2wd jarrulevyt, palat, tiivisteet

[jjs]

Aktiivitouhusta hieman pudonneena kiinnostaisi tietää mistä ja mitkä nykyään:
- 2wd etusatuloiden tiivistesarjat
- 2wd etulevyt, mallia uritetut. Ennen oli Tarox, entä nyt?
- 2wd etupalat, mallia hieman urheilullisemmat. Ennen Ferodo DS2500, nyt?

[hoopee]

- 2wd etulevyt, mallia uritetut. Ennen oli Tarox, entä nyt?
- 2wd etupalat, mallia hieman urheilullisemmat. Ennen Ferodo DS2500, nyt?

No esim Black diamond, urilla, rei'illä tai molemmilla. Myös National Performancelta löytyy...variaatioita vielä enemmän.
Bläkkäriltä löytyy myös teräspunosletku sarjoja.
Onhan noita clubilaisille toimiteltu...vaan käyttökokemuksia kuulunut vähäsen. Lienee autot levällään tallissa ja kortit kuivumassa
Palat vaikkapas Ferodolta. Mondeoon tulossa ebc yellowstuffit Bläkkärin combo levyjen kaveriksi Ferodolta kun ei paloja löytynyt.

[heka]

Mulla on settinä black diamond levyt (reikä/ura) ja niiden kaverina ebc yellowstaff, mitään syväluotaavaa kokemusta ei voi antaa kun kovempaa ajoa radalta on vain n.15 rinkiä ja tämäkin sateella toimi kyllä tämän aikaa hienosti ja tasapainoisesti.

Satuloiden korjaus sarjoja löytyy ihan vaikka motonetistä mutta niissä ei ollut niitä tiivisteitä satulan puoliskojen väliin, ebayssa myytävissä seteissä nämäkin tiivisteet löytyivät.

[tumppe]

Ei kai niitä etusatuloita tarvii ihan muttereiks laittaa, tuskin ne kanavat sielä tukkoon menee.
Ite ostin ihan perus tarvikeliikkeestä "remppa setit" ovh. 18€/satula ja ko. setti sis. pölysuojat+sokat, o-renkaat sylintereihin ja ilmausruuvien hatut.

[heka]

Ei tarttekkaan mutta ite halusin huoltaa täysin eli myös sylinterit hoonailtiin ja samalla vaivalla se meni siinä ohessa.

[vauhtipete]

Ei tarttekkaan mutta ite halusin huoltaa täysin eli myös sylinterit hoonailtiin ja samalla vaivalla se meni siinä ohessa.

Toi oli mulla oikeestaan pakollinen kun oli männät niin pirun jumissa ettei tosi, ja syykin selvis kun sai purettua
Kasaan meni vanhoilla puoliskojen välisillä o-renkailla kun ei paikallisilta löytynyt ja hyvin tuntus pitävän.

[tumppe]

Ei tarttekkaan mutta ite halusin huoltaa täysin eli myös sylinterit hoonailtiin ja samalla vaivalla se meni siinä ohessa.

Toi oli mulla oikeestaan pakollinen kun oli männät niin pirun jumissa ettei tosi, ja syykin selvis kun sai purettua
Kasaan meni vanhoilla puoliskojen välisillä o-renkailla kun ei paikallisilta löytynyt ja hyvin tuntus pitävän.

Eihän sitä ruostepaskaa oo kun siinä o-renkaan ulkopuolella sylintereissä, mä ainakin pyyhkäsin ne karstat pois ihan vaan 500 vesihoimapaprulla (irrotusöljyn kera) ja putsasin sit paikat puhdistus sprayllä, eikä mitään toimivuus ongelmia oo ollu.