Kytkin cossuun...

[Jasu]

Täällä olisi tarvetta kunnon kytkimelle. Kannaattaako suosiolla laittaa monilevyinen, vai onnistuuko kunnon työsylkyn naittaminen T5:seen minkälaisella työllä?
Jos monilevy, niin mitä merkkiä kannattaa ajatella?

[Vesku]

Mulla on tallissa työsylinteri suoraan bolt-on T5:seen. Laita privaa, jos kiinnostaa...

[CossuMake]

Mulla cossussa 4 lapanen jousittamaton sintteri levy ja sachsin kisa-asetelma ja pitää tosi hyvin. Luistattaa voi "vähän" vaikka myyjä sano et ON/OFF kytkin. Levy tais olla 150e ja asetelma 350e mut hyvä silti.

[Humski]

sasch -765 ja jäykkä 240mm 4-lapanen. Itellä vielä vaijerin kanssa, manuaalikiristys vaan. Ei liian jäykkä ainakaan omaan mieleen, vähä hankala kaupungissa mutta luistaapa joku muu ku kytkin.

[Jallu]

sasch -765 ja jäykkä 240mm 4-lapanen. Itellä vielä vaijerin kanssa, manuaalikiristys vaan. Ei liian jäykkä ainakaan omaan mieleen, vähä hankala kaupungissa mutta luistaapa joku muu ku kytkin.

Vaatiikos tuo 765-asetelma koneistuksia vauhtipyörään?

[Jasu]

sasch -765 ja jäykkä 240mm 4-lapanen. Itellä vielä vaijerin kanssa, manuaalikiristys vaan. Ei liian jäykkä ainakaan omaan mieleen, vähä hankala kaupungissa mutta luistaapa joku muu ku kytkin.

Vaatiikos tuo 765-asetelma koneistuksia vauhtipyörään?

Ei pakosti.

[Jallu]

sasch -765 ja jäykkä 240mm 4-lapanen. Itellä vielä vaijerin kanssa, manuaalikiristys vaan. Ei liian jäykkä ainakaan omaan mieleen, vähä hankala kaupungissa mutta luistaapa joku muu ku kytkin.

Vaatiikos tuo 765-asetelma koneistuksia vauhtipyörään?

Ei pakosti.

Pulttijakoa siis meinasin. Toki jos on kovin ohut levy, niin sitten pitää upottaa.

[Jasu]

Pulttijakoa siis meinasin. Toki jos on kovin ohut levy, niin sitten pitää upottaa.

Asetelma passaa suoraan kiinni.

[Jallu]

Jeah, kiitos!

[Humski]

sasch -765 ja jäykkä 240mm 4-lapanen. Itellä vielä vaijerin kanssa, manuaalikiristys vaan. Ei liian jäykkä ainakaan omaan mieleen, vähä hankala kaupungissa mutta luistaapa joku muu ku kytkin.

Vaatiikos tuo 765-asetelma koneistuksia vauhtipyörään?

Ei pakosti.

Niin on, riippuu levyn paksuudesta, en nyt muista minkä paksunen oli se oma jousittamaton 4-lapanen, mutta 1,1mm piti ottaa vauhtipyörän ulkolaidalta pois että painaumaa tulee tarpeeks. Jostaki saschilta ne taulukot löyty muistaakseni. Kykinhaaruukkaan teflonista korokepalan tein kytkinkopan sisään vielä.

[Hena]

Niin on, riippuu levyn paksuudesta, en nyt muista minkä paksunen oli se oma jousittamaton 4-lapanen, mutta 1,1mm piti ottaa vauhtipyörän ulkolaidalta pois että painaumaa tulee tarpeeks. Jostaki saschilta ne taulukot löyty muistaakseni. Kykinhaaruukkaan teflonista korokepalan tein kytkinkopan sisään vielä.

Tai sitten ettii oikeen paksusen kytkinlevyn kun niitäkin löytyy eri paksuuksilla.

[bomble]

nostetaas tätä,

mitäs 2wd/4wd vakio kytkin kestää? massa/sintteri
turbo ohc missä cosan kampura ja siihen olis vp:kin valmiina niin pitää miettiä ostanko t5 ja cosa kytkimellä vai teettääkö uuden vp 9pulttisella jaolla, ja t9 jatkoks

[vauhtipete]

Kysymykseen en osaa vastata mutta onhan se cossun kytkin joka tapauksessa reilusti isompi kuin ohc:n, joten pitää jo vakio rojuilla melko hyvin verrattuna ohariin.
Paljonko ajattelit ottaa voimaa ulos?

[bomble]

Kysymykseen en osaa vastata mutta onhan se cossun kytkin joka tapauksessa reilusti isompi kuin ohc:n, joten pitää jo vakio rojuilla melko hyvin verrattuna ohariin.
Paljonko ajattelit ottaa voimaa ulos?

3-400väliin yritetään,

[Aksu]

Cossun vakio asetelma ja 6-lapanen jousitettu sintteri 490hv/590Nm, rajoilla alkoi olla jo
Ohc:n 215mm ap-racing asetelma ja 4-lapanen sintteri 330hv/440Nm,keston rajoilla alkoi olla tämäkin.

[nikkek]

Tere
Itellä nyt escossa 460hp/611nm ja kytkimenä 4lapanen jousitettu ja vakio asetelma. Ei oo luistanu vaikka oon ottanu lähdöt sprintissä luistattamalla liian pitkän ykkös vaihteen vuoksi.. Kyseessä siis kilpuri.
Nyt ajattelin päivittää autoa uudella kytkimellä niin mikä ja mistä hyvä/halpa monilevy kytkin? Ja voiko ajaa vaijeri toimisena? Ja jos voi niin mistä manuaali säätö sinne polkimen juureen??

Kiitos

[bomble]

Paljonkas vakio cosan levyn paksuus? Ja jos katotaan asetelmaa sivusta niin paljonkos "käpälien" pitäis jäädä yli? Nyt menee ihan tasan kiristettynä

[Stefa]

Mulla vaihtuu laatikko ja kytkin ensi kesänä, vanha jää yli;
Alconin jousitettu 6-lapainen sintteri + asetelma, ajettu n.7000km, tarvittaessa myös 4wd vauhtipyörä.

Kiinnostuneet voi ottaa yhteyttä yv:llä.

[jarkkoscosworth]

Tilasin tuommoisen ap kytkin paketin. Onko kellään kokemusta tälläisesta?

http://www.ebay.com/itm/COMPLETE-AP-6-P ... 5419778be1

[THR]

Tilasin tuommoisen ap kytkin paketin. Onko kellään kokemusta tälläisesta?

http://www.ebay.com/itm/COMPLETE-AP-6-P ... 5419778be1

tuommonen asetelma omassa ja jäykkä poljin tuntuma mut muuten hyvä...

[jarkkoscosworth]

Tarkoituksena onkin muuttaa vaijerikäyttöisestä hydrauliseksi. Olen joskus lukenut noista hydrulikytkin muunnoksista.
Sen verran muistan että mersun työsylinteri siihen oli passeli mutta minkä mallin? Ja joku myös kirjoitti että osat kannattaa ostaa KL-varaosista. Jollakulla oli ollut motonetin sylinterissä jotain ongelmaa. Entä tuo pääsylinteri, onko siihenkin sopiva jostain mersun mallista? Aluksi mietin että sovitan työsylinterin sinne painelaakerille suoraan mutta jos siinä tulee joku ongelma niin sehän sitten vaatii aina vaihdelaatikon irrotuksen. Ja valmistakin pakettia olisi siihen saanut mutta hinnat aika suolaisia.

[THR]

Tuliko sinulle jo kytkin? Kehtaatko laittaa kuvaa osista joissa näkyy osanumeroita ja ap lokot

Timo

[THR]

onko kellään tällästä kytkintä pöydällä?

http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... 00-10.html

[RD]

onko kellään tällästä kytkintä pöydällä?

http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... 00-10.html

On. Tossa vieressäni pahvilaatikossa
Käyttökokemukset sitten vasta vähän lähempänä kesää.

edit. huomasin vasta sanan "pöydällä"
mitä tietoja tarvisit?

[THR]

onko kellään tällästä kytkintä pöydällä?

http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... 00-10.html

On. Tossa vieressäni pahvilaatikossa
Käyttökokemukset sitten vasta vähän lähempänä kesää.

edit. huomasin vasta sanan "pöydällä"
mitä tietoja tarvisit?

Laitatko kuvan levyn ja paineasetelman ns osanumeroista mitkä osissa ei laatikon kylkiissä.

Minulla on esco tuollaset ja poljintuntuma jäykkä muuten hyvä ajaa jne...

Kiitos paljon etukäteen jo

[RD]

Tuolta neljä ekaa kuvaa, pientähän tämä oli.

[THR]

Tuolta neljä ekaa kuvaa, pientähän tämä oli.

Jep. Onko sinulla siinä asetelmassa tanssattua merkintää ap lokon vieressä sekä levyssä poori osan ympärillä tekstiä ja numeroit muita?

Kiitos taas...

[THR]

Esim tuon tapasta:

http://thr.kuvat.fi/kuvat/cosworth+part ... 123245.jpg

[RD]

Asetelmassa ei näy stanssattua ap-logoa ollenkaan, ja levyn kaikki numerot on tossa, lisäksi lukee vain ap racing. Kääntöpuolella ei lue mitään.
Asetelman levyssä, onko se sitten kitkalevy vai mikä, on stanssattuna: CP3145-104 ISSUE 1 ja yhdessä kolmiossa J 15.
Asetelmaan kirjoitettu teksti on vähän epäselvä kuvassa, siinä lukee CP3380-2 W18J105.

[THR]

Jeps. Pitääpä selvitellä mikä ap kytkin mulla on tuossa hyllyssä sit... ap logot on levyssä sekä asetelmassa...

[jarkkoscosworth]

mulla oli tämmöiset.

http://s1380.photobucket.com/user/jarkk ... ent&page=1


Levyssä selvät tyypit mutta asetelmassa jollain vesivärillä tökittyjä epäselviä merkintöjä. Väri punainen???
Laakeri myös mysteeri.

Jotain lueskelin cossuesco foorumilta että techniclutch saattaa lähettää myös jotain kunnostettuja asetelmia ja jostain transiitin asetelmastakin mainittiin http://www.escortrscosworth.com/forum/s ... hp?t=39755

[RD]

Luin kans brittifoorumeilta useemmastakin paikasta jotka lähettelee mitä sattuu...siks tilasin burtonilta.
AP Racingin sivulta voi koittaa löytää omansa jos numerot on tiedossa.

[jarkkoscosworth]

Ei noista töherryksistä ole apua mutta ihan samalta mun asetelma näyttää kuin sinulla tai tuolla cossuesco foorumilla.
Tosin tuosta sun asetelmasta ei näkynyt kuin osa. Ainoona erona ehkä vain tuo himmeän tekstin puuttuminen.
Jos motivaatioo riittää ja saan lähiaikoina asennettua, niin mielenkiinnolla odotan että kuuluuko sieltä niitä räminöitä mistä brittifoorumeilla puhutaan.

[RD]

mun asetelmassa oli kolme vihreetä ympyrää noissa sormissa...näkeekö sun asetelmassa siinä levyssä sisäpuolella mitään numeroita?

[jarkkoscosworth]

LC 13 LY 010 AC nämä noin 3cm päässä toisistaan ja hieman eri kohdassa:

2402 JA SITTEN n.2cm JOKU EPÄMÄÄRÄINEN SYMBOLI ehkä T ja d ja sitten selkeä 1

ja väriläiskä siinä jousessa punainen.

[RD]

Onko toi miten vanha asetelma? Katoin tota pakettia, sehän ei oo AP Racing vaan pelkkä AP, joka on/oli eri firma. Malli on kyllä ihan sama, joten tuskin sillä on mitään merkitystä...

[bomble]

Toimikos tuo -765 cossun vakiokäpälällä ja painelaakerilla? Vai täytyykö muokata?

[bomble]

Toimikos tuo -765 cossun vakiokäpälällä ja painelaakerilla? Vai täytyykö muokata?

Itse itselleni vastaten, toimii. Vaijerista loppu säätövarat kesken joten piti laittaa käpälän taakse noin 2,5cm pala joka vetää vaijerin pidemmälle. Nyt jäi venymisen varalle vähän säätövaraakin.