4wd keskilukko, mitä eri vaihtoehtoja.

[wex4]

Minkälaisiin keskilukkoihin olette törmäneet,saako vielä ja mitä maksaa.
Rupeaa viskon toimimattomuus(epäsäännöllisyys) ahdistaa
Duunissa levällään japsin sähköinen keskilukko vaihteisto,rupesihan sitä himoitsee fordiinkin.

[sprint]

Minkälaisiin keskilukkoihin olette törmäneet,saako vielä ja mitä maksaa.
Rupeaa viskon toimimattomuus(epäsäännöllisyys) ahdistaa
Duunissa levällään japsin sähköinen keskilukko vaihteisto,rupesihan sitä himoitsee fordiinkin.

Ainakin voidaan vielä laitella uudet litkut sisään. Täällähän oli jossain vaiheessa puhetta että joku oli laitellut itse litkut sisään. Mitenhän on toiminut.

[wex4]

Vanhoja nämä ropposet on. Mutta omani ei ole ainoa joka tekee samaa,itelläkin toinen vaihteisto nyt menossa.
Uutenakin vertailtiin Integralin käytökseen joka oli paljon lookisempi.

[VV4*4]

Integralessa on keskellä viskokytkin ja cossuissa viskolukko mitähän eroa noissa on? Vissiin tuossa lukossa on esijännitys ja kytkimessä ei vaan se otta ainoastaan kun etu ja takapään välille tulee nopeuseroa kun taas cossussa oleva lukko jarruttaa noin 50nm voimalla kokoajan. Totta vai tarua?

[tumi]

Tarua.

[wex4]

integrale taisi olla enemmän etuveto? vaikuttaa tietysti ajettavuuteen.
Oma 4wd kokemus enemmän japanilaiset ns.maasturit joissa kiinteä 50/50 jakosuhde.

[cossuesco]

Mulla oli aikoinaan integrale 8v jossa meni etupyörille 55% , oli mielestäni aivan paska ajaa, 16v voima suhde oli muistaakseni 50/50. Muutenkin tuntui olevan täys lelu, nitsi ja natisi. Onhan se edelleenkin kivan näköinen peli.

[SLEI]

Keskiviskoja voi ainakin Briteissä täyttä haluamaansa jäykkyyteen esim. Baramotorsporissa ja Gearboxmanilla, 50-60Nm lienee aika käytetty vaihtoehto, olikohan se vakiona 25Nm.
Täyttö maksaa 180-200£.

[wex4]

Onko kenelläkään kokemuksia ATB.stä tai muista lukoista, motorsportin lukkoa ei varmaankaan saa enää.

[Hesus]

Onko kenelläkään kokemuksia ATB.stä tai muista lukoista, motorsportin lukkoa ei varmaankaan saa enää.

Quaifen atb toimii ainakin kilpakäytössä etuperässä mutta taakse en semmosta laittais. Yhdessä kilpurissa on atb edessä ja gripper takana,toimii mun käsityksen mukaan hienosti se paketti.

[VV4*4]

Ainakin omasta sierrasta kun keskilukkoa kokeilin niin joutu semmonen 50nm navasta kääntämään ennenkuin se luisti onkohan sitten timmimpi kuin orkkis?

[bpasi]

eiköhän orgis oo 50nm

itelle tilasin 80nm jos sais sen joskus vaan

[Cosesc]

Quaifelta saa ATB keskilukonkin jos lompsassa on seteleitä..

[wex4]

Quaifelta saa ATB keskilukonkin jos lompsassa on seteleitä.. :D

En löytännyt hintaa mistään keskilukolle, onko kukaan kysynnyt?

Ongelmani tais olla siinä, olen tottunut ajamaan land cruiserilla duunissa, 4 vetosuhde 50/50??

[sierra friikki]

muistutuksena sitten
voimanjako suhde ei muutu sierrassa eikä scorpissa laittamalla sinne keskilukon paikalle jonkun muun tuotteen (kiinteä ,queif ynm.)
planeeta pyörästö se jaon hoitaa.

[Cosesc]

Mulla on omassa 4wd sierrassa 50/50 vetosuhde, alkuperäinen lukkopaketti vaihdettiin uuteen A- ryhmän vastaavaan jossa erilainen planeettapyörästö. Ja momentti viskossa lähes 100nm..
Olen laitellut Quaifelle sähköpostia mutta ainakaan vielä ei ole tullut vastausta.

[sierra friikki]

Mulla on omassa 4wd sierrassa 50/50 vetosuhde, alkuperäinen lukkopaketti vaihdettiin uuteen A- ryhmän vastaavaan jossa erilainen planeettapyörästö. Ja momentti viskossa lähes 100nm..
Olen laitellut Quaifelle sähköpostia mutta ainakaan vielä ei ole tullut vastausta.

tollaisen voisi jo laittaakkin sierraan

[Cosesc]

Tuossa pari kuvaa 50/50 keskiviskosta joka on myytävänä tuolla rallycarsforsale.net:issä.


http://www.rallycarsforsale.net/photos/p27523n1.jpg
http://www.rallycarsforsale.net/photos/p27523n2.jpg
http://www.rallycarsforsale.net/photos/p27523n3.jpg

[Stefa]

Tuossa pari kuvaa 50/50 keskiviskosta joka on myytävänä tuolla rallycarsforsale.net:issä.


http://www.rallycarsforsale.net/photos/p27523n1.jpg
http://www.rallycarsforsale.net/photos/p27523n2.jpg
http://www.rallycarsforsale.net/photos/p27523n3.jpg

En löytänyt tuolta sivustolta hintaa, mahdatko tietää suuntaa?

Oletko jo ajanut tollasella Cosesc, onko kuinka erilainen? Mua vit&"#¤# kun toi vakiona vetää niin paljon takaata.

[Hesus]

Tuossa pari kuvaa 50/50 keskiviskosta joka on myytävänä tuolla rallycarsforsale.net:issä.


http://www.rallycarsforsale.net/photos/p27523n1.jpg
http://www.rallycarsforsale.net/photos/p27523n2.jpg
http://www.rallycarsforsale.net/photos/p27523n3.jpg

En löytänyt tuolta sivustolta hintaa, mahdatko tietää suuntaa?

Oletko jo ajanut tollasella Cosesc, onko kuinka erilainen? Mua vit&"#¤# kun toi vakiona vetää niin paljon takaata.

Lueppa stefa pikkasen ylempää.
Ihan mielenkiinnosta ois kiva kokeilla tommosta. Saattaa olla hieman erilainen ajaa.

[Stefa]

Hesus, en nyt oikeen ymmärtänyt - mitä olis ollu tarkoitus tarttua haaviin ylempää?

[Topo]

Minkälaisiin keskilukkoihin olette törmäneet,saako vielä ja mitä maksaa.
Rupeaa viskon toimimattomuus(epäsäännöllisyys) ahdistaa
Duunissa levällään japsin sähköinen keskilukko vaihteisto,rupesihan sitä himoitsee fordiinkin.

Ainakin voidaan vielä laitella uudet litkut sisään. Täällähän oli jossain vaiheessa puhetta että joku oli laitellut itse litkut sisään. Mitenhän on toiminut.

Uudet litkut laitettiin keskiviskoon, ne vähät kilometrit (n.100km "kaasupohjassa") mitä autolla on tullut ajettua sen jälkeen, niin on toiminut moitteettomasti. Eikä lukon uudelleen täyttäminen ollut pahakaan homma. Akselien tiivisteet oli vähän hankalampi löytää, Würthin valikoimasta löytyi sopivan kokoiset o-renkaat, jotka laitettiin tiivisteiksi. Alkuperäiset tiivisteet on neliöprofiiliset.