ABS ja sen valo

[Kaizu_k]

mistä kannattas alottaa ettii vikaa?

Absit ei toimi.
Abs valo palaa koko ajan ei sammu,ku vain kääntäes virrat pois.
Abs:n anturit putsattu ja urat nysvätty puhtaaks.
Anturit mitattu kaikis sama ohmi määrä 1,06k ohm
sulake ehjä, pumppu toimii ja pitää paineet.
ja pyöriikin tarvittaessa.
yritin ettii edellisiä topikkeja mut ei auttanu ongelmaan.
tai sit vääril sanoil etin.

[MouTine]

Jos valo palaa kokoajan, eikä vasta sillon kuin lähdet liikkeelle, niin turhaan aloit hampaita harjaamaan. Vika on silloin jo heti havaittu kun käännät virrat päälle. Yleensä tällöin vika on että jokin anturi on pimeä, siis rikki. (...tai puuttuu kokonaan kuten mulla aikoinaan TC:ssä.) Sanoit mitanneesi anturit? Oletan että oot mitannut anturit samalla kun olet rassannut pää pyöränkaaren sisällä? Mittaappaa jokainen anturi suoraan boxilta.

Jatketaan sitten lisää...

[ecuturbo]

painin itekkin saman asian parissa mut vika selkäs kun käytin autoa nosturilla mulla oli etu-oikean laakeri kulunut täysin joten se antoi pakanliikua joten anturi ei saanut tasaista mittausta koko ajan eipä ne uudet skf laakerit kalliita oo vaihoin samala kaikki tais maksaa jotain alle 200€

[Kaizu_k]

painin itekkin saman asian parissa mut vika selkäs kun käytin autoa nosturilla mulla oli etu-oikean laakeri kulunut täysin joten se antoi pakanliikua joten anturi ei saanut tasaista mittausta koko ajan eipä ne uudet skf laakerit kalliita oo vaihoin samala kaikki tais maksaa jotain alle 200€

ei oo väljää missään. just katsatukses käytin.

[ecuturbo]

niin miekin käytin eikä edes sitä huomannut ja abs valo paloisiloikin ja silti meni läpi

[DW79]

Mulla oli samanlainen vika, valo ei sammunut ei sitten millään. Käytin paikallisessa korjaamossa, oli vikaa ollut liitoksissa eli joku kosketus häiriö.

[No nii nii no]

juu mulla oli myös sulake ehjä mut ku nappas sulakkeen kätee ni oli se sulakepesä iha homeessa...

[Jekki]

juu mulla oli myös sulake ehjä mut ku nappas sulakkeen kätee ni oli se sulakepesä iha homeessa...

Tarkotatko sitä sulakepesää siellä vänkärin jalkatiloissa olevaa? Vai onko Absille sulake vielä pellin allakin päärasiassa?

[Kaizu_k]

tarkistin sen sulakkeen ihan ehjä ja hyvä kuntoinen.
ja mittailin ne boksille tulevat anturin piuhat.
näytti pikkasen erillaista ohmi arvoa mitä renkaista. onko vaarallista?
vasen etu ja taka 1,088ohm ja oikea etu ja taka 0,998ohm

[siipicossu]

tarkistin sen sulakkeen ihan ehjä ja hyvä kuntoinen.
ja mittailin ne boksille tulevat anturin piuhat.
näytti pikkasen erillaista ohmi arvoa mitä renkaista. onko vaarallista?
vasen etu ja taka 1,088ohm ja oikea etu ja taka 0,998ohm

Ei noin pieni ero voi olla vaarallista.

[Kaizu_k]

tarkistin sen sulakkeen ihan ehjä ja hyvä kuntoinen.
ja mittailin ne boksille tulevat anturin piuhat.
näytti pikkasen erillaista ohmi arvoa mitä renkaista. onko vaarallista?
vasen etu ja taka 1,088ohm ja oikea etu ja taka 0,998ohm

Ei noin pieni ero voi olla vaarallista.

mut näytti eri ku suoraan anturist? toisel puolel kasvo ja toisel laski.
mist seuraavaks ettimään?

[ecuturbo]

yks kans voi olla jarrunesteen kupin anturi jos se ei toimi (se ei tunnista nestemäärää )

[MouTine]

tarkistin sen sulakkeen ihan ehjä ja hyvä kuntoinen.
ja mittailin ne boksille tulevat anturin piuhat.
näytti pikkasen erillaista ohmi arvoa mitä renkaista. onko vaarallista?
vasen etu ja taka 1,088ohm ja oikea etu ja taka 0,998ohm

Ei noin pieni ero voi olla vaarallista.

mut näytti eri ku suoraan anturist? toisel puolel kasvo ja toisel laski.
mist seuraavaks ettimään?

Noin pienet vastuserot ei tosiaan vaikuta mitään. Selittyvät eri pituisilla johdoilla ja liittimien kontaktieroilla. Ei haittaa.

Nyt menikin vaikeaksi. Kaikki liitokset kaäydä läpi. Varmistaa että ohjainboxi saa virtaa ja maata. Koita toisella boxilla, jos jostain saat.

[Arska]

Onko boxi oikeanlainen? Nelikoissa on ihan oma lootansa, oliko se nyt punaisella liittimella ja teksti jossa lukee 4wd only.

Sulakkeita on enemmänkin kuin pelkkä pumpun sulake. Pumppu toimii ja jarrut toimii normaalisti ilman abs toimintoa, vaikka boxia ei olisi ollenkaan. Releitäkin systeemissä on luultavasti 2 kpl. Päävirtarele ja sitten abs toiminnoille omansa, jonka kautta menee virtaa tai maata riippuen hydrauliyksikön magneettiventtiilien napaisuudesta.

[Kaizu_k]

yks kans voi olla jarrunesteen kupin anturi jos se ei toimi (se ei tunnista nestemäärää )

pystyykö ton mitaamaan ja mikä pinni?
mikähän pinni siel boksis on mihin tulee virta ja maa?
onks sulakerasias enempää sulakkeita ja releitä?

[Kaizu_k]

hmm... yks vika löyty tai jos vaikuttaa asiaan?
eli mikä rele se on mikä on hansikaslokeron alla? (vihree)
ku boksin kammasta painaa ni rele naksahtaa?
violetti rele naksahtaa ku pumppu lähtee pyörimään.
vaikuttaako toi asiaan?
kirjotan jo kolmatta kertaa.
tutkinu asiaa ja selvinny monta juttuu.
eli niit on enemmän ku yks sulake ja rele, eli 2relettä ainakin ja 2sulaketta.

[Kaizu_k]

yks juttu lisää.
nyt ku painoin sitä kampaa et se rele naksahtaa ni takapyöris rupes pelaa ABS. mut etupyörät menee sukkana.
valost nyt en tiiä ku ei oo piuha kiinni.
huomen saa tietää siint.
?????
mikä ihmeen lokiikka tos on?

[Kaizu_k]

ei toimi ei.
takana toimii abssä mut ees ei.
mittailu kaikki melkein mitä pystyy.
valovaan ei sammu missään vaihees.
onks jotain hyviä ideoita?
miten ne magneetti venttiilit toimii?
pystyykö mittaamaan?