdä tai jätetä "puolitiehen".

[avoesco]

Imupuoli ei haittaa vaikka on "rösönen" seos pyöreilee kuulemma paremmin.
Näin eräs kansi velho kerran totesi.

[jarkkoma]

Imupuoli ei haittaa vaikka on "rösönen" seos pyöreilee kuulemma paremmin.
Näin eräs kansi velho kerran totesi.

Samoin kuullut kun jotku väittelee näissä et pitää kiiltää ja olla siloinen.

Omasta mielestä parempi kun hieman karkea tai no se on tätä maalais järkeä

[paperman]

Just näin, yleensä kansia ei tehdä tai jätetä "puolitiehen".

No samaa mieltä olen minäkin! Kosuselle kun vein omani, ei ollut kuin tyhjä kansi. Ja kun takaisin hain, sai nostaa suoraan paikalleen ilman mitään siistimisiä ja seetien tekoa. Ja pultat kiinni. Ja niin kuin todettu se virtaus mikä kiinnostaa ja millä on väliä, on se millä nostolla se tulee. Kyllähän se virtaa kannen kuin kannen kanavat vaikka mitä ilman venttiileitä tai 17mm nostolla? Harvalla vaan taitaa olla tuollasia nokkia. Ja se imupuolen pinta "samettinen"!

[pehkos69]

Syy miksi tyhjän kannen kiikutin heille ja myös hain tyhjänä on se, että omasta takaa venttiilien koneistusvehkeet ja isukki tehny niitä ammatikseen pari vuosikymmentä. Sain mitä halusinki, pelkän porttauksen. Imupuoli oli omasta mielestäni "hiukan" liian jyrsityn oloinen, ei "samettinen" johon itse pyrin.

Olishan sen saanu myös josain muualla vimosen päälle loppuunasti tehtynä suoraan asennettavaksi, mutta tinareita olisi pitänyt latoa tiskiin toistatonnia enempi...

[Timppa]

Syy miksi tyhjän kannen kiikutin heille ja myös hain tyhjänä on se, että omasta takaa venttiilien koneistusvehkeet ja isukki tehny niitä ammatikseen pari vuosikymmentä. Sain mitä halusinki, pelkän porttauksen. Imupuoli oli omasta mielestäni "hiukan" liian jyrsityn oloinen, ei "samettinen" johon itse pyrin.

Olishan sen saanu myös josain muualla vimosen päälle loppuunasti tehtynä suoraan asennettavaksi, mutta tinareita olisi pitänyt latoa tiskiin toistatonnia enempi...

jos isä osaa oikeesti,niin ihmettelen "ulkopuolisen"työvoiman käyttöä ?tolla kokemuksella pitäis olla homma hanskassa.....alusta loppuun,vakio tai ei,jos noin tarkkaan tiedetään oikeat lääkkeet,niin tekemään vaan.
jyrsitty/samettinen ,shit, profile means.tyhjää kantta ei paljo kannata mittailla muualla ku vaa assa,jos tosta saat mitä halusit,niin tyydyt LIIAN VÄHÄÄN !

[pehkos69]

jos isä osaa oikeesti,niin ihmettelen "ulkopuolisen"työvoiman käyttöä ?tolla kokemuksella pitäis olla homma hanskassa.....alusta loppuun,vakio tai ei,jos noin tarkkaan tiedetään oikeat lääkkeet,niin tekemään vaan.
jyrsitty/samettinen ,shit, profile means.tyhjää kantta ei paljo kannata mittailla muualla ku vaa assa,jos tosta saat mitä halusit,niin tyydyt LIIAN VÄHÄÄN ![/quote]

Kylläpä meni taas kärkkääksi tää topicci.. HUOM! Venttiilit ja imusarjan pätkä oli mukana virtauksia mitatessa / portatessa. Virtauspenkkiä emme omista ja jos kaksi eri kansien tekijäpajaa on sitä mieltä, että homma toimi ihan sujuvasti nuin ja virtaukset saatiin kanavien osalta ok. Lopulliset venttiilien / seetien ropaamiset ei tee kannesta romua / helmeä porttauksesta puhuttaessa ja varsinkaan näin kannen työstön alkuvaiheessa... Kait se sitten sinne romukaupan / sulattamon vaa'alle on vietävä!

Joskus vaan tuntuu ettei enää tarttis ees kirjotella näihin topicceihin kun kaikki mitä tekee nii on väärin ja asioihin suhtaudutaan enempi negatiivisella kritiikillä kuin päinvastoin kannustavalla harrastehengellä ja positiivisuudella.

[Jallu]

Kyllä meilläkin päin porttaukset tekee yleensä joku sellainen, joka kys. koneesta tietää miten se kannattaa tehdä. Vaikka aika hyviä oharin kansia meiltäkin päin tulee, niin cossun kansia ei täällä ole tehty. Muut hommat sitten tehdään itse, niissä kun ei eroa pahemmin ole ossin ja koskisen välillä.

[paperman]

Tottakai jos on aikaa ja vielä jopa mahdollistakin tehdä venttiilityöt kotipajassa, niin miksipäs ei! Kyllä sillä säästää rahaa. Ei kannata näistä horinoista välittää mitä täällä joskus kirjoitellaan! Ei sen takia kannata jättää kirjoittelematta. Tais olla Ckollin sanoja osuvasti: Itse oppineet ovat ainoita oppineita, muut ovat opetettuja. Kyllä itsekin olen yrittänyt tehdä kaiken mitä vaan pystyy/on ollut mahdollista tehdä. Vain sillain voi jotain oppiakin!

[Timppa]

jos isä osaa oikeesti,niin ihmettelen "ulkopuolisen"työvoiman käyttöä ?tolla kokemuksella pitäis olla homma hanskassa.....alusta loppuun,vakio tai ei,jos noin tarkkaan tiedetään oikeat lääkkeet,niin tekemään vaan.
jyrsitty/samettinen ,shit, profile means.tyhjää kantta ei paljo kannata mittailla muualla ku vaa assa,jos tosta saat mitä halusit,niin tyydyt LIIAN VÄHÄÄN !

Kylläpä meni taas kärkkääksi tää topicci.. HUOM! Venttiilit ja imusarjan pätkä oli mukana virtauksia mitatessa / portatessa. Virtauspenkkiä emme omista ja jos kaksi eri kansien tekijäpajaa on sitä mieltä, että homma toimi ihan sujuvasti nuin ja virtaukset saatiin kanavien osalta ok. Lopulliset venttiilien / seetien ropaamiset ei tee kannesta romua / helmeä porttauksesta puhuttaessa ja varsinkaan näin kannen työstön alkuvaiheessa... Kait se sitten sinne romukaupan / sulattamon vaa'alle on vietävä!

Joskus vaan tuntuu ettei enää tarttis ees kirjotella näihin topicceihin kun kaikki mitä tekee nii on väärin ja asioihin suhtaudutaan enempi negatiivisella kritiikillä kuin päinvastoin kannustavalla harrastehengellä ja positiivisuudella. [/quote]

niiiiii,et sitte muistanu kertoo et sielä oli venttilit mukana,ei täälä kai mitään ajatusten lukijoita olla !

[virikansi]

Halvalla näyttää saavan Cossun kannen teetettyä . Itse en pysty kyllä tuollaisiin hintoihin tekemään kyseisiä kansia. Mutta kaikki kannet ovatkin sitten peruskunnostettuja( esim. K-Liner), oikaistuja , venttiilit ja istukat koneistettuka kisaterillä ym ym.

Cossun kannessa on mielestäni kaikkein suurin työ, mitä on vuosien mittaan tullut 16v kansia, tosin siitäkin saa tosi hyvän.

Ja mielestäni on ihan turhaa alkaa mainostamaan pelkkiä imupuolen virtauksia, koska pakokanavan toiminta on myös erittäin tärkeää.