Cosworth kysymyksiä

[jupe_e]

Jatketaan öljypumppuun liittyvällä. Eli onko 4wd ja 2wd imuputket samanlaisia? 4wd imuputki ei mahdu tällähetkellä lyhennetyn 2wd öljypohjan kanssa paikalleen, vaan ottaa patin etuseinään kiinni.

[RS270]

Vesipumpuista, 2wd ja 4wd on vissiin erilaiset, mitä eroa? Ja onko jotain eroa 2wd ja normi sierra/taunus? Viskoa ei tarvita...

[jjs]

On erilaiset.
2wd on lähellä Taunusta, vähän "muotoillumpi" (OE) ja erillisellä laturin säätöraudan korvakkeella. Sama kuin ohc-Sierroissa MY-85 alkaen.
4wd on lisää petrattu. Vesiliitännät täysin erilaiset. Kylmä vesi kiertää termostaattikotelon kautta (termari 2-toiminen) pumpulle, eli "iso liitäntä" pumpussa klo 11 paikkeilla klo 19 sijaan. Myös lämppärin imuliitäntä eri kohdissa.
Järjestely mahdollistaa kylmänä suuremman kapasiteetin vesikierron pumpun kautta.

[RS270]

Kun imusarjan ja painekotelon väliin laitetaan se levityspala, mikäs olis optimi paksuus sille? Mulla on nyt 4wd kotelo.

[Zigu]

Kummalla puolella on kattoluukun sähkökatkaisin vasemman puolen ohjauksella olevissa cossuissa?

[Zigu]

Kummalla puolella on kattoluukun sähkökatkaisin vasemman puolen ohjauksella olevissa cossuissa?

Löysinkin vastauksen. Katkaisin sijaitsee paneelissa vänkärin puolella.

[bomble]

Ei nyt haulla sattunu silmään, joten onks t5 oma nopeusmittarin vaijeri vai mikä siihen passaa?

[Aksu]

Ei nyt haulla sattunu silmään, joten onks t5 oma nopeusmittarin vaijeri vai mikä siihen passaa?

Samaa vaijeria käyti T9 jälkeen kun T5:sen laitoin.

[MedFin]

Paljonko vakiona männät jää alle tai tulee yli dekkitason, jos mitään tasoja ei ole koneistettu?

[Pykälä]

Tää ei sitten selviä kuin kysymällä. Onko dohc ja cossun 4x4 vaihdelaatikoissa eroja?

[AkiS]

Tää ei sitten selviä kuin kysymällä. Onko dohc ja cossun 4x4 vaihdelaatikoissa eroja?

Fyysisesti ovat vaihtokelpoiset, sisuskaluissa pieniä eroja esim välityksissä ja oliko joku laakeri tms vahvistettu cossun lootassa.
Ymmärtääkseni V6 ja Cossun lootat on sisuskaluiltaan samat mutta V6 loota ei tietenkään sovi nelisylinterisen perään.

[Pykälä]

Tää ei sitten selviä kuin kysymällä. Onko dohc ja cossun 4x4 vaihdelaatikoissa eroja?

Fyysisesti ovat vaihtokelpoiset, sisuskaluissa pieniä eroja esim välityksissä ja oliko joku laakeri tms vahvistettu cossun lootassa.
Ymmärtääkseni V6 ja Cossun lootat on sisuskaluiltaan samat mutta V6 loota ei tietenkään sovi nelisylinterisen perään.

Jostain olin lukevinani pääakselin laakeripesän erosta ja käsitin et johtuis kai painelaakereiden eroavaisuuksien takia.
Mistäs noi välitykset sattus löytymään?
Mutta kiitos nyt kuitenkin käsitykseni vahvistuksesta

[Herttuine]

Onkos 2wd cossun hammastangossa mitä eroa vs. normi sierran tai scorpin tehostettuun? Näyttäs vuotavan sen verta miehekkäästi että remonttia on tiedossa

[AkiS]

Onkos 2wd cossun hammastangossa mitä eroa vs. normi sierran tai scorpin tehostettuun? Näyttäs vuotavan sen verta miehekkäästi että remonttia on tiedossa

Kääntyvyyttä ja tehostusta on hieman rajoitettu normaalin verrattuna, eikai siinä muuta isompaa eroa ole?
Ebaystä löytyy kyllä korjaussarjaa ja ggr esim. http://shop.grahamgoode.com/seal-kit-po ... 9361-p.asp

[Herttuine]

Onkos 2wd cossun hammastangossa mitä eroa vs. normi sierran tai scorpin tehostettuun? Näyttäs vuotavan sen verta miehekkäästi että remonttia on tiedossa

Kääntyvyyttä ja tehostusta on hieman rajoitettu normaalin verrattuna, eikai siinä muuta isompaa eroa ole?
Ebaystä löytyy kyllä korjaussarjaa ja ggr esim. http://shop.grahamgoode.com/seal-kit-po ... 9361-p.asp

Kiitokset linkistä, tulikin laitettua tiivisteet ja muuta perus huoltoroipetta tilaukseen.

[bomble]

Mk1 maskin kumi, vanhasta ei saanu ehjänä irti ja uudessa kuitusessa ei ole. Mistä/millä/miten korvata tuo?

[MedFin]

Uuden taisi saada espaniasta n.50e hintaan. Ite ajattelin etrasta katsoa, jos löytyisi jotain sopivaa mistä tehdä.

[AkiS]

Tää ei sitten selviä kuin kysymällä. Onko dohc ja cossun 4x4 vaihdelaatikoissa eroja?

Fyysisesti ovat vaihtokelpoiset, sisuskaluissa pieniä eroja esim välityksissä ja oliko joku laakeri tms vahvistettu cossun lootassa.
Ymmärtääkseni V6 ja Cossun lootat on sisuskaluiltaan samat mutta V6 loota ei tietenkään sovi nelisylinterisen perään.

Jostain olin lukevinani pääakselin laakeripesän erosta ja käsitin et johtuis kai painelaakereiden eroavaisuuksien takia.
Mistäs noi välitykset sattus löytymään?
Mutta kiitos nyt kuitenkin käsitykseni vahvistuksesta

Tuollaset välit löysin papereista:
Cossu 1st, 3.62; 2nd, 2.08; 3rd, 1.36; 4th, 1:1; 5th, 0.83.
Dokki 1st, 3.89; 2nd, 2.08; 3rd, 1.34; 4th, 1:1; 5th, 0.82.

[vauhtipete]

Onko noissa jotain ulkoisia tunnisteita?

[Suutari]

Mitäs tehä kun cosworth 4x4 vm1990 ns. "röpöttää" 1000kierroksesta2000, eli ei ota kunnolla kierroksia sillä välillä. Alkoi yllättäen monia vuosia sitten, siitä lähtien ollut seisonnassa mutta nyt tekisi mieli korjata.

[RS270]

Onko YB:n kannen kasauksessa "hyvä tietää" juttuja tai muita niksejä? Nimimerkillä ensikertalainen.

[cossy]

Mitäs tehä kun cosworth 4x4 vm1990 ns. "röpöttää" 1000kierroksesta2000, eli ei ota kunnolla kierroksia sillä välillä. Alkoi yllättäen monia vuosia sitten, siitä lähtien ollut seisonnassa mutta nyt tekisi mieli korjata.

Imuilman lämpöanturi kunnossa?
Vakio?

[RS270]

Onko jollain cossussa hukkakipinäpuolaa? Ja jos on niin minkä vehkeen ja mitkä tulpanjohdot? Vai kannattaako laittaa volkkarin yksittäispuolat? Moottorinohjaimeksi tulee atecu v3.

[jupe_e]

Onko jollain cossussa hukkakipinäpuolaa? Ja jos on niin minkä vehkeen ja mitkä tulpanjohdot? Vai kannattaako laittaa volkkarin yksittäispuolat? Moottorinohjaimeksi tulee atecu v3.

Mul on volkkarin hukkakipinä puola ( http://www.finjector.com/verkkokauppa/f ... 518477-42/) ja volkkarin johdot. Tulpanjohtoja piti ottaa kaksi sarjaa, kun lyhin johto vaan n. 25cm. Sit on kaks 55cm ja yks 45cm.

[Sultzi]

Onko jollain cossussa hukkakipinäpuolaa? Ja jos on niin minkä vehkeen ja mitkä tulpanjohdot? Vai kannattaako laittaa volkkarin yksittäispuolat? Moottorinohjaimeksi tulee atecu v3.

Itse melkein laittaisin volkkarin puolat suoraan, ei tule rumia tulpanjohtoja ja hattuja Kunhan ottaa ns. laadukkaat kynäpuolat, Beru/Bosch. Ja muistaa ostaa ns. fiksut puolat tuon atecun kanssa joissa pääte sisällä, kuten suurimmassa osassa noita volkkarin puolia onkin.

Nämä ei volkkarin puolia, mutta onhan nuo siistin näköisiä heti!

[Kaihola]

Täältä ääni kanssa volkkarin kynäpuolille. Mulla on ihan motonetin myymät tarvike puolat tuossa omassa cossussa. Motonetin osanumero 10-1144, menee käytänössä suoraan cossun kanteen.
On pelannut hyvin, edelleen samat paikallaan ekasta startista asti. Toki yksi puola pitää olla varulta jemmassa hanskalokerossa
Saahan tuolta motonetistä toki samaa mallia aitoja Boschilaisiakin, hintaa vaan 15€ enemmän kappaleelta....

[RS270]

Täältä ääni kanssa volkkarin kynäpuolille. Mulla on ihan motonetin myymät tarvike puolat tuossa omassa cossussa. Motonetin osanumero 10-1144, menee käytänössä suoraan cossun kanteen.
On pelannut hyvin, edelleen samat paikallaan ekasta startista asti. Toki yksi puola pitää olla varulta jemmassa hanskalokerossa
Saahan tuolta motonetistä toki samaa mallia aitoja Boschilaisiakin, hintaa vaan 15€ enemmän kappaleelta....

Onko käytössä ihan hukkakipinänä vai oikeena suorasytkänä? Eli onko nokan asentoanturia?

[Kaihola]

Suorasytkällä pelataan. Orkkis virranjakaja toimittaa nokan asentoanturin virkaa.

[jupe_e]

Mul ois ylimääränen uus setti oem vag puolia, jos sellasiin päädyt.

[RS270]

Mul ois ylimääränen uus setti oem vag puolia, jos sellasiin päädyt.

Joo tuli jo haettua tarvikemallit eli niillä mennään. Ja atecun satsissa oli jo asentoanturikin mukana.

[Suutari]

Imuilman lämpöanturi kunnossa?
Vakio?

http://oi66.tinypic.com/14lj47o.jpg
Kumpis anturi se näistä on? Vai liekö kumpikaan?

Vakio

Terv: aloittelija k-pohjanmaalta

[rstbeast]

Imuilman lämpöanturi kunnossa?
Vakio?

http://oi66.tinypic.com/14lj47o.jpg
Kumpis anturi se näistä on? Vai liekö kumpikaan?

Vakio

Terv: aloittelija k-pohjanmaalta

Alempi kuvassa on tyhjäkäyntiventtiili.

[cossy]

Imuilman lämpöanturi kunnossa?
Vakio?

http://oi66.tinypic.com/14lj47o.jpg
Kumpis anturi se näistä on? Vai liekö kumpikaan?

Vakio

Terv: aloittelija k-pohjanmaalta

Alempi kuvassa on tyhjäkäyntiventtiili.

ja imuilma anturi on ruskea väriltään

[Pykälä]

Milläs erottaa nopeesti Cossun 4wd lootan dohc:n 4wd laatikosta? Numerosarjasta vissiinkin...
Edit: tilanne vanheni jo...

[AkiS]

Milläs erottaa nopeesti Cossun 4wd lootan dohc:n 4wd laatikosta? Numerosarjasta vissiinkin...
Edit: tilanne vanheni jo...

Selviskö asia?
Muistelisin että vaihelaatikon kuorissa olisi ollut samat numerot.
Eli peraatteessa laatikon tunnistaisi vain siitä jakolaatikossa olevasta peltilätkästä jos enään tallella.

[Pykälä]

Milläs erottaa nopeesti Cossun 4wd lootan dohc:n 4wd laatikosta? Numerosarjasta vissiinkin...
Edit: tilanne vanheni jo...

Selviskö asia?
Muistelisin että vaihelaatikon kuorissa olisi ollut samat numerot.
Eli peraatteessa laatikon tunnistaisi vain siitä jakolaatikossa olevasta peltilätkästä jos enään tallella.

Juu, selkis ja sain palautusoikeudenkin jos lodju ei vastaa luvattua sekä vieläpä helppo muistaa mis heppu asuu Tosin ei ole varmuutta et onko sierran vai escon kun on 6/91 valua, mut cossun se on kuitenkin. Ja numerosarjat anto pelkkää cossua vaihtoehdoksi.

[Suutari]

Mites 4x4 cossun öljypohjan tiivisteiden vaihto, onko millainen homma? Tiputtaa öljyä jostain, en ole vielä kerinnyt katsomaan mistä mutta tiivisteethän ne yleensähän vuotaa , ollut seisonnassa 6v.

[AkiS]

Mites 4x4 cossun öljypohjan tiivisteiden vaihto, onko millainen homma? Tiputtaa öljyä jostain, en ole vielä kerinnyt katsomaan mistä mutta tiivisteethän ne yleensähän vuotaa , ollut seisonnassa 6v.

Kyllä mä lähtisin siitä että moottori pois, moottori/vaihelaatikko paketti lähtee alakautta aika kivuttomasti pois.
Nelikoissa ei perinteistä öljypohjantiivistettä alunperin ole vaan se on liimalla, veikkaisin että sielä vuotaa kampuran stefat ja/tai puolikuut.
Jakopään puoleiset stefat saa toki vaihettua moottori paikallaankin kun ottaa jäähyttimet pois tieltä ja toivoo että hihnapyörät lähtee kivuttomasti irti.
Kampuran takastefan vaihtaminen vaatii jokatapauksessa joko laatikon tai moottorin irroituksen + kytkin/vauhtipyörä.
Toki kannattaa ensin tutkia mistä vuotaa ettei tee turhaa työtä jos ei muuta remottia tarvi tehdä, ainahan nää vähän merkkaa paikkansa mutta ei se niin vaarallista ole

[RS270]

Täältä ääni kanssa volkkarin kynäpuolille. Mulla on ihan motonetin myymät tarvike puolat tuossa omassa cossussa. Motonetin osanumero 10-1144, menee käytänössä suoraan cossun kanteen.
On pelannut hyvin, edelleen samat paikallaan ekasta startista asti. Toki yksi puola pitää olla varulta jemmassa hanskalokerossa
Saahan tuolta motonetistä toki samaa mallia aitoja Boschilaisiakin, hintaa vaan 15€ enemmän kappaleelta....

Joo pikkuhomman tää vaatii sopiakseen, ainakin mun venakopassa oli 25mm reijät ja noi puolat vaatii 28mm. En uskaltanu niin paljoa veistellä puolan muoveista pois->venakoppa koneistukseen.

[tmppasd]

Morjes. Tulipa ostettua elämäni ensimmäinen cossusierra, 4wd. Missähän lämmöissä tämmöisen kuuluis normaalisti käydä, ajossa, tyhjäkäynnillä ja flektit päällä jälkiasennettu lämpömittari näyttää 95-100 astetta, tuosta ei kyllä mittarin mukaan ainakaan nouse eikä paisarissa pulputa.. Auton vakiomittari roikkuu keskivälin alapuolella. Tuntuu vaan jotenkin korkeilta nuo lämmöt. Anturi lämpömittarille on ylävesiletkussa heti termostaattikotelon jälkeen, jos sillä mitään vaikutusta.

[rstbeast]

Morjes. Tulipa ostettua elämäni ensimmäinen cossusierra, 4wd. Missähän lämmöissä tämmöisen kuuluis normaalisti käydä, ajossa, tyhjäkäynnillä ja flektit päällä jälkiasennettu lämpömittari näyttää 95-100 astetta, tuosta ei kyllä mittarin mukaan ainakaan nouse eikä paisarissa pulputa.. Auton vakiomittari roikkuu keskivälin alapuolella. Tuntuu vaan jotenkin korkeilta nuo lämmöt. Anturi lämpömittarille on ylävesiletkussa heti termostaattikotelon jälkeen, jos sillä mitään vaikutusta.

En huolestuisi vielä noista lämmöistä. Kuulostaa ihan normaalilämmöiltä. Ajossa pitäisi sitten jo tippua lähemmäs kasikymppiä.

[siebro]

Terve

Ideoita missä vois olla vikaa ? Auto on cossu 4x4 -92.
Ei mene päästöistä läpi, lambda arvo liian korkea (1.19). Lambda vaihdettu ( oli vanhalla lambdalla 1.4) eli selkeesti parannusta. Happiarvo tyhjäkäynnillä 4 ja kierroksilla 3.5 eli happi on rajoissa mutta aika korkea kuitenkin.

Putki uusittu eikä vuoda, imuvuotoakaan ei ole löytynyt. Ilmanputsari ok.

Auto seissyt 6 vuotta.

[vauhtipete]

Onko ecun takaa kokeiltu säätää co-ruuvia?

[siebro]

Onko ecun takaa kokeiltu säätää co-ruuvia?

Ei ole co ruuvia saaste nelikossa

[vauhtipete]

Jaa, sellanen muistikuva että mulla olis ollut.
Bensanpaine?

[Sultzi]

Mitä muut arvot on? hc ja co sekä co2?

[Timppa]

Terve

Ideoita missä vois olla vikaa ? Auto on cossu 4x4 -92.
Ei mene päästöistä läpi, lambda arvo liian korkea (1.19). Lambda vaihdettu ( oli vanhalla lambdalla 1.4) eli selkeesti parannusta. Happiarvo tyhjäkäynnillä 3.16 ja kierroksilla 4.00 eli happi on rajoissa mutta aika korkea kuitenkin.

Putki uusittu eikä vuoda, imuvuotoakaan ei ole löytynyt. Ilmanputsari ok.

Auto seissyt 6 vuotta.

Puolet bensaa ja puolet E85 :ttä seos tankkiin niin kaikki tod.näk ok ,ja kerro miten kävi .

[vauhtipete]

Epäilen vahvasti että viina ei korjaa laihaa seosta oikeaksi.

[siebro]

Mitä muut arvot on? hc ja co sekä co2?

Co% tyhjäkäynnillä ja kierroksilla 0,01
Co2 tyhjäkäynnillä 12,2 ja kierroksilla 12,6
Hc tyhjäkäynnillä 12 ja kierroksilla 10
O2 tyhjäkäynnillä 4 ja kierroksilla 3,5
Lambda 1.19

[Sultzi]

Co2 hieman alhainen, pitäisi pyöriä yli 14%.

Katti ehjä kun saa hc ja co noin alas.

Millaisen lambdan laitoit, joku surkea johtojen väliin liitettävä? Ja 100% varma ettei putki vuoda, tuo olemassa oleva happi nostaa tuon lambdan noin korkealle.

Venttiilivuotoa saattaa olla, katti ehjä niin saa nuo co ja hc tapettua noin alas siitäkin huolimatta.