Rekisterinumerohaulla saatavat tiedot Cossu Sierrasta ?

[guru]

Moi !

Hain rekisterinumeron perusteella tietoa monestakin lähteestä eräästä 4 ovisesta 4x4 Cosworth Sierrasta .
Auto ei ole suomi auto,joten onko sillä merkitystä mitä tietoja autosta saa.
Ihmettelin vaan,kun autosta saadut tiedot antavat auton merkiksi Ford Sedan(AA).
Itselläni on montakin Fordia,tosin ei yhtään Cosworthia,ja kaikista Fordeista saa merkin ja mallin eli eikö Cosworthin ollessa kysymyksessä saa tietoja esim tyyliin Ford Sierra Cosworth vaan tuon jo edellä mainitun Ford Sedan (AA) ?
Auton VIN koodilla auto tunnistetaan 4 veto Cossuksi .

[Sine]

Jos auto ei ole ns. Suomiauto, niin ainakin omissa ulkomaantuonneissa näyttää tiedot olevan vähän mitä sattuu. Ei siis ole välttämättä samat tiedot kuin Suomiautoissa, vaan "sinne päin".

Fordilla saadaan rungonnumeron perusteella laitteesta tarkempia tietoja, jos siellä sattuu tuttuja olemaan. Uudemmista enemmän, vanhemmista vähemmän. 80-lukulaisista tietokone ei välttämättä kerro kovin paljoa. 90-luvun alkupään autoista jo enemmän ja jossain 90-luvun puolen välin jälkeen jo aika paljon ja tarkkaan. Tiedoissa voi silti olla virheitä, mitä olen omista laitteista tietoja katsonut.

[RD]

etis.ford.com antaa mun cossulle runkonumerolla kaikki tiedot, en huomannut mitään poikkeavuuksia. Valmistuskuukausi 12/91, ja jostain 9/91 tehdystäkin löytyi kaikki.
Ensirekisterisöintimaakin vaikuttaa jostain syystä saataviin tietoihin tuolta.
Suomeen uitettujen autojen tiedot voi tosiaan olla mitä sattuu. Jos ne ei oo huomannu pistää C-sanaa mukaan, on verot voineet jäädä pienemmiksi...

[guru]

Onko epäiltävissä jotain hämärää autossa,jonka rekisteritiedot antavat Cossu Sierran tiedoksi Ford Sedan.

Eli eikös oikean Cossun tiedoissa pitäisi ilmetä nämä tiedot myös rekisteritiedoissa ?

Eli ei ilmeisesti kannata harkita tuollaisen Cossun ostoa ettei joudu ongelmiin viranomaisten kanssa vai onko tuo normaalia ei suomi Cossuissa ?

[RD]

On normaalia, ei-suomiautojen tiedot on harvoin identtisiä keskenään.
Ihan suomiautojenkin tiedoissa on eroja.
Ja joskus virallinenkin tieto on väärin, aina huvittaa noiden Pumien kanssa mallimerkintä ECT
Joku kuullut vähän väärin kun on sanottu VCT...

[terae]

Eikös se nyt sitten ole sedan?
Mulla on viistoperä (AB) suomiauto 2013 jossa ei ole mitään turhia hifistelyjä rekisteröintitiedoissa, ei siellä lue että Focus ST egoboostaus vaan siellä lukee että se on viistoperä vähäpäästöinen Focus. Viranomaisia ei yksinkertaisesti kiinnosta mikään epäoleellinen seikka, jolla on autostaan tykkäävälle väliä. Siksi niitä ei ole sinne pakko mainita, eikä usein mainitakaan turhan päiten. Ylimääräisiä informaatioita on laitettu joidenkin maahantuojien toimesta lähinnä sen takia, että autolle on koettu saatavan sillä parempi myyntiarvo.

Jos alustan numero eli VIN pitää paikkansa ja se on katsastettu mahdollisilta muutoksiltaan tarvittaessa, ei siinä pitäis mitään ongelmia tulla siitä ettei jotain katsastusmiehelle ja poliisisedälle turhaa tietoa kuten Cosworth ole mainittu. Kunhan ne otteeseen merkityt seikat pitävät paikkansa, ei ole ongelmia.

[guru]

Joo näyttää muuttuneen trafin ilmoittelut noista autoista.
Ilmeisesti säästetään konttorilla mustetta,kun ei printata kaikkia tietoja autoista.
Pari autoa ainakin tiedossa,mistä nyt pudonnut ns turhaa tietoa(ST,Cosworth jne )jotka tiedot siellä otteessa joskus aikaisemmin ollut.
Tulipahan tarkistettua ettei tarvii jälkikäteen ihmetellä.

[Sine]

Ihan mielenkiinnosta terae: mihin perustat tekstin tietosi ettei "Viranomaisia ei yksinkertaisesti kiinnosta"? Ihminen on toki erehtyväinen ja automalleja maailmassa huima määrä, joten virheitä voi sattua.

Kuten jo aiemmin mainitsin, niin ulkomaantuonneissa saattaa olla ihan mitä vaan. Katsoin nyt tarkemmin omia Scorpio Cossuja. Kummatkin uitettu Saksasta Suomeen.

1991
LTJ-mallimerkintä:
4D SCORPIO 2.9I 24V COSWORTH GHIA-GFK/276

1996
Variantti GGR ja versio C343

Ensimmäisessä "Erikoisehdot ja huomautukset" kohdassa tuo pitkä litania. Uudemmassa 1996 ovat sitten olleen nuukempia merkkaamaan mitään ylimääräistä ja on vain nuo mainitut tiedot.

Nyt ei ole RS Turbon (ns. Suomiauto) rekisteriotetta käsillä, mutta muistelen siinä lukeneen ihan selkeästi ESCORT RS TURBO/akseliväli.

Muutaman vuosi sitten oli juttua esim. Sierran (kokonais-)painojen muuttumisesta omia aikojaan. Jäi vähän epäselväksi mikä siinä oli perustelu perusteluloppupeleissä.

[MouTine]

Kyllä huvittavinta oli kun Mustangini oli rek.otteella wanha 5-litranen GT. Varmaan yritetty sumuttaa tullia veroissa.

[RD]

En muista mitä kaikkee siinä maahantuontilomakkeessa kysyttiin, mutta C-sanaa en laittanut mihinkään. Ei auttanut

[terae]

Ihan mielenkiinnosta terae: mihin perustat tekstin tietosi ettei "Viranomaisia ei yksinkertaisesti kiinnosta"? Ihminen on toki erehtyväinen ja automalleja maailmassa huima määrä, joten virheitä voi sattua.

Käykö tuollainen asetus kuin 1702/1992 Annettu Helsingissä 30 päivänä joulukuuta 1992 "Asetus ajoneuvojen katsastuksesta"?

Joiltakin osin olen toki väärässäkin. Sillä toi asia riippuu monesta seikasta, kuten siitä onko sille kyseiselle vuosimallille olemassa tiettyä valmistajan ilmoittamaa hyväksyntää tai maahantuojan toimittamaa vastaava, josta riippuen siis merkintätapa sekä nimeäminen. Jos käytännössä sama auto on hyväksytty kahdella eri tapaa niin ensisijaisesti pitäisi käyttää sitä, missä on esimerkiksi "Ford Escort" korikoodilla AA ja moottorikoodilla jotakin (en muista mitä niitä oli), sekä lisätiedoissa RS-korisarjaan liittyvät poikkeamat hyväksynnästä ellei RS-korisarjalliselle mallille ole erikseen Fordin ilmoittamaa hyväksyntänumeroa jolloin se olisi "Ford Escort RS" korikoodilla AA ja moottorikoodilla jotakin. Vähäiset muutokset on tapana ilmoittaa erityisehtoina, jotta ei tarvi toistaa kallista hyväksyntäprosessia erikseen, joten todennäköisin tapa ilmoittaa on pelkkä Ford Escort.

Kaikki erikoiset kikkailut tuontiautoilla on ihan oma juttunsa...niissä on yritetty saada paras omaan käyttöön soveltuva asia läpi ja joskus onnistuttu kun vähän erikoisempi tai muokattu auto jo tuontihetkellä.

Kyllä siinä GT-miehen kikkeli surkastuu kun 5-litrasena otteessa, ja Cossu-miestä pännii kun ei lue Cosworthia niin missään niissä tiedoissa mitä kaikki kyselee auton rekisteriotteen perusteella palveluista...?