Sierra cosworth 4x4 laihaseosalue

[cosworthman]

Miten laihalle tuo kattinelikon boxi menee normaalisti tasakaasulla? Satasta ajellessa ilman suurempaa kuormitusta pakosarja punottaa kevyesti ja seos menee 1.2 paikkeille. Kun antaa kenkää niin seos normaali.

[Juusto_Pallero]

mulla tommonen vihree hattunen nelikko: harmaat suuttimet+lastu, 2.5" putki ilman kattia. tasakaasulla n.100km/h afr on 14-15 ja tyhjäkäynnillä samoja lukemia. kenkää antaessa saa soppaa.

[cosworthman]

mulla tommonen vihree hattunen nelikko: harmaat suuttimet+lastu, 2.5" putki ilman kattia. tasakaasulla n.100km/h afr on 14-15 ja tyhjäkäynnillä samoja lukemia. kenkää antaessa saa soppaa.

Eli sulla lambda on siina 0.95-1,02 tuntumassa. Mulla tuo menee huomattavasti laihemmalle. Pitänee koittaa vielä säätää potikasta lisää kakkua. Lastustakaan ei tiedä et mitä se vaikuttaa, mulla on stg1 vakiosuuttimilla. Se on ollu tuolla muutaman vuoden kiinni ja toiminut hyvin mut nyt kun katoin mittarilla niin hirvittää.. Oli tuossa myös sierra4x4tbo:n kanssa puhetta et tosi laihalle noissa menee alhaalla.

[caltsu]

motarilla afr 14-15 mullakin, taitaa käydä joskus alle14.

[Manu]

Ohi aiheen,mutta missä nelikossa on Ecun ja Abs:n boksi?Ei ainakaan löytyny sieltä hansikaslokeron yläpuolelta.

Kiitos etukäteen..

[Timo]

Ohi aiheen,mutta missä nelikossa on Ecun ja Abs:n boksi?Ei ainakaan löytyny sieltä hansikaslokeron yläpuolelta.

Kiitos etukäteen..

hanskalokeron takana jos ovat alkuperäisellä paikalla..

[JesseT]

Stefan autoa kun säädeltiin megan asentamisen jälkeen, niin tosi hienosti meni matka-ajossa ihan 19:1 AFR asti ilman havaittavia lieveilmiöitä. Johonkin 16:1 nurkille taidettiin se sitten jättää.

[cosworthman]

Stefan autoa kun säädeltiin megan asentamisen jälkeen, niin tosi hienosti meni matka-ajossa ihan 19:1 AFR asti ilman havaittavia lieveilmiöitä. Johonkin 16:1 nurkille taidettiin se sitten jättää.

Aika laihalle saa nähätävästi mennä, ei sitten syytä huoleen..

[JesseT]

Stefan autoa kun säädeltiin megan asentamisen jälkeen, niin tosi hienosti meni matka-ajossa ihan 19:1 AFR asti ilman havaittavia lieveilmiöitä. Johonkin 16:1 nurkille taidettiin se sitten jättää.

Aika laihalle saa nähätävästi mennä, ei sitten syytä huoleen..

Tämä siis vain matka-ajossa. Toki kun paineet alkaat mennä pois alipainealueelta niin seoksien pitää seurata mukana lopulta.

Mutta joo, aika hyvät kannet ja palotilat 16V koneissa yleensä on ja seos kyllä palaa aina kun vaan on kipinä. Vähän eri kuin esim. CVH ruisku koneissa missä röpötys alkaa aina kun 16.5:1 ylittyy.

[cosworthman]

Stefan autoa kun säädeltiin megan asentamisen jälkeen, niin tosi hienosti meni matka-ajossa ihan 19:1 AFR asti ilman havaittavia lieveilmiöitä. Johonkin 16:1 nurkille taidettiin se sitten jättää.

Aika laihalle saa nähätävästi mennä, ei sitten syytä huoleen..

Tämä siis vain matka-ajossa. Toki kun paineet alkaat mennä pois alipainealueelta niin seoksien pitää seurata mukana lopulta.

Mutta joo, aika hyvät kannet ja palotilat 16V koneissa yleensä on ja seos kyllä palaa aina kun vaan on kipinä. Vähän eri kuin esim. CVH ruisku koneissa missä röpötys alkaa aina kun 16.5:1 ylittyy.

Aivan, kyllä tuo soppaa saa kun alkaa ahtamaan. Hirvitti vaan tuo ohut seos tasakaasulla pienellä kuormalla.