Flektin anturi

[VooDoo]

Aattelin tohon scorpioon laittaa sähköflektin ton romuna olevan viskovispilän tilalle, niin mistäs autosta löydän sopivan anturin, jonka kiinnitys olis ihan mallia T haaraan letkuklemmarilla kiinni (letkunpätkän päähän siis)

Mieluusti sais löytyä ihan motonetin valikoimista. Muitakin ehdotuksia otetaan toki vastaan, tuo vaan vaikuttaisi helpolta tavalta (ei tarvis alkaa juottaan tai hitsaan putkeen mutteria kylkeen mihin saa anturin ruuvata kii)

[jeddah]

Kaikki yleiset mallit ovat kierteellä ja niitäkään ei ole kovin montaa eri kierteistä vaihtoehtoa olemassa, eurooppalaisissa yleensä M22x1,5 ja japseissa joko M16x1,5 (Toyota, Nissan) tai 3/8" (ainakin Mazda). Laita vaan putkenpätkä ja hitsaa siihen mutteri, tai voihan sen tietty sötöstellä kierteeseen puristamalla... Itsekin kerran laittanut sen sillai kiinni..

[VooDoo]

hmm.. Löi motonetissa jonkun toyotan anturin kouraan, joku 90 asteinen pitäs olla, muttamutta, tuossa ei ole kun yks liitin, eli alkaako se johtaan sitten runkonsa läpi siihen liittimeen, vai miten tuo toimii?

[Ilkka_H]

hmm.. Löi motonetissa jonkun toyotan anturin kouraan, joku 90 asteinen pitäs olla, muttamutta, tuossa ei ole kun yks liitin, eli alkaako se johtaan sitten runkonsa läpi siihen liittimeen, vai miten tuo toimii?

Runko pitää vetää maihin.

[VooDoo]

joop, näin aattelinkin, ja rungosta katkotaan maata releelle mikä ohjaa flektiä, mmkay? Tarttee viel hakea toisenlainen rele, otin prkl sulkeutuvalla koskettimella olevan, kun tarvis olla aukeevalla

[jeddah]

Niin tai siis releen kelan maa siihen anturin nastaan ja anturin runko maihin... Ja se tosiaan toimii niin päin, että se maadottaa sen releen kun flekti EI ole päällä

[MouTine]

Outoja antureita. Varsinkin toi vetoisuus että maadoittaa kun vesi on kylmää. Itsellä on aina ollut käytössä Saab 900 / Audi 80/100 / Lada Niva / tiesmikä perus kaksinapainen M22x1.5 kierteellä oleva antura jossa lämpöarvot on 87/92. Ja vetää kiinni kun on kuumaa. Toimii hyvin 82C termarin kanssa. Tarvii hiukan järkeillä miten haluaa flektin toimivan ettei se huuda koko aikaa.

Eikö Scorpissa ole jäähdyttimessä paikkaa anturille? Vai onko se jo käytössä? Tuon DOHC Sierran syylärin olen ajanut pari kertaa paskaksi ja jokaisessa uudessa Nissens jäähdyttimessä on tuommonen perus anturi paikka ja sille korkki ja o-rengas jos ei tarvita.

[VooDoo]

en ainakaan löytänyt, orkkis syyläri.. Tarvikkeissa on juu moiset, mut ei enään tässä konkurssissa kestä perse ostaa uutta syyläriä.

[jeddah]

Yksinapaiset japsianturit toimivat noin päin, ideana, että flekti menee päälle jos/kun johto katkeaa tai tulee hapettuma liittimeen, ei käy niinku DOHCissa yleensä..

Kannattaa muuten vaikka huvin vuoksi kokeilla ettei se anturi sattuis käymään sinne tyhjennyspropun paikalle, hyvällä tuurilla siinä on sama kierre...

[VooDoo]

voihan viturantiratintantalllalei. löyty sitte syyläristä tulppa missä 22x1.5 kierre. Perkele. olin jo puolipäivää askarrellu t-haaraa missä kierre ja kaikki, oikeen hopeella juottaen kasaan. ARgh. Noh, Audi 100 anturi, onkos tuo sitten 2napainen? Esim 84--88 (97°-92°) Luulis olevan hyvä 87 termarin kans?

[Sine]

Ainakin ilmastoinnilla olevissa (V6) Scorpiossa on paikka anturille. Niissä kun on sähköflekti viskon lisäksi. Anturi on matkustajan puoleisessa päädyssä. DOHC mallissa on kait vain pelkkä sähköflekti.

[VooDoo]

Jeespoks, Tuo audi 100 97-92° anturi on oikeen sopiva, lähtee just sopivasti pyörimään ja pelittää hienosti koko systeemi.